Volvo-Forum.nl

Hallo,

Vorige week is de auto naar de garage geweest voor een grote beurt en reparatie van de airco.

Er bleek een druksensor voor de airco stuk te zijn, is vervangen.
Tevens het hele systeem laten reinigen en controleren.
Er zat geen koelmiddel meer in het systeem.
Het systeem heeft onder druk gestaan maar er is geen lekkage aangetroffen. De auto weer mee genomen met het verzoek om over twee weken even terug te komen om de airco te cotroleren.

Een aantal dagen later constateerde ik een groen/gele vlek op de voorkant van de condensor.
Diagnose: condensor lek. Reparatie kost ongeveer 500 euro.
Pure pech?

Ik heb geen redenen om te twijfelen of de garage iets niet goed heeft gedaan, maar ik hou er wel een katterig gevoel aan over.
Na een rekening van 4 cijfers voor de beurt + airco nu meteen nog een reparatiepost van 500 euro.

Op internet kwam ik echter ook dit middel tegen:
http://www.aircotechniek.nl/?action=pro ... plate_id=2

Heeft iemand hier ervaring mee?

Ik ga er vanuit dat dit een tijdelijke oplossing is, maar als ik de reparatie nog een jaartje kan uitstellen....

edit: condensator maar even gewijzigd in condensor :roll:

Tja.. Lapmiddel lijkt me niets , en zeker niet voor 40€
Ik vind een condensator daar dan wel duur.
ben namelijk net naar de garage geweest (combigarage in Westerbroek Gr.)
en heb daar net de airco opnieuw laten afvullen met nog een paar dingetjes.
Had het er met een monteur er over wat een condensator kost.
En dat was/is 138euro ex. Nou ja de bumper er af en zo , maar dan zit je nog lang niet op 500 euro dan he . Gelukkig was die reparatie niet voor mij bestemd.
Ik zou even rond gaan bellen als ik jou was
succes

Niet helemaal waar janpie.

Ik heb zelf de condensor vervangen maar moest vanaf de motorruimte naar de bumper toe een en ander wegnemen. In mijn 960 kon ik de koelwaterradiator naar achteren klappen maar dat is geen geweldige optie.

Ik zou geen lekstop nemen. Vooralsnog is niet duidelijk hoe dat op langere termijn reageert met de compressorolie die ook in je systeem zit. Maar 500 euro is wel een redelijke prijs.
Waarom bel je niet even rond in de regio? Er zijn tenslotte airco-specialisten die wel weten hoe het werkt.

Even voor de duidelijkheid: het is een condensor en geen condensator :?
En voor een V70 kost die bij de dealer: 370 euro ex BTW (zie ik net op mijn rekening)!

ach ja je neemt het ook klakkeloos over he
maar ik meende dat het echt goedkoper was .
of ik ben in de war met een droger

Op zich is de prijs voor de gevraagde werkzaamheden ook wel redelijk te noemen. Alleen het moment komt even niet zo goed uit. Dus vandaar, als ik de reparatie nog even kan uitstellen zonder meteen problemen te krijgen, dan graag.

Weet iemand nog een goede aircospecialist in de omgeving van Groningen?

Drenthe wel......

Mag ook.

Heeft er hier iemand misschien ervaring met het afdichten van het gedeelte onder de bumper met van dat gaas dat in de tuning wordt gebruikt.
Ik heb namelijk al 2 x een lek gehad door steenslag, dus dat wil ik gaan proberen te voorkomen??

Heb goede ervaring met combigarage in westerbroek (Volvo spec.)
een autotemp kijk maar even :http://ara-autotemp.standairconditioning.nl/
http://www.combigarage.nl/

Van mijn Citroën-dealer heb ik wel eens een offerte van meer dan €2000 gehad voor het vervangen van de druksensor en de verdamper. De verdamper is echter erg lastig bereikbaar. Volgens de dealer zou het dashboard gedemonteerd moeten worden en zouden ze er minstens anderhalve dag mee bezig zijn. Een condensor zou makkelijker moeten zijn.

Overigens heb ik de auto destijds naar een airco-specialist gebracht. Die heeft het hele systeem nagekeken. De auto is daar een week geweest. Niets kunnen vinden! Kosten: alleen het bijvullen van het koudemiddel. (Ik verdenk de dealer ervan dat hij het systeem leeg heeft gemaakt om een dure "reparatie" te kunnen verkopen...)

Advies: ga naar de plaatselijke airco-specialist!

biertje1150 schreef:Heeft er hier iemand misschien ervaring met het afdichten van het gedeelte onder de bumper met van dat gaas dat in de tuning wordt gebruikt.
Ik heb namelijk al 2 x een lek gehad door steenslag, dus dat wil ik gaan proberen te voorkomen??

Ik heb zelf net een nieuwe condensor geplaats en aan de onderkant horrengaas voor de condensor geplaatst. Ik zie nu na 10.000 km nog geen schade aan de condensor zelf, terwijl die voorheen allemaal kratertjes had! Je kunt het gaas gewoon tussen de kunststof ommanteling van de condensor klemmen.

edraket schreef:Je kunt het gaas gewoon tussen de kunststof ommanteling van de condensor klemmen.

Daar heb je vast een foto van.

Nog niet. Zal hem tzt even maken en posten. Maar... met een beetje fantasie kun je dat vast wel inbeelden. Volgens mij ben jij nogal visueel ingesteld

Bij de S80 zit deze gelukkig wel vrij goed beschermd tegen steenslag.

edraket schreef:Volgens mij ben jij nogal visueel ingesteld

Jaaaa , daarom vraag ik ook om een foto.

Kom op Ed , we wachten op de foto's. (Ik in ieder geval wel want ik heb net weer een nieuwe condensor op de oprit staan.) Zou een beetje zonde van mijn geld zijn als er in no time weer een nieuw onder moest. Dat zou de derde in veel te korte tijd zijn...

Da's ook toevallig. Vandaag net het gaasproject afgerond. Ook omdat mijn condensor vorig jaar was lekgeslagen. Heb deze toen zelf vervangen (incl. droger) en was volgens mij €175,- ex BTW (niet origineel Volvo) en ex opnieuw laten vullen.

Het gaas heb ik gekocht bij Automat voor €36,- (120 x 30 cm), vervolgens aan de binnenzijde (dus niet bang zijn om de bumper te verwijderen) om de inlaat gevouwen en vastgelijm met Bison Polymax (lijmkit). Het gaas laat zich met een ''gewone'' schaar op maat knippen en
makkelijk in model buigen. Na het ombuigen van de randen, gaas even verwijderen en de vouwen iets doorzetten, zodat het uit zichzelf iets klemt.

Hoewel ik begrijp dat je het vooral praktisch moet bekijken, wil ik toch even kwijt dat ik voor de zwarte variant gaas was gegaan als ik jou was....

Zou ook mijn voorkeur zijn, maar dit was niet verkrijgbaar met zulke fijne mazen. Ik kreeg ook bijna het gevoel dat ik er meteen een petje bij moest kopen. Maar eenmaal gemonteerd valt het best wel mee. Je moet echt wel door de knieen om het duidelijk te zien. Er bestaat altijd nog de mogelijkheid om te spuiten.