Volvo-Forum.nl

440 `92 1.8

ouwe remblokken waren bijna kaal, nu nieuwe gehaald maar montage lukt niet echt...

lijkt net of de remvoering te dik is om in de klauw te passen, of maak ik een fout?






en waarschijnlijk omdat de oude blokken vlak waren staat de zuiger ook te ver naar buiten, wat is de truc deze makkelijk naar binnen te krijgen?

ik wil niet vervelend zijn, maar de foto's zijn wel een beetje slecht gefocused, dat maakt het niet makkelijker.

zal zo proberen duidelijkere foto`s te maken

maar zijn er soms 2 soorten dikte blokken op de markt, want het model is wel exact gelijk

ZIjn niet de goede remblokken, naast dat zal ik ook je remtang goed schoonmaken, met remmen reiniger

savagebiker schreef:440 `92 1.8

ouwe remblokken waren bijna kaal, nu nieuwe gehaald maar montage lukt niet echt...

lijkt net of de remvoering te dik is om in de klauw te passen, of maak ik een fout?






en waarschijnlijk omdat de oude blokken vlak waren staat de zuiger ook te ver naar buiten, wat is de truc deze makkelijk naar binnen te krijgen?

Om je zuiger terug te krijgen kan je een grote waterpomp tang voor gebruiken. ALs je dit nog nooit gedaan heb lijkt het mij ook niet zo verstandig allemaal om te doen. HET IS WEL EEN REM SYSTEEM HÉ!!!! We hebben van de week al een maf kees kunnen zien in een Swift die niet ook niet remde.........................

tis zwart en rijd door oranje????


bij mn motor heb ik het veel vaker gedaan, hele klauw er af en voorzichtig tussen een bankschroef met een verleng stuk van me doppenset rustig aandraaien

even ontluchten en klaar, maar was niet vanplan dit met de auto te doen, vandaar dat ik naar manier zocht om dit te doen wanner ie op de auto zit, maar ik denk dat je hem met een waterpomptang er scheef indrukt???

Oke ik heb de foto's even bekeken en je hebt de 2 grote bouten van de remzadel compleet met zuiger en al losgehaald.. niet echt handig.. Plaatst de remzadel weer terug met de grote bouten.. Haal dan de twee 13 bouten los van de remzuiger.. nu kun je de blokken makkelijk plaatsen in het remzadel.

Ik hoop dat je het begrijpt

En hij heeft wel de goede blokken

Niet echt te zien zo, en zit de voering niet op de zuiger??? Het zal wel maar als je hier om moet vragen ben je niet goed bezig. Het is wel een stukje veiligheid waar we het over hebben. Het zal wel???????

Wiebe schreef:Oke ik heb de foto's even bekeken en je hebt de 2 grote bouten van de remzadel compleet met zuiger en al losgehaald.. niet echt handig.. Plaatst de remzadel weer terug met de grote bouten.. Haal dan de twee 13 bouten los van de remzuiger.. nu kun je de blokken makkelijk plaatsen in het remzadel.

Ik hoop dat je het begrijpt

En hij heeft wel de goede blokken

hoppa! das de tip die we nodig hadden, 4 nieuwe remblokken gemonteert... en stoppen met de neus tegen de voorruit!

wiebe bedankt!

Heb je de zuiger wel teruggedrukt? En achter, moet je ze draaien volgens mij.
Doe wel ff dopje van je reservoir los, just in case

Mooi dat het is gelukt Savagebiker!

Bart ik denk wel dat hij dat gedaan heeft want anders kan je ze niet monteren he