Volvo-Forum.nl

Hoi,

Na de eerste nachtvorstjes vraag ik me toch serieus af of Volvo echt 'made for winter' is zoals ze ons willen laten geloven:

1) deur-rubbers vastgevroren
2) handgreep deur vastgevroren
3) Parkeersensor werkt niet

En dan hebben we het over misschien 3 graden vorst hier vlakbij de kust in Alkmaar!

We hebben hier nog geen sneeuw gehad dus ik hou m'n adem in voor het 'echte werk'.

PS: ik was zo blij dat ik van m'n Peugeot 406 break af was omdat hier ook altijd de deurrubbers vastvroren en nou heeft m'n V50 het zelfde!

Cinq schreef:Hoi,

Na de eerste nachtvorstjes vraag ik me toch serieus af of Volvo echt 'made for winter' is zoals ze ons willen laten geloven:

1) deur-rubbers vastgevroren
2) handgreep deur vastgevroren
3) Parkeersensor werkt niet

En dan hebben we het over misschien 3 graden vorst hier vlakbij de kust in Alkmaar!

We hebben hier nog geen sneeuw gehad dus ik hou m'n adem in voor het 'echte werk'.

PS: ik was zo blij dat ik van m'n Peugeot 406 break af was omdat hier ook altijd de deurrubbers vastvroren en nou heeft m'n V50 het zelfde!

Deurrubbers kun (moet) je insmeren om vastvriezen te voorkomen

Volgens mij maakt het niets uit welk merk je rijd, deurrubbers kunnen altijd vastvriezen. Een beetje invetten en dan is dat probleem weer de wereld uit.

Idd lullig

Maar deze dingen horen normaal door de dealer ingevet te worden..
altans ik kreeg op mijn donder als ik het vergat zeker als de winter voor de deur stond.
Je kan het het beste invetten met siliconespray voor de rubbers en deur grepen, de sloten het beste met wd40

Michel440sports schreef:Idd lullig

Maar deze dingen horen normaal door de dealer ingevet te worden..
altans ik kreeg op mijn donder als ik het vergat zeker als de winter voor de deur stond.
Je kan het het beste invetten met siliconespray voor de rubbers en deur grepen, de sloten het beste met wd40

Waarom door de dealer? het valt niet onder normaal onderhoud, zou zeker zelf doen tegen de winter en gedurende de winter wil je niet verrast worden.

Michel440sports schreef:Idd lullig

Maar deze dingen horen normaal door de dealer ingevet te worden..
altans ik kreeg op mijn donder als ik het vergat zeker als de winter voor de deur stond.
Je kan het het beste invetten met siliconespray voor de rubbers en deur grepen, de sloten het beste met wd40

bedoel je gewoon die spray waar je ook gereedschap mee kan inspuiten??

HANS144 schreef:

Michel440sports schreef:Idd lullig

Maar deze dingen horen normaal door de dealer ingevet te worden..
altans ik kreeg op mijn donder als ik het vergat zeker als de winter voor de deur stond.
Je kan het het beste invetten met siliconespray voor de rubbers en deur grepen, de sloten het beste met wd40

bedoel je gewoon die spray waar je ook gereedschap mee kan inspuiten??

Er is van Volvo een stift (een soort deostick zeg maar) speciaal voor...

Oke...bedankt...ga ik maandag meteen even halen!!

doekje met talkpoeder doet ook wonderen

OK. Ik zal een bus siliconen spray halen. Die zogenoemde 'deo-stick' heb ik ook wel eens gebruikt voor m'n Peugeot maar dat wordt een vieze kliederzooi. Siliconen moet je regelmatig opnieuw aanbrengen maar als ik alle reacties zo lees is het eigenlijk heel normaal allemaal... :roll:

Zorgen dat de boel goed droog is, dat is de basis van de oplossing.

Als je siliconenspray gebruikt heb je al vrij snel alles onderzitten, je ramen, je kunststof delen van je dashboard, is dat geen knoeien dan?
Even met die stick langs je rubbers geeft het netste resultaat.

Deurtje vast? Even met je kont tegen duwen.
Niet te hard natuurlijk dan staan je billen in de deur.
Maar werkt altijd.
Maar voorkomen is natuurlijk beter dan genezen.

bart simpson schreef:Er is van Volvo een stift (een soort deostick zeg maar) speciaal voor...

Ja, ook speciaal voor je portomonee zeker? :roll:

Zoals lingsper zei: deurrubbers kunnen altijd vastvriezen, welk merk ook Rubber is rubber he. En als je er rubber in zet die in de winter lost, dan smelt die in de zomer bijna. Dan lijkt het mij beter (vanuit ontwerpstandpunt) om rubber te gebruiken die in de zomer 'normaal' is en je in de winter moet invetten.

bart simpson schreef:Als je siliconenspray gebruikt heb je al vrij snel alles onderzitten, je ramen, je kunststof delen van je dashboard, is dat geen knoeien dan?
Even met die stick langs je rubbers geeft het netste resultaat.

Idd, siliconenspray is miserie. Dat vliegt overal, daar hebt ge geen idee van ze :shock: En het is een NACHTMERRIE voor carossiers als ze iets moeten (her)spuiten.

Denniskl schreef:

bart simpson schreef:Er is van Volvo een stift (een soort deostick zeg maar) speciaal voor...

Ja, ook speciaal voor je portomonee zeker? :roll:

Zanik niet zo man....

Nou hoor

Denniskl schreef:Nou hoor

Wil je nu een adekwate oplossing tegen vastgevroren rubbers of piepen over een paar centen?

Ik begrijp best dat Volvo hele goede spullen daar voor heeft.
Maar er zijn goedkopere oplossingen, dat wilde ik er mee zeggen.
De wintermaanden zijn al duur genoeg.

Denniskl schreef:Ik begrijp best dat Volvo hele goede spullen daar voor heeft.
Maar er zijn goedkopere oplossingen, dat wilde ik er mee zeggen.
De wintermaanden zijn al duur genoeg.

Ja, dat is zo, neem toch de bus... zijn de ook ramen vast schoongemaakt en kost een stuk minder als je Volvo