Volvo-Forum.nl

Hallo,
Mijn V70 staat bij de dealer voor zijn 240000 km beurt. D-riem, schijven-achter. rubbertje hier en daar. Prima verder.

Alleen de airco is zorgwekkend. De dealer meld dat de compressor stuk is en aan vervanging toe is. Kosten 1075 EUR incl. alles. Is dit duurkoop ??

Nu is de airco 3 jaar geleden opnieuw bijgevuld en deed het weer prima. Zal dit nu ook het geval zijn ? of heeft de dealer gelijk?

De airco wordt niet meer koud. Soms heel eventjes (aan het begin van de rit) daarna is het afgelopen.

Is dit verstandig om bij de dealer uit te voeren ? Ook gezien de kosten ?

Alvast bedankt voor het antwoord.

gr. ijs

Hallo Gijs,

De klachten duiden volgens mij wel op een defecte compr.
De compr. zelf is niet eens zo heel duur, echter het monteren is een arbeidsintensieve job, dus het uurloon maakt de prijs.
Je zou eens kunnen gaan shoppen bij een universeel bedrijf of een aircoboer voor een offerte.

Dit geklier met de airco blijft een vervelende bijwerking van het V70 virus, ben zelf ook al aan de beurt geweest.

suc6

270 ex btw zo,n pomp

ik had hetzelfde probleem bij mijn v70 van 1999.
de compressor is vervangen de airco is opnieuw gevuld en arbeidsloon was samen 730 euro.

je zou eens bij een airco specialist kunnen checken zoals Westra in Bunschoten. dat kan nog wel eens de moeite zijn

Ramon&Ramon schreef:270 ex btw zo,n pomp

BEtaal ik dan niet veel te veel. Of is een pomp iets anders dan en compressor ? Ben zoals je leest niet heel bekend hiermee.

Waarschijnlijk is de pomp nog goed, alleen moet de koppeling afgesteld worden. Kost een paar tientjes. Is welicht de moeite waard om te proberen.

Dit zijn de prijzen van mijn airco specialist in Noord-Holland te indicatie misschien heb er iemand wat aan.

ALL-INN REPARATIE PRIJZEN
merk type werkzaamheden prijs
VOLVO 850/V70 CLASSIC verdamper-droger-pollenfilter vervangen 750,00
clutch van compressor afstellen
systeem afvullen en testen

VOLVO S60/S80/V70 condensor-droger-pollenfilter vervangen 450,00
clutch van compressor afstellen
systeem afvullen en testen

Groet Bas

Lijkt op een defecte magneetkoppeling. Dat kun je zelf van bovenaf waarnemen. Deze is opnieuw te stellen door het verwijderen van 1 of meerdere ringen.
Is elders op het forum ruimschoots aandacht aan besteed. Kijk anders ook even op het 850-forum.
Sluit eerst het bovenstaande uit voordat je het equivalent van een halve vakantie uitgeeft!

Twee jaar terug heb ik dat ook gehad met de compressor. Toch even op mij in laten werken en later toch maar laten maken. Het is toch ook wel een beetje zielig om een nette auto te rijden zonder werkende ECC.

E700,00

Net voor de winter weer geen ECC: systeem leeg door lekke condensor (dat ding aan de voorkant van je auto). Voor E600,00 wilde de garage wel repareren.

Uiteindelijk heb ik zelf de condensor vervangen, inclusief koelwaterradiator en oliekoeler automaat gemonteerd, en door de dealer laten vullen. Totaalkosten de helft.

Volvo-rijden is erg fijn en soms pijnlijk voor je budget.

Nu moet het helemaal lukken. Was ooit een vraag van mij op het 850-forum.

http://www.volvo850forum.nl/index.php/t ... 095.0.html