Volvo-Forum.nl

Hallo,

Heb vandaag een proefrit gemaakt in een zwarte 2007 XC70 SUMMUM D5 met 75000 km.

Ben erg enthousiast over de auto geworden. Ben heel benieuwd wat jullie vinden van deze wagen. Hoor heel graag jullie opmerkingen en zaken waar ik bij stil moet staan.

Dit zijn de bijzonderen:

Geartronic, RTI Navigatiesysteem, 16'' Tellus Lichtmetalen velgen met Continental winterbanden (geen zomerbanden dus), Adaptieve Bi Xenon, Aluminium Inleg, Extra getint glas laadruimte, Gelamineerde zijruiten voor, Koplampreinigingsinstallatie, Regensensor, Snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging, Trekhaak afneembare kogel

Family Line met geïntegreerde kinderzitjes achter, electrisch bedienbbare kindersloten, uitschakelbare passagiers airbag.

Season Line met schuif/kanteldak, electrisch inklapbare spiegels, parkeerverwarming met timer en waterafstotend glas.

Zoals te lezen een goed gevulde XC70. Wat mist is voor mij een achterspoiler en parking support achter (beide nu ook op de auto). Wat er ook niet in zit is een geïntegreerde telefoon. Maar dit zal ik niet direct missen met een (bluetooth) losse telefoon denk ik.

Audio is volgens mij een HU-650, de standaard versie dus. Hier ga ik wel op achteruit, heb nu een Dolby surround met een mooier geluid. Maar misschien dat ik dit nog kan opwaarderen met premium speakers en een HU-850 via bv. www.volvos.nl?

Wat het grootste verschil met de huidige is: een diesel. Hebben altijd benzine gereden en rijden per jaar 15000 km. Dus echt uit wat dat betreft kan het niet?!

Zie jullie reacties graag tegemoet.

Klinkt als een hele mooie, rijk uitgeruste XC70!

Qua kilometers die jullie per jaar rijden is een diesel niet rendabel. Wel zit je in de buurt van het BEP ofwel, Break Even Point van rond de 17.000km meen ik maar dat moet je maar even uitrekenen.

Achterspoiler en sensoren kan je makkelijk achteraf laten monteren of zelf doen.

M.b.t. de niet ingebouwde telefoon vs Bluetooth geef je zelf al aan.

De radio is makkelijk te upgraden. Let wel dat je behalve de andere radio ook een middenspeaker en versterker moet plaatsen. Hoogstwaarschijnlijk ook de extra speakers (D-stijl en tweeters in de voorportieren).

Heb je een linkje of foto?

Wolfs XC schreef:Klinkt als een hele mooie, rijk uitgeruste XC70!

Qua kilometers die jullie per jaar rijden is een diesel niet rendabel. Wel zit je in de buurt van het BEP ofwel, Break Even Point van rond de 17.000km meen ik maar dat moet je maar even uitrekenen.

Achterspoiler en sensoren kan je makkelijk achteraf laten monteren of zelf doen.

M.b.t. de niet ingebouwde telefoon vs Bluetooth geef je zelf al aan.

De radio is makkelijk te upgraden. Let wel dat je behalve de andere radio ook een middenspeaker en versterker moet plaatsen. Hoogstwaarschijnlijk ook de extra speakers (D-stijl en tweeters in de voorportieren).

Heb je een linkje of foto?

Dit is de link naar de website van de Volvo-dealer:
http://dealerpages.volvocars.se/nl/nl/g ... 8/ucl.aspx

Als het goed is kun je hem dan wel vinden.

Dat ziet er wel netjes uit

Er zitten wel hele oude XC velgen onder. Niet de velgen die bij dit MY horen.

Ik zou met 15.000km per jaar nog steeds voor een D5 gaan. Komt qua kosten overeen met een 2.5T en wordt bij meer rijden alleen maar goedkoper.

Hans schreef:Er zitten wel hele oude XC velgen onder. Niet de velgen die bij dit MY horen.

Ik zou met 15.000km per jaar nog steeds voor een D5 gaan. Komt qua kosten overeen met een 2.5T en wordt bij meer rijden alleen maar goedkoper.

Vond de D5 ook relaxter rijden dan de benzine turbo. Dus wat de diesel betreft ben ik wel om.
De velgen heb ik nu ook als zomerband onder de huidge auto. Ze waren als optie wel leverbaar bij dit bouwjaar 2007 volgens de folder van dat jaar. Ze konden als optie-velg worden geleverd. Nu is het echter wel een winterband.
Kan natuurlijk altijd nog aparte zomerbanden met andere velgen erbij doen. Vind zelf de Oreander velgen ook wel fraai.

Hans schreef:Er zitten wel hele oude XC velgen onder. Niet de velgen die bij dit MY horen.

Ik gebruik die velgen als winterwielen

Wat vinden jullie van het rijden op winterbanden gedurende het hele jaar. Is dit wel aan te raden?

de std banden zijn ook al M+S banden (zonder ijs kristalletje)

bart simpson schreef:de std banden zijn ook al M+S banden (zonder ijs kristalletje)

maar daar mag je in de winter toch niet overal mee rijden (bv Duitsland)?

Max schreef:

bart simpson schreef:de std banden zijn ook al M+S banden (zonder ijs kristalletje)

maar daar mag je in de winter toch niet overal mee rijden (bv Duitsland)?

Mits passend voor de omstandigheden wel. Echter, wanneer het sneeuwt en je veroorzaakt een ongeluk dat onder de omstandigheden met winterbanden (met sterretje) niet had plaats gevonden, dan heb je een probleem. Praktisch gezien betekent dit dat je in Duitsland maar beter winterbanden kan hebben onder winterse omstandigheden, dan kan je op dat punt in ieder geval niet met aansprakelijkheid worden geconfronteerd.

Heb het even nagekeken en het zijn "Continental Cross Contact Winter" met opdruk van ijskristal. Echter winterbanden dus.
De M+S banden zijn volgens mij geen volwaardige winterbanden, maar corrigeer me als ik het mis heb.

Maar rijden met deze winterbanden kan zonder bezwaren? Ook bij deze tropische temperaturen?

ja

bart simpson schreef:ja

Dat is duidelijk.
Weet je dan misschien ook of parkingsupport aan de voorzijde en achterzijde aanbrengen door de garage een grote operatie is? En ik twijfel wel aan het aanbrengen van dit aan de voorzijde. Achter lijkt me in de praktijk handiger (eigen ervaring). Voor heb ik het nu ook niet, en nog niet echt gemist i.t.t. de achterzijde.

die klus valt wel mee, is idd handig

Mooie koets.
Vind zelf altijd de dingen die niet te upgraden zijn het belangrijkste.
En... 't is een summum, dus je hebt al bijna alles.
Beetje maf dat er niet al P-sensoren op zitten. Ben niet zo'n kenner van de pakketten/lines, maar hoort dat niet bij een Summum?

HU upgraden geen probleem, versterker erbij, evt. speakers set voor set veranderen etc.

Kleur is "goed" (lees: makkelijke kleur voor verkoop ooit weer), KM stand is prachtig.
Als de GT goed is zou ik er zeker voor gaan.

VolvoTech schreef:Mooie koets.
Vind zelf altijd de dingen die niet te upgraden zijn het belangrijkste.
En... 't is een summum, dus je hebt al bijna alles.
Beetje maf dat er niet al P-sensoren op zitten. Ben niet zo'n kenner van de pakketten/lines, maar hoort dat niet bij een Summum?

HU upgraden geen probleem, versterker erbij, evt. speakers set voor set veranderen etc.

Kleur is "goed" (lees: makkelijke kleur voor verkoop ooit weer), KM stand is prachtig.
Als de GT goed is zou ik er zeker voor gaan.

VolvoTech,
Nee de P-sensoren zaten nu net weer niet bij een Summum, maar verder is de Summum erg vol.

Doe jij vanuit je bedrijf ook aan upgraden van de audio? Of moet ik hiervoor bij de site volvos.nl zijn. Waar ze 2e hands speakers en steroo verkopen.

Hoi,

We kunnen helpen, maar geen bezwaar als je naar volvos.nl gaat hoor
Nog sterker, hij heeft meer liggen dan ik op het moment.
Heb een 850 voor je liggen, maar geen versterker en speakers op het moment, dus dan wellicht zo slim om alles op 1 plek te kopen.

VolvoTech schreef:Hoi,

We kunnen helpen, maar geen bezwaar als je naar volvos.nl gaat hoor
Nog sterker, hij heeft meer liggen dan ik op het moment.
Heb een 850 voor je liggen, maar geen versterker en speakers op het moment, dus dan wellicht zo slim om alles op 1 plek te kopen.

Hoi,

Ok fijn mocht het nodig zijn in de toekomst dan weet ik dat in iedergeval. Zie het echter niet zitten om zelf met inbouwen te beginnen, dus dat zal ene karwei voor de dealer worden denk ik. Of weet je nog handige (goedkopere) adressen?

Zou met volvos.nl afspreken dat hij HU en versterker en centerspeaker er in zet voor je.
Niet al te veel werk....
Evt. gelijk oude (HU650) inruilen bij hem.

Trouwens, vergeet ook de dealer niet te vragen, vaak hebben zij ook wel eens wat liggen!