Volvo-Forum.nl

Hallo,ik heb een volvo s60 gekocht van een man die er altijd heel rustig in heeft gereden.dat kun je ook zien aan zijn gemidelde verbruik 6.1l 100km.Maar als ik nu een goed gas geef dan rookt die echt heel erg.Heeft iemand hier ervaring mee?Ik denk zelf aan de egr klep dat die vies is.groetjes tim kremer

Is het misschien handig als je verteld wat voor een motor erin zit ,bouwjaar en kilometerstand???

Ik heb exact hetzelfde probleem met mijn S60, bouwjaar 2002 D5, 245000 km op de teller.

Als ik vol gas geef blijven er zelfs zwarte strepen achter op het wegdek. Als ik in de hogere toerentallen kom, boven de 2500 tpm zeg maar, dan is de rookontwikkeling minder.

je kan in iedergeval zelf het voorste deel van de EGR klep zelf schoonmaken, daarna zou ik gewoon ff bij de buren (D) 5 min top gaan rijden

Ik rij met een 2002 S60 D5 chipped 245000km, ze rookt enkel als ik es doorduw, maar gewoon es een zucht dat ze geeft, ze rookt niet constant als ik duw.

Op't gemak gereden en 6.1l op 100km verbruik ? Ik ben dan nog tevreden met mijn 5.6 !!

Ik heb het ook met mijn 2002 D5.
Vooral als ik eens lekker door trap.

Hoor verschillende verhalen over de verstuivers.
Maar ik heb verder geen problemen met de auto.

De EGR moet ik nog wel eens reinigen.

ach, als ik tientallen km's op 80 km wegen heb gereden en ik kom een "kijk eens : het gras in de linkerberm groeit harder dan in de rechterberm " mede weggebruiker tegen schakel ik even terug en laat de motor even tot het rode vlak gaan
tsja : dat zorgt voor enige rook ontwikkeling
gaat onder de noemer : even de uitlaat schoonbranden

schuldgevoel ?
rij maar eens achter bv. een nieuwe (diesel )Mercedes personen busje wanneer het gaat om roet uitstoot

Dan heb je mijn S60 D5 nog niet meegemaakt, dat is gewoon onvoorstelbaar. Ik krijg het voor elkaar om de A16 ter hoogte van Zwijndrecht (4 banen breed!) compleet in de zwarte mist te zetten als ik vol gas geef.

Krijg ook veel seintjes van mensen die achter me rijden (wapperende handen enzo). Dit is echt niet normaal, hoop niet dat het de verstuivers zijn, da's een dure grap!

Ik merkte overigens vandaag dat de motor bij lage toeren ook niet meer het koppel levert als ik gewend was, pas bij de 2500 toeren trekt hij goed door tot de 3500 toeren. Niet echt normaal dus.

De EGR mixer heb ik overigens ook gereinigd, maar is het nou de bedoeling om alleen de mixer te reinigen of ook het gat wat zeg maar achter de EGR mixer zit?

hermanbrood schreef:De EGR mixer heb ik overigens ook gereinigd, maar is het nou de bedoeling om alleen de mixer te reinigen of ook het gat wat zeg maar achter de EGR mixer zit?

dat is de EGR - tenzij je het geheel wilt demonteren en schoonmaken kun je daar beter van afblijven ( loop je alleen maar het risico het geheel onherstelbaar te beschadigen door er met een object in te gaan schoonmaken)

andere optie : laat even de verstuivers doormeten ( slecht starten kan een indicatie zijn ) en check of je geen lekke intercooler en/of slangen hebt

ps n.a.v. topic heb ik begrepen dat de verstuivers onderhand redelijk in prijs zijn gedaald

24AB2 schreef:

hermanbrood schreef:De EGR mixer heb ik overigens ook gereinigd, maar is het nou de bedoeling om alleen de mixer te reinigen of ook het gat wat zeg maar achter de EGR mixer zit?

dat is de EGR - tenzij je het geheel wilt demonteren en schoonmaken kun je daar beter van afblijven ( loop je alleen maar het risico het geheel onherstelbaar te beschadigen door er met een object in te gaan schoonmaken)

andere optie : laat even de verstuivers doormeten ( slecht starten kan een indicatie zijn ) en check of je geen lekke intercooler en/of slangen hebt

ps n.a.v. topic heb ik begrepen dat de verstuivers onderhand redelijk in prijs zijn gedaald

Dat dacht ik al idd, dat geheel ben ik netjes vanaf gebleven alleen de grijze 'buis' heb ik helemaal gereinigd.

Slecht starten doet ie niet, starten lopen, dus ik denk inderdaad dat het een lek in de intercooler zou kunnen zijn of een lekke buis. Ga zo weer eens onder de motorkap duiken, maandag naar de dealer als ik het zelf niet op kan lossen.

In ieder geval super dat de prijs van de verstuivers stevig is gedaald. Positief gevolg van de crisis

ik denk dat je lmm.aan vervanging toe is

Ik heb de Erg klep Gereingigd Wat een roet zat er in die buis echt niet normaal.Hij is nu mooi schoon en rookt bijna niet meer.Een echte aanrader ben er ongeveer 45min mee bezig geweest

Ik denk niet dat je dan de klep hebt gereinigd, alleen de buis van de klep naar de inlaat!