Volvo-Forum.nl

Hallo, weet iemand of er een dakkoffer bestaat die direct op de roofrails kan worden? Of heb ik te alle tijden dwarsliggers nodig?

vr gr Koster

Hallo,

Ik heb een sterk vermoeden dat die er niet zijn. Ik zou persoonlijk ook niet weten wat hier de voordelen van zijn... jij wel?
Nadelen die ik kan bedenken.
- Het is duurder, je hebt nl. geen losse dakdragers meer die je ergens ander voor kunt gebruiken.
- Lastiger op te bergen, dakdragers steken dan uit en maakt de hele combo breder.
- Als ze er zijn dan zijn het waarschijnlijk enorm grootte dakkoffers. Bijna een tweede auto op het dak.

Waarom zou jij er een met vaste bevestiging willen?

Groet, Jeroen

Ik kan mij voorstellen dat de dakkoffer dan dichter boven het dak geplaatst kan worden, net als de "carline"dakkoffer van volvo.

Volvo heeft voor de V70 een dakkoffer gehad welke direct op de rails kon worden geplaatst. Deze was wel uitzonderlijk prijzig. Ik zal voor een 'simpele' koffer gaan met dwarsdragers.

De hapro zenith is een hele mooie...

Heeft volvo ook dwarsliggers die tussen de roofrails passen ipv er boven op?

Wow... das groot en zal inderdaad ook wel duur zijn. :shock:

die bestaan idd, zijn van polyester, mooi, groot maar wel redelijk zwaar, je ziet ze hoogstzelden te koop, kosten nw iets van € 1.000,--

HMG schreef:Volvo heeft voor de V70 een dakkoffer gehad welke direct op de rails kon worden geplaatst. Deze was wel uitzonderlijk prijzig. Ik zal voor een 'simpele' koffer gaan met dwarsdragers.

Is er laatst eentje op ebay.de weggegaan voor iets van 440 euro. Heb er even naar gekeken, maar je moest hem ophalen in de buurt van Frankfurt en ik rij eigenlijk het liefst zonder zo'n ding op mijn dak. Is gelukkig nog niet echt nodig.

Koffer zou afgestemd zijn op de vorm van de auto , dicht op het dak liggen en zo veel minder geluid maken dan een normale koffer. Wel een mooi ding. Ander probleem, opslag, weer een grote volume vreter in de schuur erbij.

al die dozen zijn onprakties qua opbergen

bart simpson schreef:die bestaan idd, zijn van polyester, mooi, groot maar wel redelijk zwaar, je ziet ze hoogstzelden te koop, kosten nw iets van € 1.000,--

sterker nog, gespoten en al kosten ze rond de 1500 eu, zijn nog steeds te bestellen. Wel een mooie koffer, er zat er 1 bij de auto toen we de V70 kochten. Je merkt er weinig van met rijden, weinig windgeruis ed. Maar praktisch is ie niet. Vlakke vloer zonder optstaande rand dus bij openen moet je kijken wat er allemaal dreigt uit te vallen. En door de vorm kan je er geen hoge dingen in kwijt. Volgens mij past een tas met skischioenen alleen liggend... Ook een nadeel van de vorm is dat je m niet vast kan pakken... Want beetje grip is handig, ding weegt zoals BS al zegt knap wat. En doordat ie gespoten is, is ie nog zo kwetsbaar als wat ook. Ik ben blij dat ik iemand anders er blij mee heb kunnen maken.

Ik zou voor dragers op de roofrails gaan, met evt deze of deze koffer. En dan bedoel ik de brede variant. Heb je ongeveer net zo veel ruimt.

Je hebt gelijk, dat zijn mooie boxen. Moet niet moeilijk zijn om die tweede hands te vinden denk ik. Wist niet dat die speciale box zo onhandig was.

Even op Marktplaats gekeken en daar staat er ook eentje: KLIK HIER
Wel jammer dat er geen foto bij staat.

Hier gewoon het Hapro koffertje van de Halford. Staat niet eens heel erg slecht en werkt goed.

De combinatie van de aerodynamische dwarsliggers van Volvo èn een Halfords' dakkoffer (óók made by Thule from Danmark, idem die van Volvo....) werkt in de praktijk goed.

En scheelt nog best een flink bedrag: voor de prijs van de design 2000 (380 l) heb je bij Halfords een Topbox 580 (580 l) èn een handig ophangsetje....

Greetz,
JanW

ik zal dat eens een keertje gaan bekijken, bedankt voor de tip.

Net weer terug van een vakantierit met dakkoffer. Ik heb dwarsliggertje bij de Aldi gekocht vorig jaar voor 75 euro en had al een dakkoffer van Kamei, 450 lt a 250 euro. Werkt prima! Af en toe stukjes 140/ 150 km p/u mee gereden en toen we thuiskwamen zat ie er nog op! Windgeruis valt reuze mee moet ik zeggen!

Ik heb de Thule Spirit 820 box, dit is dezelfde als de Volvo Space Design 2300. De grote variant dus. Ideaal in combinatie met de Volvo vleugelprofiel lastdragers, die zitten min of meer tussen de dakdragers, dus het geheel is niet zo hoog boven je dak. Heb er op de wintersport ski's, een kinderwagen en meer reut ingehad, met 160 km/u op de Autobahn was geen enkel probleem. Heb hem zeer schappelijk kunnen kopen op Marktplaats, pas een jaar oud en voor de helft van de nieuwprijs.

Beelden zeggen meer dan woorden:

ziet er strak uit !

Dat ziet er goed uit , vooral in combinatie met die dwarsdragers!