Volvo-Forum.nl

Hallo,

"Vandaag voor het eerst beetje snel naar huis gereden. Even de boel 'testen'"

Ik heb momenteel Viking sloffen onder de S60 T5 liggen en ze vallen tegen qua grip. Mijn vorige banden op de vorige S60 hadden Nokians and die hadden veel meer grip bij hard remmen en piepten ook never totdat ze echt gingen slippen. Acceleratie met de Nokians, tja 140pk vs 250pk,,,,,, denk dat ze daarin niet zo bijzonder zijn omdat ik ook wel een gilletje uit de Nokians kon krijgen in de 1e versnelling. Met de Vikings @ full throttle in de 2e is DSTC druk bezig met onsteking slagen overslaan om de wielen grip te geven.

Wat ik eigenlijk wilde vragen is of er meer mensen verbaast zijn over hun banden.... Positief als negatief.

Rij nu 9000 km op Falken FK-452 banden en ben positief verrast. Sturen vrij strak (voor zover dat kan op een V70), weinig/geen last van aquaplaning (ondanks 235 breedte), geen grip-problemen (wat wil je ook met een 130 pk diesel ) en buitengewoon stil (i.t.t. Michelin en Continental). Kan uiteraard nog niets zeggen over slijtage. Kortom, een aanrader .

'k Denk als je beetje meer naar merkbanden zal gaan kijken dat de grip ook wel zal verbeteren...

En kijken naar sportbandjes met zo een vermogen.
Beetje meer rolgeluiden, hogere rolweerstand (ietsje hoger verbruik dus), duurder en ze slijten wat sneller maar betere grip. Zijn nu eenmaal dingen die je er moet bijpakken als je een auto met zwaardere motor hebt...

Heel goed mogelijk. Alllleen zijn banden niet iets waar alleen prijs bepalend is.

Nokian was ik postief verrast over, Vikings ben ik tamelijk neutraal over omdat ik geen ervaring heb met andere 225mm sloffen.

Heb net 235/40-18 gemonteerd (had eerst 205/55-16) dat is wel super anders. Die kleine waren michelins pilot exalto en de grote zijn dunlops.
Heb wel meer afrolgeluid maar ze kleven wel hoor!

Heel goed! ABS niet meer nodig? :razz:

Welke dunlops heb je er onder?

Het zijn Dunlops SP-Sport maxx banden.

Ik rijd met Goodyear Eagle F1 banden, maatje 235/40/18.
Ontzettend veel grip en nog vrij stille banden ook.

Had onder de S60 (en tijdelijk onder de V50) ook Dunlop SP Sport banden (precieze type weet ik niet meer), maar de grip viel me nogal tegen

Hoi ferdi,

De Dunlop SP's wisselt enorm qua waardering. Slijten die Goodyears ?
En hoe is de grip in laagstaand water?

Ik rijd nu een 9000 km of meer met de Goodyears en van slijtage is nog niets te zien.
De grip met water op de weg is ook uitstekend

Ik rijd met mijn 200 PK (nog effe en dan 265 PK ) alleen nog maar op Michelins premacy HP (225/45/R17). Is een dure band maar wint op bijna ALLE fronten. altijd grip, laag afrolgeluid, en lange levensduur.

Op vroegere S60 D5,op 18",steeds michelin pilot sport 225/40 gehad.
Uitstekende grip,zowel op droog en nat,goede levensduur,en relatief komfortabel.
Eenmaal overgestapt op dunlop sportmax,wegens voorradig in stock,wat een ramp!
Enige positieve van dunlop was een fenomenale grip in bochten ,bij droog weer,maar voor de rest een dikke flop,na een week terug vervangen door de uitstekende michelin pilot sport!
Grtn
Eddy

Ik onderschrijf de ervaringen met de Dunlop Sportmax. Weliswaar onder een VW Passat, maar ik vond het een ramp. Veel minder gevoel in het stuur, nat weer eigenschappen rampzalig en veel herrie! En van die fenomenale grip heb ik niet veel gemerkt.

Update, vandaag eens flink door de regen kunnen jakkeren met de Viking PRO-TECH 2 banden. En wat schetst mijn verbazing? Die dingen remmen als als of je tegen een muur aan rijdt in de regen. Ik kreeg de ABS pas boos toen ik over putdeksels remde.

Lijkt bijna dat de lange droge periode veel stof op de weg heeft gelegd en daardoor de grip/remkracht beinvloed werdt.

kzit nu echt wel te te wijfelen tussen 225 of 235 op men s60.
heb al gereden met 225 op mijn volvo en vroeger eens met 235 onder men bmw.volgens mij rijden er veel met 225 rond op dit forum.
wat mag wettelijk volgens de keuring? (in belgie tenminste)
ik dacht dat er elleen 235 40 18 stond op mijn gelijkvormigheidsattest

Onder mijn auto liggen nu Michelins met 225/45 R17.
Hiermee wordt ik in de vrachtwagensporen (op de A15) heen en weer geslingerd. Dus ga ik er 205/55 R16 opzetten. Dat rijdt veel veel beter.
Dat had ik ook met mijn Opel Omega 2.5 TD.
En de winterbanden worden zelfs 195/65 R15. Deze maat is standaard voor de V70

Voorn schreef:Onder mijn auto liggen nu Michelins met 225/45 R17.
Hiermee wordt ik in de vrachtwagensporen (op de A15) heen en weer geslingerd. Dus ga ik er 205/55 R16 opzetten. Dat rijdt veel veel beter.
Dat had ik ook met mijn Opel Omega 2.5 TD.
En de winterbanden worden zelfs 195/65 R15. Deze maat is standaard voor de V70

U heeft een pm

Ik heb er 225/45/17 Toyo Proxes T1-R onder liggen. Ben er zeer tevreden over, heb ze al onder meerdere autos gehad. Is wel een echte sportband, zacht als een bruynzeel gummetje maar zeer veel grip. Afrolgeluid is redelijk, maar daar is het mij niet om te doen. Ik wil vooral onder alle omstandigheden veel grip en dat heb je zeker op de Toyo's.

Het enige nadeel is de relatieve hoeveelheid gripverlies bij nat weer, je hebt nog steeds meer dan gemiddeld grip maar in vergelijking met droog is het wel een flink verschil.

En ja, ze slijten wel een beetje maar dat heeft ook met mijn rechtervoet en rijstijl te maken. Met een set voorbanden doe ik ongeveer 30.000 tot 35.000km , de achterbanden uiteraard langer.

Las toevallig gisteren een bericht dat de Focus RS op de Nordschleife 1 hele seconde sneller was met de Toyo's in vergelijk met de standaard banden.

Is de conclusie dan dat het grip voordeel meer tussen de oren zit?

Ik ben ook binnenkort aan nieuwe bandjes toe,er ligt nu Pirelli op wat niet slecht bevalt.

Nu had ik het er over met mijn dealer en die zei probeer eens een Firestone band
die had hij zelf op z'n V 70 liggen en was niet slecht vertelde hij.

Dit is een naam die je op het forum ook niet zo veel tegen komt.
dus wel benieuwd of dat wat is.