Volvo-Forum.nl

Klopt het dat de achterklep te alle tijden geopend kan worden en dan het alarm afgaat (nee ik heb geen apart cilinderslot op de klep) Ik vind het prima dat het alarm werkt maar dat de klep dan easy opengaat dus minder. Het instructieboekje geeft hier geen uitsluitsel over.

Ik geloof dat ik je vraag niet goed begrijp.

Bij het verlaten van de auto druk ik op de vergrendeling. Mijn zoon opende enkele minuten erna de achterklep (die dus gemakkelijk open ging) en het alarm gaat aan. Mijn vraag is dus: staat de klep altijd open en is het alarm de enige beveiliging?

slot kapot, het moet aangestuurd worden door de CV (dus ook door het alarm) en moet dan gewoon op slot zitten

Bart zegt het al. Inderdaad, de achterklep moet niet zomaar open kunnen als de vergrendeling er op zit.

Bij mij dus wel. Ik heb dus een probleem (ik ga maar eena wat draden en/of zekeringen checken) of hebben jullie nog een tip
Bedankt tot zover

Ja inderdaad. Wanneer de auto op slot is gezet kun je de achterklep niet zomaar openen.
Op mijn afstandbediening zit wel een knop met een achterklep. Wanneer ik die 2x lang indruk kan ik de achterklep openen zonder de auto geheel van het slot te halen. De achterklep op slot gaat weer door LOCK in te drukken. En alles is weer op slot.
Behalve natuurlijk de klep van de tankdop. Die gaat 10 minuten later pas op slot.

centrale vergrendeling werkt, zekeringen goed, knop achterklep reageert niet (althans ik hoor niets alleen het alarm weer dat afgaat) dus bart heeft vrees ik gelijk; het slot zelf is kaduuk.

Voorn schreef:
Behalve natuurlijk de klep van de tankdop. Die gaat 10 minuten later pas op slot.

Ha ha ik had het slot vd tankdop eruit gehaald en bij de Volvo dealer en nieuwe besteld. Zegt ie dood leuk dat deze pas later op slot gaat. Wel heel bijzonder toch? Hij zou gelijk op slot moeten.

Hans oet Twent schreef: Hij zou gelijk op slot moeten.

Nu kun je tanken nadat je de auto hebt afgesloten.

vandaag een (werkend) ruilmotortje van de sloop aangesloten op het slot van de achterklep maar niet sluiten dus. Ergens zit dus een breuk in de kabel en ik denk in de buurt van het scharnier want daar gaat de draad door heen ? Nou heb ik toch weer wat te doen het weekend.
Iemand nog tips want ik ben meer een sleutelaar en geen electricien.

Gaat vaker kapot ter hoogte van het scharnier .

dat van het slot op de tankdop, ga ik zo ook maar eens checken, dacht namelijk dat deze bij mijn auto ook defect was. Ik wist niet dat het slot tien min later dicht ging, ben benieuwd! zal wel prettig zijn als dat gewoon nog werkt.

Ik heb de bedrading gecontroleerd en inderdaad een breuk ter hoogte van het scharnier. De klep vergrendelt weer!

Zelf gerepareerd?

Normaal blijf ik als mechanisch ingestelde af van alles wat vonken trekt maar dit keer wel zelf gedaan.

Dus het is goed te doen? De dealer vervangt veelal de kabelboom aldaar. Jij bent met de soldeerbout en tape bezig gegaan?

Het blijft dus wel een noodreparatie en het kan best zijn dat de kabelboom tzt geheel vervangen moet worden