Volvo-Forum.nl

Ik ben op zoek naar de manier om een stinkende airco te reinigen.
als het goed is moet er ergens een interieurfilter zitten dat ik zelf kan schoonmaken...maar waar?
Zijn er nog andere dingen zelf te doen?

Nieuw interieur filter doet wonderen. Dit zit gemonteerd onder de afdekplaat voor de voorruit. Als je voor je auto staat links onder de afdekplaat voor de voorruit. Even de schroefjes losdraaien en je ziet het filter direct zitten.
Als je airco dan nog stinkt dan je van Forte een spuitbus komen met aircotraitment. Spuit je in de blaasmonden en dood bacterien die de stank veroorzaken. Filter kost iets van 20€ geloof ik. Succes ermee.

dus het zit niet achter het dashboard kastje? het gaat om een volvo v70 1999
het oude model.

nee, het zit onder de afdekplaat wat blue thunder ook al zei. filter kost idd 20 euro. wat ook helpt is om de airco 5 min voordat je thuis bent uit te zetten...

Muffe geuren in uw auto interieur
Soms kan het systeem muf gaan ruiken. Dit wordt veroorzaakt door bacteriegroei op het raster van de verdamper. Condens vermengt zich met stof wat in het interieur zweeft. Wordt de auto airco ingeschakeld dan verspreiden deze schimmels een muffe lucht. Van tijd tot tijd verfrissen met een antiseptisch middel is een must.

Tips voor een optimale werking van uw auto airco
Gebruik de auto airco-installatie regelmatig. Hiermee vermindert u slijtage van lagers en pomp. Als een stilstaande pomp lange tijd op een trillende motor zit, krijgen de lagers een continue stotende belasting. Dit geeft meer slijtage dan een draaiende pomp.

Schakel de airco ca. 10 minuten voor u de auto gaat stilzetten uit. Er zit dan minder vocht op of in de omgeving van de verdamper in het aircosysteem. De kans op nare luchtjes is dan kleiner. Eenmaal per jaar laten desinfecteren is raadzaam.

Zet de airco minimaal 1x per week 10 minuten aan. Dit voorkomt lekkages door uitdroging van pakkingen en afdichtingen en het voorkomt onaangename geurvorming.

Schrik niet als er een waterplas onder de auto ligt. Dit is condenswater, dat via de verdamper wordt afgevoerd.

Bij een extreem hoge buitentemperatuur kan het beste de ventilatiestand van "fresh air" naar "recirculation" worden omgeschakeld. Als de stand "fresh air" ingeschakeld blijft, moet de buitenlucht steeds worden afgekoeld. Daardoor gaat de capaciteit van de auto airco tekort schieten en kan het interieur onvoldoende worden gekoeld. In de stand "recirculation" circuleert de lucht binnen de auto, waardoor het aircosysteem een veel lagere temperatuur kan bereiken. U krijgt dan nog maar 10% van de buitenlucht in uw auto.

Is het erg warm, zet dan voor vertrek eerst alle ramen en deuren open, zodat de grootste warmte weg kan en de compressor minder hard hoeft te werken.

Een auto airconditioning kost motorvermogen. Pas dus op met het gebruik hiervan als de auto hard moet werken, bijv. in de bergen. Zet hem tijdelijk uit om oververhitting van de motor te voorkomen.

En dit wordt door heeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeel veel gebruikers vergeten. Ik vindt het niet zo erg kan er weer aan verdienen, maar dit is echt belangrijk om dit één keer per jaar te doen!!!!!!!

"Onderhoud en reparatie van auto airconditioning is specialistenwerk. Een juiste diagnose bespaart u veel geld."
Door op tijd en goed onderhoud van uw auto airco:

verbruikt u minder brandstof;
heeft u minder slijtage van de compressor;
heeft u hierdoor geen hoge reparatiekosten en
bespaart u veel geld;
heeft u het aangenaam koel in de zomer en rijdt u
met onbeslagen ramen in de herfst;
komt u niet voor verrassingen te staan tijdens uw
vakantie of reis.

Het is voor je eigen belang, anders kost het je veel geld!

ok bedankt voor alle tips.
Filter ga ik proberen zelf te vervangen en die spuitbus ga ook doen.
Bij de volgende beurt laat de airco ook checken.
Als mijn garage daar verstand van heeft.