Volvo-Forum.nl

nieuw op het forum en vanaf volgende dinsdag ongetwijfeld trotse eigenaar van een v70 classic edition MY2007
In ieder geval hulde aan het forum om alle nodige topics gestart te hebben die het een buitenstaander gemakkelijker maken een keuze te maken want niets dan problemen met onze huidige wagen (renault espace) en wat getwijfeld om terug 2dehands te gaan.. Maar goed,

ik had meteen al een vraag: wij zouden graag een open dak laten integreren van webasto en ik zou daarvoor een aantal meetgegevens willen weten. Kan iemand die een origineel volvo- schuifdak heeft de lengtes op de foto hieronder afmeten? Erg bedankt, en foto's zijn altijd populair dus die volgen dinsdag/ woensdag

A= 250mm;
B= 450mm;
C= 890mm;
D= 145mm.

Alle maten gemeten op het midden van het schuifdak.

Suc6!

Dus dan doen ze bij Volvo's wel achteraf?

Je wilt alvast zelf het gat gaan zagen???

en dan claimen dat ze vergeten zijn het schuifdak er in te zetten

Welles schreef:Je wilt alvast zelf het gat gaan zagen???

in geen geval, maar de 700- serie van webasto heeft zo'n 5 modellen en ik wil niet teveel afwijken van het originele schuifdak (blijkt nu de 740 te zijn). Vooral de afstand van de voorruit tot het schuifdak (A) zou ik webasto willen vragen over te nemen.

@ 1993SAAB900; erg bedankt voor de afmetingen!

@ paul: volvo doet geen OEM plaatsingen, maar webasto doet dit wel. Een voorbeeld van een 700-serie in een XC70:

Ziet er goed uit! Wat kost zo'n schuifdak ongeveer?

vond ik dus ook. Als je op het net wat rondkijkt en de fora er op naleest merk je dat dit vaak wordt gedaan en dat er maar weinig slechte ervaringen zijn. Hier heb je een aantal brochures in pdf- formaat:

open daken algemeen: http://www.webasto.nl/brochure_open_daken_nl_414kb.pdf

flyer van de (nieuwe) 900-serie: http://www.webasto.nl/Flyer_Hollandia_900.pdf

adviesprijzen geldig tot eind 2009: http://www.webasto.nl/file_pricelist_ca ... 009_nl.pdf

Voor de 700- serie kom ik dus uit op een 1500€ incl. 19% btw en montage (trimrand) of een 2000€ (felsrand).

En bijkomend; wanneer er sensoren en steunbalken moeten verlegd worden kunnen de kosten oplopen, en ik vermoed -maar ben daar dus voor alle duidelijkheid niet zeker van- dat de ligging van de steunbalken bij volvo's met origineel schuifdak anders liggen dan degene zonder en dat er wel degelijk sensoren ingebouwd zitten op die plaats. Reken maar een paar honderd euro extra dus


.

Reken dan maar op bijkomende kosten vanwege de bewegingssensor die in de dakbekleding steekt.

Wat zijn overigens een trimrand en een felsrand? Is een trimrand een rubberen strip en een felsrand een rand zoals bij een fabrieksdak?

Darmee schreef:Wat zijn overigens een trimrand en een felsrand? Is een trimrand een rubberen strip en een felsrand een rand zoals bij een fabrieksdak?

denk dat het inderdaad zoiets moet zijn, nog niet overtuigd of ik het die 500€ extra echt ook waard vind.

felsrand (dus zonder rubberen afboording):



trimrand:



als ik verkeerd ben hoor ik het wel

.

Als je de afmetingen (plaats) belangrijk vindt, dan kan je bijna niet anders kiezen als voor een felsrand.
Origineler kan je het niet krijgen.
Doen ze dat trouwens zonder spuitwerk?

AlexV70 schreef:Als je de afmetingen (plaats) belangrijk vindt, dan kan je bijna niet anders kiezen als voor een felsrand.
Origineler kan je het niet krijgen.
Doen ze dat trouwens zonder spuitwerk?

Denk dat de reden waarom het zo'n serieuze meerprijs is juist komt doordat er wat spuitwerk aan te pas komt. Wederom niet zeker van, maar zal daar eens voor mailen.

.

Je dakplaat wordt opnieuw gespoten en de originele hemelbekleding vervalt, je krijgt een gespannen hemel

Zonet antwoord gekregen van Webasto:

[...]

De H740 kan effectief in de V70 gemonteerd worden maar de montage met felsrand doen wij niet in België. Wel kan u daarvoor terecht in Roosendaal. Een richtprijs voor de montage zonder het herspuiten van de dakplaat bedraagt 2400 EUR incl montage incl BTW. De kosten voor het herspuiten van de dakplaat zijn momenteel niet gekend en dienen extra bij de prijs bijgerekend te worden.

De garantie op het open dak is 3 jaar. De originele steunen worden verwijderd en vervangen door TUV goedgekeurde steunen aangepast aan het dak.

[...]

kostelijke bedoening, dus. Komt er uiteindelijk wel, maar nog niet direct :?

Kan je beter een andere V70 zoeken met af-fabriek schuifdak...

Paul schreef:Kan je beter een andere V70 zoeken met af-fabriek schuifdak...

Mijn idee wordt zo wel een heel duur dak!!!!

Heb 1 keer een open dak gehad , vond het schitterend maar voor zoveel euro,s ???

Paul schreef:Kan je beter een andere V70 zoeken met af-fabriek schuifdak...

een vervanger vinden was dringend (wel ja..) door de verkeersbelasting die eraan komt voor de huidige, die zal dus binnenkort uitgeschreven worden. De vervanger is dan ook een rasechte beauty : dealer- gekocht en onderhouden, weinig km, GT, orpheus velgen en ga nog maar even door. Niet evident om vinden in België, laat staan met een open dak dus kon m.i. niet veel rationeler handelen dan een handtekening zetten

Later wellicht meer in 'foto-van-mijn-volvo'- topic


.

waarom niet in NL gezocht? daar is het aanbod substantieel groter dan in B (en met een deel I vanaf 11/2006 mogelijk ook nog eens goedkoper)

bart simpson schreef:waarom niet in NL gezocht? daar is het aanbod substantieel groter dan in B (en met een deel I vanaf 11/2006 mogelijk ook nog eens goedkoper)

Vond het belangrijk dat het een 'selected' exemplaar zou worden van bij de volvo-dealer en de vergelijking met Nederlandse prijzen ging hier echt niet op in termen van een aantal duizenden euro's..