Pagina 1 van 2

Volvo tuning

Geplaatst: 07.06.2009 - 18:28
door Johann
Afbeelding

Press Release from Volvo Sweden (June 5, 2009)

In conjunction with the STCC race, Göteborg City Race this weekend, Volvo Cars Sweden AB and Polestar Racing AB introduce a long-awaited opportunity for Volvo enthusiasts to improve their car’s performance.

Thanks to close collaboration between Volvo’s Racing Team, Polestar and Volvo Car Corporation’s power train department, the Volvo owners who want a sharper car will be able to nhance their car with upgraded performance. The software which will soon be made available will be sold via Volvo’s dealer network in Sweden, it will comply with Swedish emissions regulations and has been specially configured for the technology in each Volvo model. It is the first time that Volvo offers this type of performance increasing software.

“We have had enquiries from time to time about whether Volvo, like its competitors, could offer technology for improved car performance. We will now offer it. And we will do it, both knowing that car owners can be reassured that it will work and not damage environmental features, cause mechanical damage or knock out the car’s complex electronic systems”, says Thomas Andersson, Managing Director of Volvo Cars Sweden.

22 to 58 hp more power.
Upgrades for the engine control system have been developed, which offer a power increase of between 22 and 58 horsepower, depending on model and variant, without affecting the car’s fuel consumption in normal driving. After optimisation, the car will comply with the strict emissions regulations stipulated by Swedish legislation.
Thanks to Volvo’s certification, Polestar Performance is an entirely legal way to improve your car’s performance. It will be possible for the car to be approved in a registration inspection after power optimisation. All warranties from Volvo will also apply, irrespective of whether Polestar Performance power optimisation has been installed from the start, when the car was new, or if it is done on a used Volvo, which means that the car’s resale value is not affected.

Polestar Racing has developed the Volvo Green Racing theme, and was the first team in Sweden to compete with the environmentally-friendly bio ethanol fuelled Volvo C30. Motor sport has helped the development of standard cars, which is also the case now.

“During the work in developing our racing engines, we have developed the engine control system to achieve maximum power, and we realised early on that we could offer this to “ordinary” Volvo owners, and Volvo quickly showed an interest”, says Christian Dahl, managing director of Polestar Racing AB.

Polestar Performance does not extract maximum “racing power” or torque from the engine, it is at a level where the power increase is clearly noticeable, but fuel consumption and emission levels remain at the same level as were reported for the standard engine in normal driving. All upgrades are within reasonable levels, to offer problem-free Volvo ownership.
Polestar Performance gives a power increase that depends on the car model that is being upgraded. For example, the top-level version is a Volvo V70 2.5 Flexifuel, where the power increases from 200 to 258 horsepower. Torque is raised from 300 Newton metres to 360. A clearly noticeable increase.
None of Polestar’s power optimisation kits increase the car’s top speed, since Volvo’s original speed limiter retains its original value for each engine, which means that standard brakes and tyres can be used.

Polestar Performance will initially be made available for selected flexi-fuel and diesel-powered Volvo V70, XC70 and S80, but further models will follow.

Prices for the upgrade vary from SEK 5,900 to SEK 8,900 including VAT.

Green optimisation
At the same time as power-raising technology is in demand, there is also a demand for technology that helps the car owner to optimise fuel consumption. Work on this is in progress at Volvo Car Corporation’s power train department.

More details about Polestar Performance are available from www.polestar.se

Geplaatst: 07.06.2009 - 19:10
door Ben
Dat ziet er veelbelovend uit.
Als Volvo er achter staat zal het garantieprobleem er niet meer zijn.

Geplaatst: 07.06.2009 - 21:52
door Johann
Denk dat ze eerst "Die groenen" in Beesd op een zijspoor moeten zetten want daar gaat echt helemaal niks als het om sportiviteit gaat. Oh nee, sorry.. Ze doen aan Ocean Race.. :twisted:

Geplaatst: 07.06.2009 - 22:08
door Ben
Ik zag het officiële Volvo persbericht nog niet langskomen.
De Nederlandstalige versie daarvan zal het antwoord op jouw vraag wel gaan geven, denk ik.

Geplaatst: 08.06.2009 - 06:54
door Hjalmar
Klinkt goed allemaal. Ben benieuwd wanneer het voor de overige modellen komt.

Geplaatst: 08.06.2009 - 08:21
door Johan
Eindelijk .... (Ben benieuwd naar Bart Simpson's commentaar ;-) )

Geplaatst: 08.06.2009 - 08:25
door bart simpson
die wacht op Volvo's aankondiging en de voorwaarden erbij

Geplaatst: 08.06.2009 - 09:50
door Johan
Het gaat mij er om dat je altijd erg resoluut bent over de schade die kan ontstaan als gevolg van tuning.
Het ziet er naar uit dat de motoren wel zoveel marge hebben dat de verhoging die als voorbeeld wordt gegeven voor de 2.5 FT motor, deze veilig kan weerstaan. Wel goed uiteraard dat de speedlimiter niet wordt verwijderd zodat de rijveiligheid bij Vmax niet wordt beïnvloed.

Nu nog wachten totdat de standaard 2.5T upgrade beschikbaar komt via de NL dealers.

Geplaatst: 08.06.2009 - 19:34
door EV70S
Wel aardig om te zien op de Polestar site dat zowel de MY2009 als MY2010 2.5T motoren van resp. 200 en 231 naar dezelfde 258pk gaan. Dan zijn die motoren in ieder geval grotendeels gelijk in opbouw en is er ook een betaalbare update mogelijk voor de MY08/MY09 rijders.

Goed voor Volvo om zoiets te hebben, nu Volvo NL nog... [-(

Geplaatst: 08.06.2009 - 23:41
door Johan
Ik heb een mail gestuurd en inmiddels antwoord gekregen van Christian Dahl van Polestar, waarin hij zegt dat tuning voor de S60 2.5T niet aangeboden gaat worden.
Pech dus .....

Geplaatst: 14.06.2009 - 22:44
door johanVC
Het aanbod van tuning voor minder verbruik vindt ik wel interessant. Als dat mogelijk is binnen de garantievoorwaarden van Volvo wordt het wel bijzonder interessant.

Persoonlijk vind ik het vermogen van mijn S80 (II) D5 in orde, maar het verbruik valt tegen, zoals ook in andere topics te lezen is.

Geplaatst: 30.06.2009 - 11:23
door Alchemist
Ben schreef:Dat ziet er veelbelovend uit.
Als Volvo er achter staat zal het garantieprobleem er niet meer zijn.
Moet je misschien de tekst van de "Sticky" onder "Tuning" aanpassen/nuanceren, met een verwijzing naar deze thread?
Alchemist

Geplaatst: 12.07.2009 - 05:31
door Bover
Ik snap soms niet meer... :(
In Duitsland kun je naar Heico en die is volvo erkend.
Of ben ik niet goed ge informeerd? :?:

Geplaatst: 12.07.2009 - 09:33
door bart simpson
Die garantie op Heico tuning draagt Volvo D en niet Volvo AB, Volvo NL doet dat daardoor voor zover ik weet dus ook niet, in voorkomende gevallen zul je je dus bij Volvo D moeten vervoegen.
Die Polestartuning is nog niet "uitgerold" door Volvo AB en wordt buiten Zweden nog niet of nauwelijsk aangeboden.

Geplaatst: 12.07.2009 - 20:26
door Bover
@Bart: helder, dank je

Geplaatst: 18.07.2009 - 12:12
door Alchemist
bart simpson schreef:Die garantie op Heico tuning draagt Volvo D en niet Volvo AB, Volvo NL doet dat daardoor voor zover ik weet dus ook niet, in voorkomende gevallen zul je je dus bij Volvo D moeten vervoegen.
Ben benieuwd hoe dat zit met garantie als je importeert uit D of verhuist van D naar NL met een "geHeicode Volvo"

Geplaatst: 18.07.2009 - 12:16
door bart simpson
Die garantie is een zuiver Duitse aangelegenheid, Volvo NL neemt hem niet over

Geplaatst: 18.07.2009 - 14:34
door CptCaveman
klinkt alsof de autoindustrie nog wat meer klappen moet krijgen voordat ze eens klantgericht gaan denken.

Geplaatst: 18.07.2009 - 15:05
door bart simpson
CptCaveman schreef:klinkt alsof de autoindustrie nog wat meer klappen moet krijgen voordat ze eens klantgericht gaan denken.
Als Volvo D (als enige importeur in Europa) zegt voor de garantie in te zullen gaan staan van een Heico product moet je dat niet op een ander af willen gaan kiepen, niet op Volvo NL en ook niet op Volvo AB.
De chipper draagt iig in Nederland direct de mogelijke konsekwenties van zijn aanpassingen (de opdrachtgever indirect omdat hij er opdracht toe gegeven heeft) jij lijkt hier te vinden dat die garantie maar gewoon afgedwongen moeten worden bij een branche die het momenteel erg zwaar heeft omdat dat jou beter past?
Klantgericht denken is ook soms iets niet doen, het zou je te denken kunnen geven dat geen enkele andere Volvo importeur dan de Duitse garantie geeft op die Heico aanpassingen.

Geplaatst: 05.11.2009 - 17:03
door Alchemist
Zojuist te horen gekregen van de dealer dat ook Volvo Nederland einde van het jaar zelf met een tuningprogramma komt.
Dit zou het pakket van het Zweedse tuningbedrijf Polestar zijn!