Volvo-Forum.nl

Mijn mistlichten werken niet, zekeringen nagegaan. Zou het kunnen dat als 1 licht niet werkt(en ze dus in serie zouden staan) het lampje op het dashbord niet meer brand en het circuit dus onderbroken is? Of hoop tevergeefs dat het misschien zo simpel is als gewoon een lamp te vervangen?

Het relais, of de schakelaar.

hoe staat je hoofdverlichtings schakelaar?

De mistlampen staan NIET in serie geschakeld.
Ik had kort geleden mijn rechter mistlamp kapot, de ander werkte nog normaal.
Zeer waarschijnlijk is het inderdaad de schakelaar of het relais.
Als je echt een simpel antwoord wilt hebben, dan zou ik het volgende advies kunen geven:
Zet de lichtschakelaar op de dimlicht stand (stand 2) anders werken de mistlampen helemaal niet.
Suc6

Ik hoef bij mijn mistlampen niets te draaien maar enkel 2e knop onder de lichtschakelaar in te drukken.

Ik ga het straks eens controleren, is het trouwens normaal dat ik mijn dimlichten NIET kan afzetten? op 0 staan ze aan, op 1 staan de standlichten aan en op drie terug volledig aan.

Zweedse regeling, even de zoekfunctie gebruiken en je leest genoeg over het uitschakelen van de verlichting.

Maar waarom zou je een stuk veiligheid weg willen nemen?

weking schreef:Ik ga het straks eens controleren, is het trouwens normaal dat ik mijn dimlichten NIET kan afzetten? op 0 staan ze aan, op 1 staan de standlichten aan en op drie terug volledig aan.

op 0 zou je mistverlichting niet moeten werken en op dimlicht wel

Bij meeste andere modellen buiten zweden zit die functie er niet op, behalve bij de hele 4 serie hebben ze dat intact gelaten en notabene is die ook nog eens in Nederland gemaakt. Mijn 740 heeft het ook, maar een andere die ik laatst gereden heb heeft het niet en zo ook mijn ex 240 ook niet.

Iig heb je t nu over de achtermistlampen, die werken alleen maar als dimlicht aanstaat, dus schakelaar volledig naar rechts. voor zitten breedstralers en die werken in alle standen.

hebben we het over mistlampen aan de voor of achterkant?
de goeie regeling van volvo dat je verlichting automatisch aan gaan bij starten is super! ik heb het ook op de V40 zitten.

zet je lichtschakelaar eens in stand 1 of 2 en probeer je mistlampen dan nog eens? in het donker is dat het makkelijkst, dan zie je het vanzelf en hoef je niet in en uit te stappen.

Beste mensen, ik heb het gevonden en blijkbaar ben ik the volvo ways nog niet zo gewoon. enkel als ik mijn voorste mistlichten aanzet, kan ik de achterste aanzetten. Ik dacht dat de knop voor de achterste mistlichten die van de voorste was en die deed dus niets. Toch vreemd dat eerst de voorste moeten opstaan en dat ge dan pas de achterste kunt aanzetten.

Is waarschijnlijk dan niet volgens de officiele manier aangesloten.
De achterste mistlichten en de voorste moeten het onafhankelijk van elkaar kunnen doen.

Er zal waarschijnlijk door de vorige eigenaar wat aan de electronica gefoefeld zijn. Ze zouden het idd onafhankelijk van elkaar moeten kunnen doen... Als je er niet veel van kent doe je hem beter eens binnen bij de volvo-garage ipv zelf ook wat te foefelen ! Een volvo moet met liefde behandeld worden.

Dat zou toch wel héél vreemd zijn, het was van een ouder koppel dat eerste eigenaar was en de wagen is altijd door volvo onderhouden geweest. Zijn jullie zeker dat daytime running lights gewoon op uw koplampen gaat, want ik vind het echt een stom gegeven dat ge uw lichten niet gewoon kunt afzetten.

Die oude mensen dat zijn meestal nog de grootste foefelaars \:D/ !
Beste tip die ik kan meegeven : koop nooit een volvo van een waal of van een duitser ! :kermit:

Hoe de mistlampen werken is per land verschillend. Belgie heeft/had heel andere regels dan bv nederland.

Bedankt voor de reacties, ik zal het er zo wel mee doen.

Wat is een foefelaar? Soort swaffelaar?

Op zich logisch, die mistlampenschakeling.

Mistlampen aan de voorzijde van een voertuig mogen aan bij mist, sneeuwval en regen wanneer het zicht minder dan 200 meter is. Het mistachterlicht aan de achterzijde van het voertuig mag alleen worden gebruikt wanneer door zeer dichte mist of sneeuwval het zicht minder dan 50 meter is. In de verkeersinformatie-berichtgeving wordt dan van zeer dichte mist gesproken. Dat betekent op snelwegen dat het volgende hectometerpaaltje pas zichtbaar wordt nadat je het vorige paaltje voorbijgereden bent. Deze situatie komt gelukkig weinig voor.

Wil je zonder licht rijden, zet dan de schakelaar tussen 0 en 1 in (truukje heb ik op dit forum geleerd). Maar let op, als ie naar 1 schiet gaat je stadslicht branden - heeft mij al eens een lege accu opgeleverd.