Volvo-Forum.nl

Hello Forum,

Ik heb nu een leasebak die ik kwijtraak. Ben dus heftig aan't bestuderen wat het nu moet worden. IK heb pas van een vriend in een S70 bj.-1998 gereden (G3-Gas)met 220k op de teller maar oh zo mooi en rijden als een tierelier. Die 5-cil. sound is besmettelijk.
Wat is nu wijsheid met die wetenschap: is het denkt u verstandig een S/V70 van 2000 te kopen (laatste classic modellen 2,5ltr) die goed op gas gaan. B.v. een S70 met 117k op de teller, Automaat en netjes onderhouden. Dat geldt ook voor een V70 bj.2000 138k op de teller beiden dealer onderhouden. Dan wil ik er nog 200k op zetten.
Kan ook diesel gaan rijden maar dan is de wegenbelasting ongunstig bij zo'n zware bak. Rij per jaar zo'n 20 a 25k-km.
Dank voor uw replay.
M.vr.gr DW.

Beide modelen die jij in gedachte heb rijden goed op gas (G3) heb je nog voordeel van. Km standen zijn nog laag daar kan je met gemak nog 300000 op zetten. succes verder ermee

Ze rijden prima op gas, ik heb mijn S70 2.0 Lpi probleemloos naar 410.000km gereden (toen ingeruild) check wel even of er G3 op het kenteken staat vermeld. Mijn Lpi installatie bleek geen G3 te zijn.... De oudere motoren hebben hydraulische klepstoters waardoor je geen kleppen hoeft te stellen

waarom hebben ze uberhaupt die hydraulische kleppenstoters eraf gedaan? ik neem aan dat over het algemeen toch beter is...

hmmmm, ik weet niet of bij 20-25k km per jaar de wegenbelasting veel ongunstiger uitvalt. Vergeet niet dat een TDI zonder veel moeite 1 op 16-17 loopt (OK, laatste getal iets meer moeite...).

Ik heb toendertijd een zelfde berekening gemaakt, iets meer km per jaar, uitgaande van een LPG verbruik van 1 op 8 en kwam er al heel snel achter dat dieselen voordeliger was, ook uitgaande van lagere onderhoudskosten etc.

En de trekkracht van zo'n diesel, mwoah, behoorlijk verslavend...

Jij hebt het erover om een S/V70 van 2000 te zoeken, dat zijn allemaal 2.4 20v, dus het nieuwere type motor, die is niet zo geschikt als de 'oude' 2.5's op LPG. Vanaf eind 1999, werden de nieuwe motoren leverbaar. Al zullen er wellicht een paar overjarige rijden, dus uit 2000 met een 2.5...maar dat zal een zeldzaamheid zijn om die te koop te vinden denk ik...

Succes met je keuze en zoektocht.

Onlangs om dezelfde reden een V70 T5 "99 op G3 laten zetten. Ik rijd ook 20 - 25K per jaar. Op LPG rijden is duidelijk goedkoper dan diesel. Veel lager onderhoud voor diesel tov gas is ook al lang achterhaald, zeker bij de roffel.
Er zijn genoeg calculatie-tools te vinden op internet....Overtuig jezelf....Veel plezier met het lachgas!!!

LPG rijdt prima en het geluid uit die motoren is grandioos, die typische Volvo sound bij de uitlaat... dat heeft alleen Volvo!