Volvo-Forum.nl

dat is het lampje van de lambdasonde
die regelt de uitlaatgassen

vermoedelijk is de lambda sonde sensor stuk

Wat er ook mis is met je auto, even naar de dealer en de storingscode laten uitlezen. Dat lampje gaat namelijk wel branden met een reden.

volvo-jan schreef:dat is het lampje van de lambdasonde
die regelt de uitlaatgassen

vermoedelijk is de lambda sonde sensor stuk

Het hoeft niet direkt de lambdasonde sensor zelf te zijn die stuk is.
De sonde meet het aandeel zuurstof in de samenstelling van de uitlaatgassen en geeft deze door aan het motormanagement. De score is een indicator voor de effectiveit van de verbranding. Kleine afwijkingen worden door het motormanagement bijgestuurd door de samenstelling van brandstof en lucht aan te passen.

Grote verschillen in de z.g. lambda-score kunnen echter niet gecorrigeerd worden en duiden onherroepelijk op een externe oorzaak, zoals versleten bougies of kabels.

Controleer of de Lambdasonde goed werkt.


1. laat de motor tussen de 1500 en de 2000 tr/min draaien door het gaspedaal ligt in te drukken
2. let er op dat je de gaspedaal stabiel houdt, dus niet op en neer bewegen de motor zou nu zijn toerental stabiel moeten houden en mag dus niet schommelen!
3. blijft de motor stabiel dan is er met de sonde waarschijnlijk niets aan de hand.(zie levensduur)
4. Bij stationair toerental werkt de sonde maar heel miniem en heb je een max aan verrijking, d.w.z een wagen vertbruikt het meeste op stationair toerental!

De levensduur van een lambda sonde hangt af van div. faktoren. Wordt er met de auto veel korte stukjes gereden, dan is de levensduur vaak korter. Bij veel snelwegkilometers gaat de sonde langer mee. Ook de verwarming van de sonde(s) is belangrijk. Vervuiling door motorolie (olieverbruik) en slechte kwaliteit benzine verkort ook de levensduur
Door een defecte lambda sonde kan de katalysator kapot gaan.

bij mij gaat het lampje af en toe branden, omdat hij soms op 3 cilinders loopt op benzine. altijd storing injector 5... dus gewoon uit laten lezen, dan weet je al een stuk meer... kost je niks of een 10tje...

De tijd dat een dealer gratis de storing code gaat uitlezen, ligt helaas al eeuwen achter ons.
2 jaar geleden met mijn classic kwam ik ook langs voor een uitlezing, moest ik een afspraak maken ergens in de week erop (storing ABS)
Dus gratis gaat de zon op, en de rest moet je gewoon betalen, helaas.

Maar op zich zo'n oranje lampje is niet zo erg, zolang de motor maar goed loopt. Hij komt ook al op als de luchtfilter sterk vervuilt is.
Nog wat dingetjes die ermee te maken hebben:
- Bougies nog goed?
- Stekkertje op de LMM nog goed vast?
- Een keer benzine 95 getankt, ipv 98?

hallo allemaal,

De storing is opgelost ! Wat het nu precies was is niet bekend, de computer in de garage schakelde snel over naar een ander scherm...
Maar...het lampje is uit en is niet meer gaan branden.

tip van de monteur....indien lampje gaat branden en de auto rijd verder goed doe dan het volgende:

plus pool accu losmaken, deze gedurende 20 sec met de massa vebinden en de computer is gereset.

dank voor jullie reacties.

plus pool accu losmaken, deze gedurende 20 sec met de massa vebinden en de computer is gereset.

[zeikmode]
Ik hoop dat je bedoelt; de draad op de pluspool loshalen, en 20 sec met de minpool verbinden.
Onderwerp is nu in jouw zin "plus pool".[/zeikmode]

soms komt er inderdaad wel eens een korte storing, en is niet meer te achterhalen.
fijn dat het opgelost is!!

wim de jong schreef:

plus pool accu losmaken, deze gedurende 20 sec met de massa vebinden en de computer is gereset.

[zeikmode]
Ik hoop dat je bedoelt; de draad op de pluspool loshalen, en 20 sec met de minpool verbinden.
Onderwerp is nu in jouw zin "plus pool".[/zeikmode]

soms komt er inderdaad wel eens een korte storing, en is niet meer te achterhalen.
fijn dat het opgelost is!!

Je doet jezelf tekort. Ik vind het geen zeikmode-toevoeging. Voorkomt nogal wat narigheid.