Volvo-Forum.nl

Mijn v70 sport edition van 2008 heeft inmiddels 25000 km gelopen en het volgende doet zich voor;
Bij optrekken trekt de wagen altijd naar rechts, bij constante snelheid loopt hij recht, met wel een sterke voorkeur om naar rechts te gaan als de weg sterk afloopt hetgeen hij bij een links aflopende weg minder doet.
De wagen is al 4 keer bij de dealer geweest, volgens hun ook uitgelijnd, nieuwe michelin pilot sport gemonteerd, maar helemaal perfect voelt het niet.
De laatste keer is het wel beter geworden, er zou iets mis zijn geweest met de wielvlucht.
Laatste keer ging men het gooien op het hoge koppel, auto is Rica getuned D5, maar ik neem aan dat een 2.4T niet onder doet qua vermogen.
Zou er eventueel al slijtage kunnen zijn aan de bussen van de draagarmen?
De wagen zit nog in garantie, en ben het eigenlijk beu dezelfde garage er weer op aan te spreken en weer een sessie van welles nietes te voeren.

Zijn er mensen die dit herkennen?, of bestaat er een afwijkende setting o.i.d.

Dat mijn auto dit deed waren het de draagarmrubbers, meer kan ik je niet helpen..

Garantie met tuning zou wel eens lastig kunnen worden helaas...

Succes!

Tarman T schreef:Dat mijn auto dit deed waren het de draagarmrubbers, meer kan ik je niet helpen..

Garantie met tuning zou wel eens lastig kunnen worden helaas...

Succes!

Er zit fabrieksgaranmtie op, ook met tuning, voordeel van onderhandelen vandaag de dag, alleen is de kmstand erg laag voor dit euvel.

Dat is dan garantie van de dealer zelf ofzo?? Dan heb je dat goed uitonderhandeld idd!!

Misschien iets in het differentieel dan? Als die de krachten niet gelijkwaardig verdeeld krijg je dit ook, dan kan je uitlijnen wat je wil...

En is het alleen bij volgas? Of ook bij deelast?? Plm 450 Nm is natuurlijk wel een hele bult he

Tarman T schreef:Dat is dan garantie van de dealer zelf ofzo?? Dan heb je dat goed uitonderhandeld idd!!

Misschien iets in het differentieel dan? Als die de krachten niet gelijkwaardig verdeeld krijg je dit ook, dan kan je uitlijnen wat je wil...

Ja, garantie van de Volvo dealer, dus vanaf juli 2008!! toen is hij pas op kenteken gegaan.
En is het alleen bij volgas? Of ook bij deelast?? Plm 450 Nm is natuurlijk wel een hele bult he

Het is ook bij een "beetje gas"hetgeen erg relatief is bij deze wagen. Het vreemde is dat bij normaal rijden het gevoel rond de middenstand niet echt neutraal is, net of je altijd iets tegenstuurd. Kan ik me niet herinneren van een proefrit met eenzelfde type.

Normaal gesproken is dat ook niet het geval, ook niet bij gechipte exemplaren. En als eeb "beetje gas geven al relatief" is, waarom niet een beetje terughalen dan? Rijdt toch niet fijn denk ik? Een goede tuner kan dit aanpassen, dat de gasrespons niet zo hevig is!

Verder denk ik toch aan de draagarmen, uitlijning of tussenbak..

Probeer voor de grap eens of het helpt als de lenks en rechts voor de wielen omwisseld!!

Succes!!

Tarman T schreef:...

Probeer voor de grap eens of het helpt als de lenks en rechts voor de wielen omwisseld!!

Succes!!

Dat kan natuurlijk enkel met banden zonder rotatierichting aanduiding,...

Tarman T schreef:Normaal gesproken is dat ook niet het geval, ook niet bij gechipte exemplaren. En als eeb "beetje gas geven al relatief" is, waarom niet een beetje terughalen dan? Rijdt toch niet fijn denk ik? Een goede tuner kan dit aanpassen, dat de gasrespons niet zo hevig is!

Verder denk ik toch aan de draagarmen, uitlijning of tussenbak..

Probeer voor de grap eens of het helpt als de lenks en rechts voor de wielen omwisseld!!

Succes!!

Heb hem vandaag eens uit laten lijnen door een goed aangeschreven uitlijner. Alles stond verkeerd, hetzij wel binnen de tolerantie. Alle waardes zijn op 0 gezet, en nu loopt hij zelfs bijplankgas, alle 460 Nm op de wielen, rechtuit.
Wel heeft hij nog licht de neiging om tijdens het cruisen licht naar rechts te gaan, maar dat is op te lossen door een 0,2 Bar verschil in de banden te zetten.

DXe wielen van links naar rechts had ik al gedaan, resultaat hetzelfde. Ga hem nu nog eens laten controleren bij een andere volvo garage, wik hun mening eens weten.

Mooi dat het nu "opgelost" is!! En nu maar genieten van de 460 Nm's!!!

Wim J schreef:

Tarman T schreef:...

Probeer voor de grap eens of het helpt als de lenks en rechts voor de wielen omwisseld!!

Succes!!

Dat kan natuurlijk enkel met banden zonder rotatierichting aanduiding,...

Zie geen rotatie aangeduid bij de pilot sport banden, alleen outside.

lemmer schreef:

Wim J schreef:

Tarman T schreef:...

Probeer voor de grap eens of het helpt als de lenks en rechts voor de wielen omwisseld!!

Succes!!

Dat kan natuurlijk enkel met banden zonder rotatierichting aanduiding,...

Zie geen rotatie aangeduid bij de pilot sport banden, alleen outside.

Ik heb ze omgedraaid, blijft hetzelfde, maar hij trekt toch nog iets naar rechts. Raak er een beetje moedeloos van.

Dat kan ik begrijpen! Je had toch garantie? Gewoon terug naar de dealer en melden dat je hem pas weer op komt halen als het probleem opgelost is! Als ze dan zeggen dat het opgelost is ga je ff proefrijden, niet goed? Meteen laten staan! Gewoon melden dat je er geen genoegen mee neemt!!

Succes!!

Tarman T schreef:Dat kan ik begrijpen! Je had toch garantie? Gewoon terug naar de dealer en melden dat je hem pas weer op komt halen als het probleem opgelost is! Als ze dan zeggen dat het opgelost is ga je ff proefrijden, niet goed? Meteen laten staan! Gewoon melden dat je er geen genoegen mee neemt!!

Succes!!

Ga ik inderdaad doen, maar hij is al 5 keer bij de dealer geweest, denk dat ik hem eens bij een andere dealer aan ga bieden. Geloof ook dat er een verschil is wat de garages "acceptabel"vinden, en ikzelf. Maar ik ga er van uit dat een nieuwe volvo gewoon rechtuit loopt, zonder rond de middenstand naar een bepaalde kant te moeten sturen.
In het uitlijnrapport was ook te zien dat ze allerlij kunstgrepen met de toleranties uit hadden gehaald om het op te heffen, maar ik geloof niet dat je dan de oorzaak wegneemt.
Reed laatst in een V50 van die garage, en daar had je dat gevoel rond de middenstand, dat je voor stuurrespons evenveel naar links of naar rechts moest sturen, heeft die van mij niet.
Heb nu de rechterband weer wat harder gezet om het op te heffen, maar dit lijkt me niet de oplossing.

lemmer schreef:

Wim J schreef:

Tarman T schreef:...

Probeer voor de grap eens of het helpt als de lenks en rechts voor de wielen omwisseld!!

Succes!!

Dat kan natuurlijk enkel met banden zonder rotatierichting aanduiding,...

Zie geen rotatie aangeduid bij de pilot sport banden, alleen outside.

altijd vreemd gevonden die 'outside',... Wie haalt het in zijn hoofd om de band binnenste buiten te draaien

Straks zetten ze er nog op: "this side up"

Tarman T schreef:Straks zetten ze er nog op: "this side up"

Misschien een oplossing om de banden bovenop te laten komen, en direct naar de dealer voor een nieuwe.