Volvo-Forum.nl

Ik heb een volvo 440 1.8 sportsline uit 95. Hij rijdt op gas/benzine.
De laatste tijd wil de auto niet starten. Als ik de sleutel omdraai dan geeft de startmotor geen kick, hij gaat niet eens rond. Aan de accu ligt het niet en voor zover ik weet heb ik geen startonderbreking (of zit die er standaard op, waar kan ik die dan uitzetten?)
Wanneer ik de auto aanduw en dan start loopt ie meteen.
Kan iemand me helpen? Is het de startmotor, het startrelais (waar zit dat?) of iets anders?

Patrick

ik denk de startmotor. Als dit een volgende keer gebeurt moet je eens met een hamer op de startmotor slaan. Kans is groot dat hij dan wel aanslaat. Vervangen (van een ruilxemplaar) is dan de enige optie.

...even aanvullen... het is wel moeilijk bij te komen zit een hittekapje over heel die ook nog eens vlink vernijnig in je handen kan snijden :?

Ik heb getracht de startmotor te vervangen maar dat is haast onmogelijk. Je kunt er bijna niet bij komen. Niet van onderen en ook niet van boven.
Doe ik iets verkeerd of is het gewoon lastig.

Ik herken dit probleem, gisteren gestart, 400 meter terug gereden naar huis om mijn (vergeten) rijbewijs op te halen en vervolgens geen reactie van de startmotor. Na wat pogingen met de startonderbreker tot rust laten komen nog steeds niets, inderdaad zelfs niet een kleine draai van de startmotor en verder alle electronica geen problemen mee.
Het studentenhuis naast ons even om een duwtje gevraagd en direct aanslaan en prima lopen. Leiden-Delft gereden en daarna geen problemen meer met starten.

-startmotor slecht?
-accu leeg? (er stond niets aan maar recentelijk wel mislampen ingebouwd waarvan de schakelaar nog wel aan stond, de lampen zelf dus niet)
-startonderbreker die een slechte dag heeft?

Wie heeft hier meer ideeën over? En vooruitlopend op antwoord; is er een how-to met foto's van uitbouwen/inbouwen startmotor mocht het daaraan liggen?

Controleer of je contacten achter je contactslot wel werken.
Je kan deze los kopen / vervangen en testen is voor de garage eeen fluitje van een cent.
Als je contact casthoudt moet op het laatste contact / kabel ook spanning komen te staan die naar het relais van de startmotor gaat.
Zoniet: dan zal de startmotor niet rond gaan.

Ook de verbinding naar startmotor (stekker boven versnellingsbak) moet goed zijn. Check deze even.

Moeilijk te zeggen wat het precies was. Mogelijke oorzaken zijn lege accu, slecht contactslot, bendix van de startmotor blijft hangen, relais start motor, slechte massaverbinding of slechte verbinding/kapotte rode kabel van accu naar startmotor. Pas te achterhalen als hij het weer niet doet. Controleer dan of de accu leeg is, kijk of de koplampen branden. Zo ja, luister of je een klik hoort van het relais als je de sleutel op starten draait. Zo ja geef dan eens een klap met een hamer op de startmotor om de bendix te lossen.

Het checken van de lampen heb ik gedaan, en die leken mij niet minder dan normaal te branden zonder draaiende motor. Zowel de + als - kabel van de accu zijn goed, die heb ik recentelijk nog losgehad om een versterker aan te sluiten en zagen er goed uit (en zitten ook goed vast weer).
De klik heb ik niet gehoord, dus dat doet mij vermoeden dat het -of de startonderbreker is - of het relais zelf niet helemaal goed meer is.

Dat deel met hamer en klappen geven doet mij denken aan russische praktijken (James Bond, weet zo snel even niet welke film), maar goed, als het werkt dan is het alleen maar goed natuurlijk!

Het werkt meestal wel, ... voor even, dan moet je het nog eens doen etc.
Het probleem los je niet op, maar je weet wel waar het aan ligt.