Volvo-Forum.nl

Goedemorgen Volvo-ers,

Ik ben geinteresseerd in een fietsendrager voor montage op de (afneembare) trekhaak.

Heb al merken als Thule en Twinny Load gevonden, maar nu hoorde ik dat Volvo er ook eentje heeft.

Wie heeft hier ervaring mee en is het een Volvo product of een ander gekend merk met een Volvo stickertje erop ?

Alle info is welkom.

Staat deze toevallig ook in de zomer aanbiedingen in Nederland ?

Het materiaal dat Volvo verspreidt is Thule met Volvo-sticker/logo er op.
Heb zelf een fietsendrager van Thule op de trekhaak.
Keuzebepalende factoren:
- stevige constructie
- samenplooibaar: wegbergen of bv. op vakantie: fietsen er af in het hotel en fietsendrager de koffer in
- eenvoudige montage op de trekhaak door één persoon + vertrouwen in de vastzetting
- heel handig voor vakantieritten: neerklapbaar (met drie fietsen) zodat je de koffer kunt bereiken
- afsluitbaar: fietsen individueel + systeem op zich
- geen schade aan fietsen door vastzetting; wel soms wat puzzelen om schade door de fietsen onderling te vermijden (bv. stuur 90° draaien, pedalen blokkeren, zadel verlagen,...)
- relatief flexibele drager; ik slaag er gemakkelijk in een 'derde wiel'/aanhangfiets mee te nemen op de drager, hoewel die een voorwiel mist.

Thule is misschien niet goedkoopst, maar je krijgt waar voor je geld.

Dit is onze drager:



Hij komt bij de dealer vandaan, en wordt verkocht als zijnde van Volvo. Echter is dit gewoon een Thule (geeft niet, is ook Zweeds).
Er kunnen drie fietsen op en dan staan ze ook echt stevig. De drager wordt enkel op de kogel gemonteerd dus zijn er geen aparte houders die je op je haak moet monteren.
De drager is heel stabiel, zelfs bij snelheden van 120km/h of hoger zie je de fietsen niet schudden in je spiegels.
De fietsen zet je vast met plastic riempjes aan de wielen, en met een stang die aan je frame klemt (waar de zadelpen in gaat). Deze klem is gelaagd met rubber dus je fietsen worden absoluut niet beschadigd (dan was onze criterium). Ook kunnen de klemstangen op slot, net als de drager zelf.
Waneer de drager gemonteerd zit op de haak, dan is deze te kantelen zodat je in je kofferbak kan komen. Dit kan ook als de fietsen er al op staan.
Wij zijn zeer tevreden over deze drager, en kunnen hem zeker aanbevelen. Hij is wel wat aan de dure kant maar dat is ie dubbel en dwars waard.

Kost: 350.- euro (Hooftman Waddinxveen).

mvg,
Martijn.

Wat verder pleit voor de Volvo/Thule fietsdragers, is dat veel onderdelen via Thule, maar ook via de Volvodealers nog naleverbaar zijn. Na een botsing met een boom heb ik bijvoorbeeld mijn fietsdrager nog kunnen repareren dankzij het naleveren van een lamphuis.

Nadeel van al deze hoogwaardige kwaliteit is wel het gewicht: de Thuledragers zijn geen lichtgewichtjes. Maar ja, kwaliteit weegt wat...

Battlecruiser S80 schreef:de Thuledragers zijn geen lichtgewichtjes...

Hahaha, dat kan je wel zeggen ja. Die van ons weegt 18kg.
Maar ja, het is wel een van de beste dragers om je fiets schadevrij van A naar B te krijgen. Ook bij veelvuldig gebruik.

Laatste vraagje dan nog, staat de fietsendrager misschien inde zomeracties bij Volvo Nederland ?

Wij hebben dezelfde als Martijn1974, en ik kan niet anders zeggen dan: erg goed, maar loeizwaar (ik bewaar hem op de zolder van het fietsenhok...)

met adapter voor een 3e fiets komt de prijs wel duidelijk boven de €400

Gelukkig heb ik maar 2 fietsen

Ja wij hebben die uitbreiding naar 3 fietsen ook. Die komt er dan nog eens bij ja, was 90.- euro meen ik mij te herrineren.

Net even gecheckt met de dealer:

De drager welke voor 295,- in de zomergids stond kost inmiddels 300,- en is de inklapbare variant + 51€ voor een verloopje van 13 naar 7 pin stekker.

Op de foto van martijn1974 stond de niet inklapbare welke in 2008 350,- kostte.

Wat wordt er bedoeld met inklappen, is dit om de drager op te bergen, heeft er iemand een foto van ?

Je kunt de beugel waar de fietsen tegenaan staan naar beneden klappen.

Denk wel aan het maximale gewicht voor op de trekhaak: die van ons kan 90kg aan, en daar ben je met 3 fietsen en een drager van 18kg gauw aan.

Ivo Philips schreef:+ 51€ voor een verloopje van 13 naar 7 pin stekker.

Kost dat verloopje 51 Euro !?
Dat zou ik dan bij Halfords oid halen.
Volgens mij heb ik daar maximaal € 15,00 voor betaald.

Martijn1974 schreef:Dit is onze drager:



Hij komt bij de dealer vandaan, en wordt verkocht als zijnde van Volvo. Echter is dit gewoon een Thule (geeft niet, is ook Zweeds).
Er kunnen drie fietsen op en dan staan ze ook echt stevig. De drager wordt enkel op de kogel gemonteerd dus zijn er geen aparte houders die je op je haak moet monteren.
De drager is heel stabiel, zelfs bij snelheden van 120km/h of hoger zie je de fietsen niet schudden in je spiegels.
De fietsen zet je vast met plastic riempjes aan de wielen, en met een stang die aan je frame klemt (waar de zadelpen in gaat). Deze klem is gelaagd met rubber dus je fietsen worden absoluut niet beschadigd (dan was onze criterium). Ook kunnen de klemstangen op slot, net als de drager zelf.
Waneer de drager gemonteerd zit op de haak, dan is deze te kantelen zodat je in je kofferbak kan komen. Dit kan ook als de fietsen er al op staan.
Wij zijn zeer tevreden over deze drager, en kunnen hem zeker aanbevelen. Hij is wel wat aan de dure kant maar dat is ie dubbel en dwars waard.

Kost: 350.- euro (Hooftman Waddinxveen).

mvg,
Martijn.

Is ook zweeds??? sterker nog komt gewoon uit nederland staphorst om presies te zijn ..

Ben schreef:Kost dat verloopje 51 Euro !?

Ja, dat hadden wij ook..
het verloopje van "13polig accessoire" naar "7 polige auto" kostte mij ongeveer 49,- euro.

Het schijnt dat de verloopstekkers van "7 polige accessoire" naar "13 polige auto" een heel stuk goedkoper zijn... waarom weet ik ook niet.

V70 T5 assen schreef: Is ook zweeds??? sterker nog komt gewoon uit nederland staphorst om presies te zijn ..

Ja en mijn Volvo komt ook uit Limburg...toch word het een Zweed genoemd...

Martijn1974 schreef:

Ben schreef:Kost dat verloopje 51 Euro !?

Ja, dat hadden wij ook..
het verloopje van "13polig accessoire" naar "7 polige auto" kostte mij ongeveer 49,- euro.

Het schijnt dat de verloopstekkers van "7 polige accessoire" naar "13 polige auto" een heel stuk goedkoper zijn... waarom weet ik ook niet.

Huh, 51 euro, 49 euro: belachelijk!! :evil:
Heb net een Thule fietsendrager bij Verheggen in Eindhoven gekocht: 199 euro incl. (!) een 7->13 polige Jeager adapter, dus GRATIS......
(brutoprijs van de adapter was 7,70 euro ex.)

Overigens begrijp ik niet waarom je een 13=>7polige verloopstekker zou moeten gebruiken. Zijn er fietsenrekken met 13polige stekkers? En zijn er nog trekhaken met 7polige stekkers.....

Kan iedereen de Thule aanbevelen!

Ivo Philips schreef:Laatste vraagje dan nog, staat de fietsendrager misschien inde zomeracties bij Volvo Nederland ?

Die staat erin ja, maar dan ben je nog altijd goedkoper af met de "gewone" Thule dan de Thule met Volvo stickertjes op (moeten wel hele dure stickertjes zijn)

Ik ga mijn stokoude Twinny-Load vervangen door een Thule (denk ik zo..).
Meestal gebruik ik de fietsendrager voor
- combinatie heren- en damesfiets
- 2 mountainbikes
Omdat er deze zomer een 3e mountainbike bij moet, voldoet de TL dus niet meer.

Zijn er nog zaken waar ik op moet letten?

Rob2u schreef:[Overigens begrijp ik niet waarom je een 13=>7polige verloopstekker zou moeten gebruiken. Zijn er fietsenrekken met 13polige stekkers? En zijn er nog trekhaken met 7polige stekkers.....

Ja,mijn drager heeft een dertienpolige stekker, en mijn 12-jaar oude auto heeft een 7-polige aansluiting. Anders had ik die verloopstekker niet nodig he?! :roll:

De onderdelenman van mijn dealer vond de prijs van dat 13/7-verloopje ook belachelijk hoog en heeft zijn best gedaan om zo'n dingetje (via een andere leverancier) aan mij te verkopen voor maar 15,-.

Maar als je direcht naar een auto-onderdelenzaak gaat, hebben ze die dingen gewoon liggen voor prijzen tussen de 10,-/15,-.