Volvo-Forum.nl

Sinds kort heb ik het volgende probleem.

Bij een constante snelheid tussen ongeveer 50 en 80 km/h fluctueert het toerental steeds met zo'n 200 toeren en een interval van ongeveer 2 a 3 seconden, zowel op gas als op benzine. Dit heeft een erg schokkerig rijgedrag tot gevolg. (Het toerental valt dus steeds iets terug en komt weer op).
Bij het optrekken heb ik nergens last van en ook bij hogere snelheden doet het zich niet voor.

De garage zei me net dat ze het ook niet precies wisten, maar dat het demonteren en schoonmaken van het gasklephuis de eerste stap zou zijn. Als dit het niet zou zijn, dan verder zoeken en op deze manier mogelijke oorzaken gaan uitsluiten. Ik vind dit een wat vage diagnose en ben bang dat ik dadelijk in een eindeloze molen terecht kom (die wel betaald moet worden :? )

Heeft iemand enig idee wat hier aan de hand zou kunnen zijn?

Misschien heeft het te maken met de gasinstallatie ondanks het feit dat het zowel rijdend op benzine als gas voorkomt?

Wat mij betreft is alles mogelijk... Ik zal de garage in ieder geval vragen hier ook naar te kijken.

Ik moet deze of volgende week toch terug om een nieuwe regensensor te laten plaatsen. De oude doet het niet meer goed na het zetten van een nieuwe voorruit.

Vanaf wanneer zit er een regensensor in? Mijne is uit 2001 ook T5. Of was dit een optie?

Ik heb het opgezocht in de prijslijst van my 2002. Daar staat de regensensor niet bij de standaarduitrusting, en ook niet bij de extra 'lines' en zelfs niet bij de extra standaarduitrusting van de T5.
Hij staat wél in de optielijst, dus ik neem aan dat het destijds een optie was (135 euro).

Vreemd dat een garage of dealer zegt,we weten het niet,vaag!

Trekt de volvo verder wel goed, hangt ie volgens jou wel goed aan het gas ?
Het zou best je luchtmassameter kunnen zijn.
Succes ermee

Houdt hij in als de clima aanstaat? Zet die anders eens uit en ga een stukje rijden. Kan ook een oorzaak zijn vreemd genoeg. Alleen is bij mij nog niet bekend hoe dit opgelost kan worden.

Ramon: Vind ik ook erg vaag en ga ik ook zeker niet mee akkoord. Het is een algemene garage en geen volvo. Kan er iets mee te maken hebben natuurlijk.
Er zit een volvospecialist in de buurt en ik denk dat ik daar mijn licht eens ga opsteken. Ik heb mijn huidige garage nog uit het verleden (andere auto).

Ravdevil: Hij trekt verder prima en reageert alert.

Carfreak: Ik heb niet opgelet of het met de airco te maken heeft, ga ik vandaag proberen. Dank je.

Maar de regensensor moet in ieder geval eerst in orde zijn. Het is knap vervelend om iedere paar seconden het stengeltje omhoog te duwen.... :violent1:

nootje63 schreef:Ramon: Vind ik ook erg vaag en ga ik ook zeker niet mee akkoord. Het is een algemene garage en geen volvo. Kan er iets mee te maken hebben natuurlijk.:

Dat verklaart een hoop. LMM zat ik ook aan te denken.

De LMM, kan ik daar zelf iets aan zien/aan doen? En waar zit deze?

Update:
Heeft niks te maken met de airco.
Ik kwam er achter dat het alleen gebeurt bij constante snelheid zonder gebruik van de cruisecontrol. Zodra deze wordt aangezet is het probleem weg. En nee, ik heb geen tremor in de rechtervoet.....

heb het zelfde probleem gehad , vooral stationair liep de motor te "zagen" heb vandaag gasklep + de aanzuigbuizen schoongemaakt niet normaal wat voor smurrie er af kwam . De T5 uit 2001 met 220000 KM loopt weer als een zonnetje .

Hoi Nootje,

Heb dit probleem ook gekend en ben bij de dealer geweest en die hebben
de auto uitgelezen en daar kwam uitvoort dat de gasklep software problemen
kende. Na andere ( hij zei zwaardere) software te hebben gedownload ging het beter maar dat ik zeg wat toppie, nee niet echt. Kan er nog wel meeleven maar de auto gaat binnenkort voor een beurt en zal dan ook mededelen dat
ik nog niet tevreden ben.

Hans

De auto wordt maandag uitgelezen, ik ben benieuwd wat daar uit komt. Maar de gasklep wordt hier wel vaak genoemd......
Tevens wordt maandag de nieuwe regensensor ingebouwd.

Wordt vervolgd.. :

Is het niet gewoon de automaat die alterneert tussen twee versnellingen?
Dat heb ik tenminste gehad bij 50 km/u. Inderdaad in cruise control schakelt de bak terug en houdt dan die versnelling waardoor het alterneren niet meer optreedt. Bij mij hebben ze de versnellingsbak software geupdate en nieuwe olie erin. Toen was het euvel over.

Ten tijde van het euvel deed ik de automaat in de 4 zetten ipv D. Dan had ik het probleem ook niet. Op de snelweg alleen niet vergeten weer naar de D te schakelen

Zou heel goed kunnen. Bij 50 met cruise control schakelt hij inderdaad een tandje terug, bij 70-80 is dat geen issue meer.

Ik ga proberen hoe hij reageert op handmatig schakelen bij 50-60.

degids,

Je hebt gelijk. Zodra ik handmatig ga schakelen is het probleem weg. Als hem terugzet in de automaat wordt ie meteen weer onrustig.
Bij het uitlezen in de garage kwam trouwens niets naar boven.

Ik laat het even zo en bij de grote beurt kunnen ze het meteen (hopelijk softwarematig) aanpakken. Dank je!

De regensensor is deze week meteen vervangen en de nieuwe werkt gelukkig naar behoren.

Blijkt dat een slechte bougie het probleem was.

Ben van m,n probleem af.

Hans