Volvo-Forum.nl

Sinds enkele weken rammelt de Volvo S60 (2.4 140pk 2001) van mijn pa als je over de minste of geringste oneffenheid heenrijdt.

Ongeveer twee jaar geleden was er ook sprake van gerammel onder de auto. Toen was het geluid duidelijk te lokaliseren: achterwielophanging. De draagarmen (of de stabilisatorstang?) zijn toen vervangen en het geluid was weg.

Het type geluid dat zich nu manifesteert klinkt vergelijkbaar, maar lijkt buiten onder de auto, recht onder de bestuurdersplaats vandaan te komen. Lijkt mij geen stabilisatorstang, wat zou het wel kunnen zijn?

stabilisatorstang, geven nogal eens de geest rammelen dus.

duidelijk de handremvoering. laten vervangen en laten stellen (STRAK(!))

Strak?

Strak! zo strak dat je wiel bijna aanloopt. Ik heb het zelf onlangs gedaan. de auto opgekrikt en net zo lang zitten stellen totdat de rem op zijn strakst staat. kan er n.l. ook niks meer gaan rammelen.

Een popnagel in de bestuurdersportier? Heb hier zelf ook last van gehad van een losse popnagel (zat zeg maar wat speling op) alleen leek het rammeltje bij mij uit de B-stijl vandaan te komen. Na het uitboren en vervangen van de popnagel is de rammel verdwenen.

aertssenhjc schreef:Strak! zo strak dat je wiel bijna aanloopt. Ik heb het zelf onlangs gedaan. de auto opgekrikt en net zo lang zitten stellen totdat de rem op zijn strakst staat. kan er n.l. ook niks meer gaan rammelen.

Zo slecht.

Door warmte ontwikkeling loop je de kans dat door deze wijze van afstellen je handrem gaat aanlopen en mogelijk kan vast slaan.
Die speling zit er niet voor niets op.

Inderdaad......BIJNA. alles nagelopen zodat niks aanliep. nooit meer een rammetje gehad

Dank voor de suggesties, we gaan het onderzoeken!

Inderdaad......BIJNA. alles nagelopen zodat niks aanliep. nooit meer een rammetje gehad

vraag : heeft U de schijven ook verwijderd ?
reden : schoen zit met 2 veren vast , alhoewel het voor de rest een "zwevend " geheel is zijn de 2 veren per schoen ruim voldoende om het vast geklemd te houden ( tenzij een veer los of afgebroken is )

heb indertijd onder andere nieuwe schoenen geplaatst en hanteer een vrij grote speling
geen rammel of wat dan ook te horen !!!

edit : wel even het hevelmechanisme heel goed schoonmaken anders kunnen de schoenen hierdoor langzaam of helemaal niet terug gaan in vrijstand

Het is een duur grapje gebleken; de problemen waren terug te voeren op de wielophanging linksvoor (lagers, veerpoot en de bevestiging van de veerpoot). Alles laten vervangen, ook al heeft-ie nu zo'n 220.000km gereden. Nieuwe bandjes erop, en het rijdt weer snaarstrak.

Heb even precies gekeken: 210.500 km. Zal hem nog even in het lijstje erbij zetten!