Volvo-Forum.nl

Ik heb in januari een 740 gekocht van 1985. Super auto, maar de uitlaat is redelijk op. Hij maakt lawaai en trilt als de auto koud is tegen de auto aan. Een rubber die los zat al vervangen voor tijdelijk.

Maar nu wil ik het goed aanpakken en er meteen een RVS uitlaat onder zetten.

Ik heb geen katalysator, dus het moet vanaf de bocht zijn. Het is een 2.3 ltr mechanische k-tronic injectie systeem.

Iemand tips of ideeen waar deze uitlaten te koop zijn.

Ik heb een tijdje geleden een aantal uitlaatstukken besteld bij www.oscaro.com (Franse webwinkel).

Eerst selecteren welk merk - type - motortype enz. en dan kan je zien welke stukken er te koop zijn voor jouw wagen. Of je kan snel zoeken als je het originele Volvo-stuknummer weet

Zijn de Simons uitlaten RVS? Kan t niet echt uit hun site halen.

Volgens mij niet. European Tuning heeft spul van Ferrita en Simons. JT heeft ook uitlaten voor Volvo's, maar die zijn ook niet RVS. Verder zou je er ook 1 op maat kunnen laten maken

Ik zou een originele nemen die gaan zeker 10 jaar mee.

Simons heeft twee kwaliteiten Alu en edelstaal.
De laatste is beter.


Ik heb m ook.
Pasvorm is geweldig geluid is heel goed niet te hard, maar wel lekker .

http://www.volvo700vereniging.nl.http-l ... node/14279

Kosten ongeveer 270 euro dus maar net iets duurder als een originele
Een orignele gaat ongeveer maar 3 jaar mee. En echt geen 10.

En ferrita? ik weet het niet... Lees maar.

http://www.volvo700vereniging.nl.http-l ... node/24846
en hier
http://www.volvo700vereniging.nl.http-l ... node/23756
En van wat ik zelf van gezien heb, is het gewoon minder dan de mijne.

Ja het ligt er natuurlijk maar net aan hoeveel KM je maakt. 100.000 km voor een originele is voor mij niet vreemd :

Maken ze lawaai op de snelweg? Als ik iets haat, is t als je 180 rijdt en je uitlaat maakt lawaai. Van die knalpijpen zijn zooo vervelend op de snelweg.

Het is een cruiser geen racer

De Ferrita maakt juist lawaai van 110 -140 dat is uiterst vervelend .
Mijn Simons lijkt juist stiller bij 140, en klinkt zeker niet hard daaronder.
Ietsje dieper, maar ook niet heel veel.

luister maar..

Vet man, wist niet dat uitlaten klonken als The Police

mightyspawn schreef:Maken ze lawaai op de snelweg? Als ik iets haat, is t als je 180 rijdt en je uitlaat maakt lawaai. Van die knalpijpen zijn zooo vervelend op de snelweg.

Het is een cruiser geen racer

Ik denk dat je je bij 180 in een 740 meer zorgen moet maken om windgeruis dan om je uitlaat.

Michael Oud schreef:

mightyspawn schreef:Maken ze lawaai op de snelweg? Als ik iets haat, is t als je 180 rijdt en je uitlaat maakt lawaai. Van die knalpijpen zijn zooo vervelend op de snelweg.

Het is een cruiser geen racer

Ik denk dat je je bij 180 in een 740 meer zorgen moet maken om windgeruis dan om je uitlaat.

Die is goed maar wel waar hahaha

Ben er nog steeds niet aan uit wat ik wil. Zag laatst een orginele einddemper met twee pijpje op markplaats. Dat heeft ook wel wat, en wat ik uit wil proberen links en rechts een pijip te maken. één ding is zeker moet er één deze dagen toch aan geloven pijp is niet best meer bij mij.

Tja, wat wil je? Performance? Comfort? Looks? Een combi van die drie, of twee van de drie?

Ik denkt gewoon links en rechts een pijp te maken.

Ben benieuwd! maak je er een fotoverslagje van?

vin940 schreef:

Michael Oud schreef:

mightyspawn schreef:Maken ze lawaai op de snelweg? Als ik iets haat, is t als je 180 rijdt en je uitlaat maakt lawaai. Van die knalpijpen zijn zooo vervelend op de snelweg.

Het is een cruiser geen racer

Ik denk dat je je bij 180 in een 740 meer zorgen moet maken om windgeruis dan om je uitlaat.

Die is goed maar wel waar hahaha

vreemd, die van mij is mooi stil. misschien ben ik ook niet veel gewend met een 460, 360 en een 240 hiervoor. wat een lawaaibakken zeg boven de 130.

Die 740 zweeft over het asfalt, geen rare piepjes of kraakjes. Goed geisoleerd die wagens.

Ik vind mijn 940 niet echt mooi stil hoor, terwijl dat een oase van rust schijnt te zijn vergeleken bij een 740.

Ach, ik ben gewoon verwend

hmm valt mee hoor, het verschil tussen de 7 en 9(heb 45kkm met de een en nu 21kkm met de ander gedaan).
Maar vind het op zich heel niet verkeerd, maar dan heb ik wel alleen(modernere) auto's uit lagere klasses als vergelijk.

Maar vind de 7 en 9 serie heel goed te doen en al met al gewoon heel fijne reiswagens. Mag weleens met de Nixan kubistar van de baas weg..... argh totaal geen isolatie achterin, wat een lawaai bakken zijn dat zeg.