Volvo-Forum.nl

Hallo,

Ik heb een paar maand geleden een okkazie V40 gekocht van bj 1999 met 150dkm.
Nu hadden ze me gezegd dat deze net een distributieriem had gekregen.
Is dat waar of niet??? Wie zal het zeggen? Daarmee heb ik een vriend van mij die wat van auto's kent en altijd mijn auto's ondehoud gevraagd om een nieuwe te steken. Hij heeft nu de stukken besteld en deze komen op 400 euro. Dit zijn de distributieriem, meelooppolie en de riem van alternator. Dit kost samen 400 euro.
Ik vraag me af wat iemand in een Volvo garage betaald om deze te laten steken.
Kan iemand me dat zeggen? Misschien ook wat er dan vervangen word.
Of als er mensen zijn die het zelf doen mogen ze ook laten weten wat dat kost. Zijn er speciale dingen waar men moet op letten bij het steken van deze riem?
Naar het schijnt schieten de riemen van de alternator snel af en trekt deze dan ook de distributie riem af bij deze modellen.

alvast bedankt.

Volgens mij staan ze in een Volvo garage te trappelen, om hem voor deze prijs all-in te mogen vervangen !

kijk eens op www.hbase.nl
Hier kun je jou wagen opzoeken en de prijzen van onderdelen bekijken.
€400,- aan onderdelen lijkt mij veels te veel geld. Als het er dan ook nog in moet :?

Dat gaat dan voor mij €109 ex montage. Denk toch echt dat je te veel betaald met €400

Ik kom aan vijf stukken MULTIRIBRIEM 24,90 euro,DISTRIBUTIERIEM
47,57 euro, SPANROLSET 101 euro, spanrol distributieriem 55,90 euro en looprol distributieriem 53 euro is samen ong 282 euro.
Worden deze allemaal vervangen bij een echte dealer?

Over het technische verhaal kan ik niets zeggen.

Ik weet wel dat de distributieriem bij 120.000 km vervangen moet worden.
Als dat door de Volvogarage is gedaan, zit er een sticker op de afdekkap van de riem met daarop de datum van en de kilometerstand bij vervanging.

Volgens mij heb je dan verschillende stukken dubbel.

A) 1 x multiriem zou kloppen
B) 1 x distributiereim klopt ook
C) 1 x spanrolset klopt ook, maar lang niet alle dealers zullen die zonder meer vervangen.
D) 1 x spanroldistributieriem (is dat niet hetzelfde als post B ? )
E) 1 x looproldistributieriem (isdat niet hetzelfde als post C ?)

Zou gewoon eens prijsopvragen bij de plaatselijke Volvo-dealer

Oh ja, bij de 120.000 km beurt wordt vervanging van de riem expliciet in het onderhoudsboekje aangekruist

De distributie riem is dus vervangen over een aantal weken.
Is goed meegevallen en ook zeer gemakkelijk ze vervangen. Garagist (kennis) zei dat het de eerste auto was die zo gemakkelijk ging. Op dik 2 uur was alles geklonken.
De distributieriem, alternatorriem, meelooproldistibutie en meeloop alternatorriem deze zijn allemaal vervangen. Ong 280 euro en dus geen 400 zoals hij me eerst zei. De 400 euro was van stukken die er dubbel bij waren maar wel andere modellen zijn. De bediende van de winkel had dit niet gezien.
Auto draaid zeer goed nu moet juist de riem van alternator eens opnieuw aangespannen worden want deze zetten altijd uit als ze nieuw zijn.
we kunnen terug verder voor 75d km.

multiriem (aandrijfriem dynamo/stuurbekr./airco)hoef niet nagespannen te worden is n.l. voorzien van automatische spaninrichting. althans bij 1,8phase2
Groetjes

hans anesthesie schreef:kijk eens op www.hbase.nl [..]

Wat een handige pagina is dat zeg :!:

Ik heb 'm ook van hier