Volvo-Forum.nl

Beste forumleden,

Ik heb inmiddels bijna 25.000 heerlijke kilometers gereden met mijn C30. Nadat ik op dag 1 al ster in mijn voorruit had, ben ik na een half jaar inmiddels toe aan nummertje drie. Met mijn vorige auto was ik ook al vaste klant bij Carglass (onder andere twee nieuwe voorruiten in 3 jaar).

Als ik bij mijn collega's navraag (met ongeveer hetzelfde verplaatsingspatroon) blijk dat ik hier veel meer last van heb dan anderen. Ik merk dat dit altijd gebeurt als ik op de snelweg rijd (meestal links )

Wat zijn jullie ervaringen?
Hoe komt het dat ik vaak de l*l ben? (geen notoire bumperklever en rij zo min mogelijk achter vrachtverkeer)

Graag jullie reactie!

groeten Stan

Nou ik heb het hier ook, maar dat komt door de slechte kwaliteit van het asfalt. Zitten hier op de A4 zoveel gaten dat het getik bij het autorijden gaat horen.

Ik heb er inmiddels al een nieuwe ruit inzitten, precies na 1 jaar. Was een steen op de snelweg die kwam rechts bovenin de hoek van de ruit, en dat betekende 't einde van de ruit .

Dat was bij mijn oude auto ook Paul, maar op mijn nieuwe doet het elke keer weer zeer.
Zeker als je je auto na één week gaat wassen en weer ontdekt dat de lakstift weer nodig.

Goeie,moet ik niet vergeten uit mijn oude auto te halen.

Ik dacht dat ik de enige was, ik heb er inmiddels (was na 5.000 Km) al een nieuwe ruit in gehad. Ik zit nu met de huidige ruit al op ster nummer 4 (35.000 Km), soms krijg je het gevoel dat je beter een abonnement bij Carglass kan nemen.

Ik heb het ook al onder verschillende omstandigheden gehad; wat dichter op de voorganger op het randje van bumperkleven. Normaal verkeer met 2 seconden afstand houden, zelfs op een lege rijbaan voor mij kreeg ik nog een steentje op de ruit van de vrachtwagen die ik aan het inhalen was. :?

Ik denk dat de strenge vorst tijdens de winterperiode het asfalt niet echt heeft bevorderd.
Maar heeft het ook niet iets met de hoek waaronder de vooruit staat te maken? En als aller belangrijkste; heeft iemand de gouden tip om sterretjes in de vooruit te voorkomen?

T.Mulder schreef:Ik denk dat de strenge vorst tijdens de winterperiode het asfalt niet echt heeft bevorderd.
Maar heeft het ook niet iets met de hoek waaronder de vooruit staat te maken? En als aller belangrijkste; heeft iemand de gouden tip om sterretjes in de vooruit te voorkomen?

Ik heb ook precies het zelfde probleem hoor! Ik heb al een abbonement bij de carglass. Ben er denk ik al 7x geweest in 6 maanden tijd. Mijn hele ruit zit vol met steenslag. Terwijl ik voorzichtig ben met achter iemand aan rijden, vanwege de steenslag.

Volgens mij betalen we wegenbelasting toch? Maken die handel. En die vorst heeft veel schade aangericht ja, maar dat zou toch niet mogen? In sweden leggen ze toch ook niet elk jaar nieuw asfalt door heel sweden vanwege de vorst?

TIP: Blijf op 100m afstand van je voorganger! Maar ik denk dat je dan nog zelfs steenslag krijgt. Gaar asfalt!

Ik zou trouwens die voorruit ook zeker niet daar laten vervangen. Heb het in mijn 206 gehad daarna alleen maar windgeruis, bleek die voorruit gewoon veel dunner te zijn.

Maar goed, ik denk dat echt iedereen er last van heeft en we betalen genoeg wegenbelasting om die wegen goed te houden zou je denken he

Als ik hem laat vervangen laat ik het wel gewoon doen bij de Volvo dealer, neem aan dat zij wel over de goeie ruiten beschikken.

Aangezien mijn C30 via Volvo is verzekerd, was ik "verplicht" hem bij de Volvo dealer te laten vervangen. Zou dat iets met de nieuwe ruiten van Carglass hebben te maken?

Paul schreef:Ik zou trouwens die voorruit ook zeker niet daar laten vervangen. Heb het in mijn 206 gehad daarna alleen maar windgeruis, bleek die voorruit gewoon veel dunner te zijn.

Klopt, je krijg een imitatieruit ervoor terug. Heb ik helaas ook gekregen bij Autotaalglas. Ben er absoluut niet gelukkig mee, maar de ruit mocht niet bij de dealer worden vervangen van leaseplan...:?
Bovendien spiegelt de ruit aan de binnenkant veel meer, wat erg vervelend is...

Poolrev schreef:

Paul schreef:Ik zou trouwens die voorruit ook zeker niet daar laten vervangen. Heb het in mijn 206 gehad daarna alleen maar windgeruis, bleek die voorruit gewoon veel dunner te zijn.

Klopt, je krijg een imitatieruit ervoor terug. Heb ik helaas ook gekregen bij Autotaalglas. Ben er absoluut niet gelukkig mee, maar de ruit mocht niet bij de dealer worden vervangen van leaseplan...:?
Bovendien spiegelt de ruit aan de binnenkant veel meer, wat erg vervelend is...

Precies! Daarom laat ik hem gewoon bij de volvo dealer vervangen...

ik heb er een paar, 1 goed zichtbaar na 50000

op de vorige c30 na 5 maand ruit laten vervangen, door 1 vrij grote

Al met al mag ik dus concluderen dat ik niet de enige ben die hier veel last van heeft. Dat door de vorst het asfalt er slecht bijligt en dit er voor zorgt dat meer mensen hier last van hebben.

Verklaard nog steeds niet waarom ik hier veel last van heb en de collega's die ik hierover spreek veel minder. Zal het dan toch aan de C30 liggen?

arnow schreef:

Poolrev schreef:

Paul schreef:Ik zou trouwens die voorruit ook zeker niet daar laten vervangen. Heb het in mijn 206 gehad daarna alleen maar windgeruis, bleek die voorruit gewoon veel dunner te zijn.

Klopt, je krijg een imitatieruit ervoor terug. Heb ik helaas ook gekregen bij Autotaalglas. Ben er absoluut niet gelukkig mee, maar de ruit mocht niet bij de dealer worden vervangen van leaseplan...:?
Bovendien spiegelt de ruit aan de binnenkant veel meer, wat erg vervelend is...

Precies! Daarom laat ik hem gewoon bij de volvo dealer vervangen...

en goed te weten dat de voorruit een déél is van de veiligheidskooi van je Volvo! Carglass en Autotaalglas leveren inderdaad dunnere ruiten, gaan dus ook eerder naar de klo.

Hulsberry schreef:Al met al mag ik dus concluderen dat ik niet de enige ben die hier veel last van heeft. Dat door de vorst het asfalt er slecht bijligt en dit er voor zorgt dat meer mensen hier last van hebben.

Verklaard nog steeds niet waarom ik hier veel last van heb en de collega's die ik hierover spreek veel minder. Zal het dan toch aan de C30 liggen?

Mogelijk is dat de hellingshoek van de voorruit?

ik heb in mijn C70 onlangs een nieuwe voorruit gekregen door Carglass, op zich een goede service, goed geregeld .... zij gaven aan wel originele ruit te plaatsen....

inmiddels is ook de voorruit van mijn V70 kapot, een barst van ca. 20 cm in de hoek. ook daar moet Carglass het regelen van de verzekeringsmaatschappij. Ik heb wel aangegeven dat ik liever wil dat de Volvo dealer de ruit vervangt, maar dan moest ik het verschil in prijs bijbetalen... rare regeling, zeker als de kwaliteit minder is, zoals ik dat hier lees....

Daarom verzekerd bij Volvo

Na 15.000 Km. behoor ik eindelijk ook tot de gelukkigen.

Werd gisteren door een motorrijder op een 80 Km. weg ingehaald.
Eigen snelheid ca. 80 Km/u. de motorrijder geschatte snelheid 120 Km/u. plus.
Er vloog een steentje onder zijn achterwiel vandaan, ik hoorde een knal,
met als resultaat een fraai doorgescheurde ster van ongeveer 5 C.mtr.
Locatie ca. 20 C.mtr. van de zijkant en ongeveer 15 C.mtr. uit de onderkant.

Morgen maar contact opnemen met de Volvo dealer en verzekeraar.

Wie weet, of er vooruiten voor de c30 bestaan zoals bij de s60.
Dus met een van tint verlopende donkere baan aan de bovenkant?