Volvo-Forum.nl

Mijn nieuwe banden (Viking) zijn aan de voorzijde al binnen 15.000km op. En dan bedoel ik ook echt OP! :evil: Uiteraard heeft het gewicht, vermogen en rijstijl een effect op levensduur maar dit vind ik te gortig. Mijn andere wagen (A4) heeft rijdt nu ruim 60K op een set Michelins en die zijn nog in orde, met dezelfde rijstijl!

Ben nu op zoek naar een goede keus voor een nieuwe set. Wie heeft er Michelin Premacy of Pirelli P6000 (215/55R16 93W) onder zijn T6 ? Hoe lang zitten die er al onder en hoe doen ze het?

Wie kent het verschil tussen Premacy en Premacy G1?

Dit zou wel eens een heleboel discussie over banden kunnen geven. Uitgangspunt: Goede prestatie(s) onder alle normale omstandigheden. Geen circuitaspiraties, bereid te betalen voor een A-merk maar dan moet het ook wel langer meegaan dan 15.000 km.

Benieuwd naar jullie ervaringen/reacties.

Lucien schreef:Uitgangspunt: Goede prestatie onder alle normale omstandigheden.

mijn ervaring is dat je dan niet naar Michelin moet gaan.
ze hebben wel een lange(re) levensduur, maar prestaties zijn er naar...

Heb (bijna) altijd Michelins gehad op Volvo en Saab en ik vond de prestaties goed (maar ja, wat versta je onder goede prestaties in dit verband?). Het verschil met en zonder G1 ken ik niet. Op die zonder G1 heb ik onlangs bijna 60.000 km gereden met een (voorwielaangedreven) 9-5 aero (230 pk, 340 Nm), ze hadden toen nog 3,5 mm.
Wat wel opvalt in verschil met de T-6 (die ik ook gehad heb) is dat bij voluit accelereren de 9-5 zijn vermogen rustig opbouwt en geen wielspin kent en ik bij de T-6 (maar ook bij de D5) niet van mijn plaats kom bij voluit wegrijden. Dat scheelt natuurlijk een hoop rubber.
Heb één keer pirelli's gehad (tientje goedkoper) maar die waren na 30.000 km op (850 GLT) en ik kan niet zeggen dat ik ze beter vond rijden.

Dirk

heeft iemand ervaring met de Toyo proxes T1-R ?
Deze banden werden mij aanbevolen als goede band voor een V70 ivm het niet cuppen van de band. Maar is ie ook stil?

Ludo,

Dat is niet helemaal wat ik uit de diverse tests haal.

Tricky is dat een band uit serie XY heel goed kan zijn in de ene maat op de ene auto maar niet prettig in combinatie met een andere maat op een andere auto. Daarom stel ik de vraag ook specifiek aan S80 (T6) rijders.

Wat was jouw voorkeur dan?

hmm tests.... op de openbare weg heb ik nog nooit iemand op dezelfde wijze zien rijden als in tests.

maarja, met de S80 T6 heb ik geen ervaring.
maar zoals ik schreef reed ik ook eerst Michelin op m'n 850 T5.
het vermogen is vergelijkbaar met het jouwe, wellicht nog ietsje meer.
Michelin blijft absolute topper wat betreft levensduur.
jarenlang heb ik gezworen bij Michelins, maar normaal wegrijden met dit vermogen eiste feeling, wilde je niet telkens met spinnende wielen vertrekken.
ik ben er daarom ook afgestapt.
wat een band kost boeit me ook niet echt, het moet goed zijn en voldoen aan mijn eisen.
ik heb daarna een setje Vredestein sporttrack en Uniroyal rainsport gehad beide voldeden véél beter dan de Michelins.
levensduur is wel maar ongeveer 50%, maar ze plakken tenminste op de weg onder alle omstandigheden.
trouwens, een werkelijk goed advies geven over banden kun je niet, enkel ervaringen.
een bepaalde band kan voor 10 anderen perfect zijn maar voor jouw (eisen) waardeloos zijn...

Heb nu gekozen voor Pirelli P6000. We zullen zien wat het wordt.

Voor de goede orde:

De uitlijning was niet in orde waardoor de te snelle slijttage van de Viking banden wellicht verklaard kan worden.

Nu zou alles weer in orde moeten zijn. Na het vervangen van wat stangen, kogels, rubbers en natuurlijk uitlijnen is de hele voortrein weer stil en mogen de banden niet meer zo snel eraan gaan.

Ik heb nu na een aantal Conti's en anderen Uniroyal's onder de mijne, en net als bij Ludo voldoen die uitstekend.
En mijn auto is onder normale omstandigeheden ook best snel

Heb sinds een paar weken de toyo banden onder mijn auto liggen.

Had eerst de oude michelin premacy banden (ca 50.000km)
Tot op heden vind ik de toyo aardig stil en heb ook niet te klagen over de wegligging bij dit slechte weer. Eigenlijk wel beter als de michelins. al waren die wat kaler geworden.
Ook het prijskaartje is een stuk gunstiger als de michelins.

Maar hoe ze zich houden op langere termijn weet ik nog niet.
Heb wel gehoord dat ze standaard onder een porsche gemonteerd worden.

Heb in een ver verleden ooit pirelli's gehad maar heb destijds afgezworen ooit nog op pirelli's te rijden. deze waren na 5000km/ half jaar kaal op een fiat 128? Garantie was er destijds niet bij. Zal nu wel beter zijn. maar dat vergeet ik nooit meer. De michelins die ik er na op had draaiden wel 60000 km zonder probleem op dezelfde auto.

Welke Toyo's heb jij?

hans anesthesie schreef:Welke Toyo's heb jij?

de toyo T1r 225-55-16

Die banden zijn mij ook aanbevolen bij Profile. Ik ga ze er volgende maand onder laten zetten.

Ik rij met mijn T6 al een paar maanden op GoodYear Eagle F1 banden.Bevallen uitstekend,heb ze ook onder m'n Impreza gehad maar bij gladheid vond ik ze niet fijn.Nu onder de T6 met glad wegdek reden ze heel goed(zal ook wel door de veiligheidsfunkties van Volvo komen)
Ik rij met 235 banden nu en die plakken echt lekker aan de weg.

[quote="hans anesthesie"]Welke Toyo's heb jij?[/quote]
Ik had Toyo Proxis,235/45/17, op mijn T6. Voorbanden gingen 15000km. en achter 25000km mee,ze maken veel lawaai en ik koop ze nooit meer.
Heb nu Michelin Primacy (in de orgineel voorgeschreven maat) 225/50/17
en die zijn stiller en comfortabeler. Officieel zijn ze wat duurder,maar ik heb een adres met super korting ontdekt: 4 stuks= E.600.--

Dat heb ik inmiddels ook gehoord van die Toyo,s
Ik ga ook maar voor de Michelins