Volvo-Forum.nl

Beste 'laten we zeggen' ervarings deskundigen,

Heb zojuist de offerte van onze leasemaatschappij terug gehad, en jammer genoeg is het bedrag iets te hoog.
Ik heb gekozen voor een edition 1 met high performance audio, ingebouwde telefoon,en 17' sculptor's.
Het blijkt dus dat de editions inderdaad met 0% worden verkocht waardoor de opties dus zwaarder wegen dan je aan het totaalbedrag zou kunnen aflezen.
Nu had ik dus naast mijn offerte zelf wat extra's in bedongen, de achterspoiler, meegespoten bumpers, en leren versnellingspook. Dit natuurlijk omdat het oog ook wat wil.
Eigenlijk heb ik dus nu een dilemma, en benieuwd wat jullie zouden doen...de telefoon laten vallen, en zo het leasebedrag flink terug te brengen, of mijn extra's laten vallen en dus 'mijn' korting gebruiken voor het verlagen van het leasebedrag.

Kortom is de telefoon het waard, of hebben jullie nog andere suggesties om toch 'volle bak' te scoren....

Lang verhaal, nog grotere frustratie........want ik wil rijden!!!!

Bedankt voor jullie v50 wijsheden....

El greco.

Rij zelf met de ingebouwde telefoon en dat werkt perfect (bediening op het stuur). Zo'n numpad in je dash is gewoon handig!! Je kan natuurlijk ook een aftermarket handsfree kit erin monteren en geld besparen. (bv de nieuwste TomTom icm bluetooth telefoon kit, heb je ook nog eens navigatie. Deze persoon heeft het imho het echt heel chique ingebouwd!! )

Wel zou ik adviseren iig de high performance audio te nemen ipv standaard, omdat dat toch echt een groot verschil maakt. klik hier bv voor de post mbt dit onderwerp.

Ik weet niet of het van toepassing is op jouw leasecontract, maar in de High Performance Communication line/pakket zit ook het Alarm klasse III. Dat kan verplicht zijn bij de lease en die is icm met het high performance geluid en geintegreerde telefoon wel 'goedkoop' in dit pakket.

Succes met dit 'luxe' probleem

Ik moet heel eerlijk zeggen, dat ziet er keurig uit. En dat voor zo'n TomTom...

ik heb ook een vaste telefoon in mijn volvo V50 maar zou daar nu niet meer voor kiezen, het ziet er mooi uit maar een duosim is gewoon niet echt handig je moet eerst je mobiel uitzetten en darna je telefoon aan zetten, vegeet je dat heb je helemaal geen telefoon meer.
en voor een kort ritje neem je niet eens de moeite om je telefoon in de auto aan te zetten.
ik had nu voor bleutooth gekozen

Ja geloof dat nu die bluetooth optie erinderdaad is.

Wat er ook gezegd wordt, als je alarm klasse III nodig hebt, wat wij nodig hadden....had je de telefoon er ongeveer gratis bij. Dus vandaar dat hij erin zit, anders ook niet gedaan!

Nu dus apart tmobile simonly abonnement in de auto, en de nokia bluetoothcarkit! Ook prima oplossing!

De vraag is :
hoe hard heb je je telefoon nodig?
ben je de hele dag aan het bellen, dan zou ik voor de card gaan.

is het om bereikbaar te zijn dan zou ik de Bluetooth optie kiezen.

heren, dank voor de eerste antwoorden.
begin langzaam te twijvelen aan de telefoon...
blijft de vraag, als ik dus de nieuwste bluetooth carkit laat inbouwen, wat heb ik dan extra nodig om wel het geluid te laten 'knijpen' op de radio.
Heb uit eerder postings begrepen dat Volvo nou niet echt meegaand is betreffende niet orginele opties.
Ik hoor steeds iets over AEM maar heb geen idee wat dat inhoud....

bedankt maar weer...
elgreco

Dat is geloof ik een soort van software dat Tel Mute aangaat, kost 250 euro ... dus absoluut een afrader!

Maar het schijnt dat je nu vanaf fabriek een bluetooth telefoon kan krijgen. Nu kan een folder dat nog niet bevestigen maar misschien weten ze dat bij de dealer!

Vaste telefoon zou ik ook niet nemen gezien de snelheid van de techniek deze dagen...

Navigatie zou ik nooit nemen van Volvo, de prijs staat in geen enkele verhouding met een TomTom.

Dan: wie maakt de offerte? Als je met de dealer gaat praten waar je de auto in onderhoud gaat geven kun je wellicht DEALER-opties bespreken (velgen, dure radio). Je moet eigenlijk altijd trachten om geen enkele dure optie een AF-FABRIEK-optie te laten zijn (binnen de mogelijkheden uiteraard), want je betaalt wel belasting over fabrieksopties, en dealeropties vallen niet in de cataloguswaarde


Gr

Prijs staat inderdaad niet in vergelijking met Tomtom, maar daar krijg je wel een schitterend weggewerkt navigatiesysteem voor, met bediening aan het stuur en TMC...

thuuR schreef: Als je met de dealer gaat praten waar je de auto in onderhoud gaat geven kun je wellicht DEALER-opties bespreken (velgen, dure radio).

Radio in de S40 en V50 is altijd fabrieksoptie. Daar moet je gewoon direct de juiste keuze maken.!!!!

Maar als de blue-tooth optie ook het radiogeluid mute. Zou ik gaan voor deze.
Bedenk wel, dat alles wat je met audio of telefoon af-fabriek besteld weliswaar duurder in de bijtelling is maar in principe geen problemen achteraf veroorzaakt. Helaas is het zo dat achterafinbouw vaak duurkoop blijkt. Zeker als je het af-fabriek in een pakket kan krijgen.

V480-V40 schreef:

thuuR schreef: Als je met de dealer gaat praten waar je de auto in onderhoud gaat geven kun je wellicht DEALER-opties bespreken (velgen, dure radio).

Radio in de S40 en V50 is altijd fabrieksoptie. Daar moet je gewoon direct de juiste keuze maken.!!!!

Maar als de blue-tooth optie ook het radiogeluid mute. Zou ik gaan voor deze.
Bedenk wel, dat alles wat je met audio of telefoon af-fabriek besteld weliswaar duurder in de bijtelling is maar in principe geen problemen achteraf veroorzaakt. Helaas is het zo dat achterafinbouw vaak duurkoop blijkt. Zeker als je het af-fabriek in een pakket kan krijgen.

Zowel radio als telefoon zijn achteraf geen optie op een S40/V50.. wil je het doet het dus "af fabriek".

Volgens mij is het nooit mogelijk geweest de geluidsinstallatie achteraf in te bouwen. Voor de navigatie en de telefoon kon dat tot januari 2005 in ieder geval nog wel, daarna verdwenen de losse onderdelen uit de optielijst. Ik heb mijn setup nog net los ingebouwd kunnen krijgen, wat jaarlijks zeker 500 euro aan bijtelling scheelt.

danielk schreef:Voor de navigatie en de telefoon kon dat tot januari 2005 in ieder geval nog wel, daarna verdwenen de losse onderdelen uit de optielijst. Ik heb mijn setup nog net los ingebouwd kunnen krijgen, wat jaarlijks zeker 500 euro aan bijtelling scheelt.

De geintegreerde Volvo telefoon kon nooit af dealer, de RTI wel mits er een RTI voorbereiding af fabriek was besteld (kort gezegt, het gat in het dashboard).