Volvo-Forum.nl

Mijn volvo V50 heeft kuren, in januari voor het eerst sloeg de motor af tijdens het rijden. ANWB geeft met hamer tik op denk ik startmotor en hij rijd weer. In maart weer hetzelfde euvel, bij locale volvo dealer geweest. Uitgelezen ales nagelopen niets bijzonders kunnen vinden.

Afgelopen weken motor meerder keren afgeslagen, in het begin hielp een hamertik nog wel, vorige week niet meer. Naar Volvo dealer gesleept, weer uitgelezen hier en daar wat kleine dingen gedaan. Gister de auto opgehaald, 500 meter verderop stopt hij er weer mee. Terug naar garage nu blijkt er een nieuwe brandstof regel unit ofietsdergelijk op kost € 915 ex. btw.

Heb inmiddels dus flink de balen van deze garage, de service is ver te zoeken. ook geen vervangend vervoer of klantentaxi wel een fiets. lekker handig met twee kinderstoelen en twee tassen in je hand!

Zijn er meer mensen met deze vreemde storing! Motor afslaan tijdens rijden?

Ben benieuwd, bij Volvodealer dioen ze alsof ze dit nog nooit hebben meegemaakt. De auto is atijd door Volvodealer onderhouden maar niet door deze waar ik nu woon.

groet Martien

Welke motor?
Bouwjaar?
km-stand?
Onderhoud historie?
Wat hebben ze al gedaan?

Het gaat om een 2.0 D uit 2004 met 160.000 km gereden. Komt uit lease dus onderhoud door Volvo dealer elders uit het land netjes verzorgd, onderhoudsboekje netjes bijgehouden.

De auto heeft 1,5 week bij de volvo dealer gestaan en moet nu €1800,- gaan afrekenen voor een nieuwe brandstof regelklep en brandstof slangen en een hoop arbeid. Flink balen dus, dit is mijn vierde Volvo en waarschijnlijk ook mijn laatste!

Martien

als je stilvalt 500m van de garage is het wel dik aan hun om je een vervangwagen aan te bieden! ... mijn vader heeft eens stroomproblemen gehad die na onderhoud niet verholpen was (c70) gratis getakeld en vervangwagen ..;dus pech met je garage

Mijn S40 2.0D uit 2004 verloor gister ineens zijn vermogen na een hobbel in de weg.
Kon ongeveer een km of 5 doorrollen met hotten en stoten.

Bij tankstation langs de a16 volvo hulp gebeld anwb gearriveerd niets kunnen ontdekken.

Nu bij de volvo en afwachten.

Het gaat om een 2.0 D uit 2004 met 160.000 km gereden. Komt uit lease dus onderhoud door Volvo dealer elders uit het land netjes verzorgd, onderhoudsboekje netjes bijgehouden.

De auto heeft 1,5 week bij de volvo dealer gestaan en moet nu €1800,- gaan afrekenen voor een nieuwe brandstof regelklep en brandstof slangen en een hoop arbeid. Flink balen dus, dit is mijn vierde Volvo en waarschijnlijk ook mijn laatste!

Martien

Flink balen zeg Martien maar ik zou die brandstof regelunit van Euro 825,00 wel terug vragen of eisen dat ze de oude terugplaatsen want dat was het niet dus!

Nou eerste telefoontje van de dealer.

Meneer uw egr klep is vast komen te zitten en staat geheel open hierdoor zal de auto onmogelijk starten een nieuwe kost u 360 euro.

Mijn vraag is dan natuurlijk is het probleem hiermee verholpen?

Ja meneer zonder enige twijfel.

Dus nu maar afwachten.

heb ik met mijn egr ook gehad...
met een hamer wat tikjes geven op de klep totdat ze terugspringt en dan de stekker ervan uittrekken.
Of gewoon afdoppen, veel goedkoper dan zo een gruwelijk dure klep die weinig anders doet dan steeds kapot gaan en je inlaat vervuilen..

Ik heb direct met rica gebelt ik laat hem software-matig dicht zetten.
Helaas kost het idd veel geld maar voor milieu eisen is het helaas niet altijd mogelijk om de klep af te doppen of de stekker eruit.

Bij beide opties kreeg ik fout meldingen.

De laatste stekker eruit niet snel maar blijkt de klep niet goed dicht te drukken en kan hij alsnog gaan lekken.