Volvo-Forum.nl

weet niet of iemand het gezien heeft, in de huidige autoweek staat een stuk over een zeer tevreden v70 d5 rijder die veel km`s maakt met die auto.
als je de spec`s bekijkt die autoweek opgeeft , staat er iets van : 4 cil. en 1300cc.
en dan zeggen dat ze verstand van auto`s en autorijden hebben :?

moet je hen ff mailen

euerw schreef:en dan zeggen dat ze verstand van auto`s en autorijden hebben :?

Beetje overdreven, overal worden schrijffouten gemaakt ....

Klopt, maar daar zit een (betaalde) redactie, een eindredactie etc. etc. en hun schrijven word gedistribueerd onder ik weet niet hoeveel mensen.

Daarnaast vinden ze zichzelf informatief, dus moet je niet met verkeerde informatie komen en / of spelfouten.

Kom op, een D5 heeft toch ook 4 cilinders en 1300cc ?

Bart Giesen schreef:Daarnaast vinden ze zichzelf informatief, dus moet je niet met verkeerde informatie komen en / of spelfouten.

Gelukkig maak jij nooit fouten tijdens je werk ....

Ik ben het wel een beetje met Bart eens, er staan toch regelmatig fouten in de autoweek. Zelfs schrijffouten in een dik gedrukte kop bijvoorbeeld. Vind ik toch wat slordig. Juist daar valt het extra op. En qua spec's zitten ze er ook wel eens naast ja. Ik kan me voorstellen dat mensen fouten maken maar iets als schrijffouten moet er toch uit te halen zijn door een controle.

Het is dan ook geen Autovisie, het blad is een stuk goedkoper en verschijnt elke week. De kwaliteit zal daarom ook wel iets minder zijn al blijft het natuurlijk wel slordig!

goet vaut dus


p.s. bedankt voor het aanpassen van de titel :?:

lingsper schreef:Het is dan ook geen Autovisie, het blad is een stuk goedkoper en verschijnt elke week. De kwaliteit zal daarom ook wel iets minder zijn ....

Al verkoopt AutoWeek zo'n 110.000 exemplaren per week, en AutoVisie niet eens de helft hiervan per twee weken. Zo goed gaat het dus niet met AutoVisie. Ik ben ook geabonneerd op AutoVisie, maar de restyling heeft het blad geen goed gedaan vind ik persoonlijk. Het is net of ik de AutoKampioen van een paar jaar geleden aan het lezen ben. Ik vond de oude vormgeving stukken beter. Gisteren maakte TMG (Telegraaf Media, uitgever van AutoVisie) bekend dat ze 3,8 mljn verlies hebben gemaakt in Q1-2009.

Hoge bomen vangen nu eenmaal veel wind, dus het grootste auto-tijdschrift van Nederland (=AutoWeek) zal dan ook vast de meeste kritiek krijgen. Iedereen maakt fouten, zou niet mogen, gebeurt toch... Wil je dat uitsluiten dan zal er extra eind-redactie bij moeten, en dat kost geld. En wie betaalt dat, diegene die het blad koopt! Dit is niet het moment om je personeelsbestand uit te breiden, eerder in te krimpen. Als het tijdschrift in de winkel duurder wordt, zal dat zonder meer resulteren in lagere verkoop-aantallen. Uitgeven van een tijdschrift is met name het beheersen van kosten en inkomsten, zeker in deze tijden.

Dan liever sporadisch een foutje en het tijdschrift toch voor een scherpe prijs in de winkel (en je oplage waarborgen). Dan neem je waarschijnlijk op de koop toe dat je soms een emmer modder op het Volvo over je heen krijgt. De beste stuurlui staan immers aan wal ....

Hou op over AutoVisie.

Sinds die sinds 15 jaar bij de Telegraaf Groep horen, heeft er niets meer fatsoenlijks ingestaan. Ik ben 13 jaar lid geweest en heb van vele artikelen mogen smullen, met name die van Nico, maar dankzij de Telegraaf is het een roddelblad geworden en heb ik lang geleden opgezegd.

Ik vind daar ook echt niks meer aan. Lees af-en-toe de Autoweek.

Onafhankelijke autobladen bestaan simpelweg niet. Zelfs de reviews zijn aangedragen teksten.

Misschien trap ik een open deur in maar het lezen van de reacties op de artikelen van AutoWeek via hun website is vermaak van de bovenste plank.

Daar kan geen komische film, komiek of cabaretier tegen op !

En taalfouten, missers en andere ongein....... in overvloed !

Onafhankelijkheid van Autoweek ..... meestal kan je vooraf al raden waar hun voorkeur naar uit gaat, tja dan kan je maar beter Topgear kijken en hard lachen

Autoweek is toch van de VAG groep ? :roll:

Geen enkel blad of programma zal zonder lichte dwang van de fabrikant zijn maar bij Topgear ligt het er niet dik op, idd lekker ontspannen de risible prized car de baan af zien vliegen.

Sinds wanneer is TopGear een autoprogramma?

Entertainment ok, zeer goed zelfs. Maar een autoprogramma is het echt niet

denkweb schreef:Zelfs de reviews zijn aangedragen teksten.

Wat een verschrikkelijke onzin....
Waar baseer jij dat op? Verklaar je nader ....

Testen worden uitgevoerd door eigen redactie, of vertaalt vanuit het Duitse AutoBild, waar AutoWeek de Nederlandse licentie van heeft. Misschien moet jij je een keer aanmelden voor de lezerstest, kun je zelf een dagje sturen en een stukje tikken ...
http://www.autoweek.nl/testmee.php

euerw schreef:meestal kan je vooraf al raden waar hun voorkeur naar uit gaat

En dat is ?? ....

Autovisie is er inderdaad niet op vooruit gegaan na de laatste restyling, dat ben ik helemaal met je eens.

Wat Autoweek betreft, ze hebben nogal een sterke voorkeur voor de merken van de VAG groep. Ik stoor me daar overigens niet aan hoor, ik lees het blad elke week met plezier en dan vooral de rubrieken zoals klokje rond.