Volvo-Forum.nl

Vandaag kreeg ik een lampje dat het koelvloeistofniveau te laag stond. Even later gestopt bij het tankstation om het te controleren en aan te vullen. Ik vulde hem tot het midden ongeveer. Rit vervolgd, niks aan de hand. Een paar uur later, op de terugweg, na een kilometer of 30 kreeg ik hetzelfde lampje. Bijna thuis, dus thuis weer kijken. Pijl weer te laag. Je ruikte ook meteen de warme koelvloeistof. Gelukkig geen schuim onder de oliedop (laatst wel sludge op de pijlstok!).

Ik denk dat de radiator lek is aangezien hij voorin ook wat drupte. De exacte locatie kon ik niet zien. Maar wel dat hij achter de radiator op verschillende plekken wat nat was. Gebeurt het vaker dat de radiator lek is, of is het eerder een leiding of de pomp?

En wanneer de radiator lek is, wat gaat het ongeveer kosten wanneer ik deze moet vervangen? Gebruikt of nieuw?

Alvast bedankt.

kijk eens onder/opzij van de radiator.
het aluminium zit gefelsd op de zijkant in het plastic.
daar gaat hij meestal lekken.
nieuw kost zowat 150-170 euro, inbouw is ongeveer 1,5á2 uur.
2é hands zou ik niet aan beginnen, de jongste 850 is alweer 12-13 jaar, de beste tijd voor deze onderdelen is er alweer geweest...

Het is nu pikkedonker, dus dat gaat nu niet echt meer opschieten. Maar voor 250/300 euro moet het dan wel weer te repareren zijn begrijp ik?

Ik breng hem morgenvroeg maar meteen naar de garage. Ik neem aan dat als ik hem sochtends nog even afvul dat ik die 30km nog wel red of moet ik hier niet aan beginnen?

Hoop dat ze z.s.m. tijd hebben...

Of onder je wagen ter hoogte van het uitlaat spruitstuk of die dikke slang niet lekt.