Volvo-Forum.nl

Vandaag de auto weg gebracht voor een beurt.

Vorig jaar de 150.000 KM ( bij 108.000 KM) beurt gehad ivm de leeftijd van de auto ( 8 jaar) , dus distributie gehad e.d. Ook maar even de bougies laten doen omdat de beurt toch al zo duur was.

Nou dat zou dit jaar en 20.000 KM verder dus wel meevallen.

Vol goede moed de wagen weg gebracht voor de 180.000 KM Beurt ( bij 128.000 KM) , en rond het middaguur even gebeld met de vraag of de auto iets eerder klaar was.......wel niet dus er waren nog wat reparaties :?

Voorste Lambda sonde defect ( wist ik al ) ...voorste remschijven en blokken .... aandrijfhoes gescheurd....nog wat kleine dingen dus incl. de beurt zit de rekening op ca ... 1300 Euro

Hier werd ik dus wel een beetje droevig van , vooral de remmen zijn best prijzig incl. montage. Ik had nog even rond gebeld en kwam bij de Bosch Garage bij ons ook niet goedkoper uit en bij de banden/rem specialist was het ca 50 Euro goedkoper volgens prijsopgave....( totdat ik kom denk ik altijd )

Wie heeft er ook een onderhoud van ca 1300 Euro per jaar ?? Ik weet wel dat het een auto is uit het duurdere segment , maar dit is toch bijna belachelijk....bijna 3000 ouderwetse Hollandse Guldens. :x

Mijn S60 is laatst geweest. 120.000 km... 971 euro...
Grootste kostenpost waren 2 nieuwe achterbanden... En de beurt zelf.
Het is helaas niet anders.

Dat is niet meer normaal :shock:

Heb laatst een site gezien van de kosten van remschijven en blokken.
Dat viel wel mee.

Hier is ie : http://www.koebergenautos.nl/index.php? ... &type=1665

Dat ben ik ook kwijt. Maar ik rij dan wel in een auto die me bevalt

Ben schreef:Dat ben ik ook kwijt. Maar ik rij dan wel in een auto die me bevalt

Ik zeg ook niet dat het me niet bevalt...sterker nog ik heb nog nooit in zo'n fijne auto gereden !! Alleen de kosten voor de beurt vielen me een beetje koud op mn dak.

Ook toevallig! Gisteren heb ik ook 1300,- neergeteld! Sterk.

Rene, als je het op prijs stelt zal ik eens de kosten van mijn vorige auto op een rijtje voor je zetten. Dat was een Vito, je weet wel zo'n geval met een Ster....
Ik moet eerlijk zijn, hij reed prima, tenminste als hij niet weer eens naar de dealer moest met problemen!
Heb twee maanden geleden na 2 jaar Volvo rijden ook bijna een maandsalaris aan de V70 gespendeerd (turboproblemen), maar bij de Vito had ik het gevoel dat dat 2 x per jaar was.
Lada schijnt goedkoper te zijn, maar die kan weer niet een tweepaardstrailer trekken....

821,- afgelopen week betaald voor nieuwe schijven + blokken voor, rubbers draagarmen, airco nakijken en bijvullen en een beurt (= filters,olie en etc.)

misschien dat ik korting krijg omdat ik meerdere auto's bij ze in onderhoud heb.
maar 1300,- is wel een beetje aan de hoge kant vind ik.

abdel

(zelf edit) ps: :leftfighter1: VITO

Antw. Bardos. Wel bij mij is het een half jaarsalaris...hahahaha , nee hoor geintje en voor de rest kom ik nooit bij de garage met de auto. Die start als het nodig is , en rijdt GEWELDIG !!

Antw. Abdel. Wel bij mij kwam ook de labda sonde erbij , kosten ca 245 Euro ex btw en montage dus met BTW erbij kom je al een eind. Ook schijnt er prijsverschil te zitten in de beurten , dus 180.000 km is anders dan 120.000 km enz.

P.S> Stinky , zal ik mijn rekening naar jou toe sturen , wellicht merk je het niet als je de rekeningen betaald.

@V70Rene
Het kan nog erger. Een 180.000 km beurt voor € 1560,01 (let op die ene cent!) :shock: Bestond uit reguliere beurt, met als extra's schijven en blokken voor en achter, stabilisatorstang linksachter vervangen, remvloeistof vervangen, bovenste motorsteun vervangen en een extra liter motorolie (voor € 17,26 ex-BTW op de rekening). In Brabant zeggen ze dan "ut kost wah, maor dan hedde ok wah" :roll:

Ik heb via een collega de Volvo pakket prijzen voor alle onderhoudsbeurten kunnen bekomen (geldig tot maart 2008), daain staat voor de 2.4 benzine van 2005 een beurt van 180.000km een prijskaartje vermeld van 989 euro, voor de 2.4 turbo versie komt het op 1155 euro.

Dit is louter onderhoud, dus eventuele herstellingen moeten hier dus nog bijgeteld worden.

het documentje is in pdf formaat, dat kan ik dus helaas niet posten op het forum.

695,97 euro voor een grote beurt en vervangen van distributie, spanrollen en waterpomp. (April 2009).

bardos schreef:Rene, als je het op prijs stelt zal ik eens de kosten van mijn vorige auto op een rijtje voor je zetten. Dat was een Vito, je weet wel zo'n geval met een Ster....
Ik moet eerlijk zijn, hij reed prima, tenminste als hij niet weer eens naar de dealer moest met problemen!
Heb twee maanden geleden na 2 jaar Volvo rijden ook bijna een maandsalaris aan de V70 gespendeerd (turboproblemen), maar bij de Vito had ik het gevoel dat dat 2 x per jaar was.
Lada schijnt goedkoper te zijn, maar die kan weer niet een tweepaardstrailer trekken....

Dat is sterk, hiervoor reden we ook een vito, (zonder problemen) Volvo is duur in onderhoud maar daar krijg je zoveel rijdersplezier voor terug, ik zou niet meer terug willen. De afgelopen kleine beurt was 485E alles filters+olie( 220.000Km) De 200.000 grote beurt incl remschijven rondom + rondom de remblokken was 835E. Bij de volvo specialist.

Volvo V70 T5 Geartronic 09-2000 LPG G3 221.500KM

Van mijn Volvo stealer het volgende overzicht gekregen:

jaar 7 / 130.000 € 399
jaar 8 / 150.000 € 925 (distributieriem)
jaar 9 / 170.000 € 455
jaar 10/ 190.000 € 409
jaar 11/ 210.000 € 375
jaar 12/ 230.000 € 455
jaar 13/ 250.000 € 409
jaar 14/ 270.000 € 365
jaar 15/ 290.000 € 455
jaar 16/ 310.000 € 949 (distributieriem)

dit zijn de prijzen voor een 5 cilinder benzine uit 2001 s60/v70/xc70.

Maar eh... € 45 voor het wisselen van winterwielen (met velg) naar een zomersetje is echt duur!

Ik heb vrijdag een 130.000km beurt laten doen. Zaterdag de nota. Totaal € 793,- incl. Dit is incl. een nieuwe accu, winterwissel, downloaden software en upgraden software en ECM. Zonder dit zit ik zo rond de € 570 incl. De winterwissel is ong. € 54,-. Aan de prijs dus. Misschien toch maar weer bij Euromaster laten doen. Tevens is er een gloeilamp vervangen (wist niet dat er een defect was). vervangen gratis, lamp € 6,95. Ik dacht dat dat gratis was?

Donic schreef:Tevens is er een gloeilamp vervangen (wist niet dat er een defect was). vervangen gratis, lamp € 6,95. Ik dacht dat dat gratis was?

Het vervangen is gratis, de lamp zelf kost dan weer wél wat

Bij Volvo dealer Buitenweg in Naarden kost een lamp vervangen niets (dus ook de lamp is gratis)

Ik heb die discussie ook eens gevoerd met de dealer (toen ik daar nog kwam). Ook toen bleek er tijdens de beurt een H7 lamp defect. Dat wist ik, want die was 2 dagen daarvoor gesneuveld. Maar omdat ie toch naar de dealer ging voor onderhoud liet ik het er maar een bij.

En wat bleek: Lamp vervangen maar wel gefactureerd.

Navraag gedaan: Alleen als je tussentijds langs rijdt met een defecte lamp wordt deze kosteloos vervangen.

Die logica ontgaat mij dus volledig! Want bij een beurt staat ie toch al binnen en levert het toch al (veel) geld op, dus vervang dan ook dan lampje kosteloos! Maar voordat ik straks wéér een boze PM krijg van betrokkene laat ik het hier maar bij...

Krijg jij boze PM's dan?

"Men" vind mij wel eens wat te kritisch, ja.