Volvo-Forum.nl

Ik wil mijn V70 2.5T 200pk laten chiptunen.
echter zijn er vele aanbieders op internet te vinden en de prijzen varieren ook van € 225,00 tot iets van € 800,00.

Is er iemand die ervaring heeft?
en waar moet je nu echt op letten.
Wat is een goede tuner?

Op de hoofdpagina is reclame te vinden van een tuner. Hij (zij ?) is tevens een sponsor van het forum.

mwattel schreef:Ik wil mijn V70 2.5T 200pk laten chiptunen.
echter zijn er vele aanbieders op internet te vinden en de prijzen varieren ook van € 225,00 tot iets van € 800,00.

Is er iemand die ervaring heeft?
en waar moet je nu echt op letten.
Wat is een goede tuner?

De 2.4T heeft 200pk, de 2.5T heeft 210pk, toch?

de V70 2.5T bwjr 2008 heeft weer 200pk.

wat is nu in het verschil tussen allerlei tuners
is de software anders?
is de manier van herschrijven anders?
het lijkt mij allemaal hetzelfde maar misschien is er iemand die kan aangeven of er verschil is.

Kijk eens onder de zoekfunctie chiptuning. Er is al veel over gezegd en geschreven. Tevens zijn er ervaringen medegedeeld.

Uit eigen ervaring kan ik je het volgende vertellen. Ik heb een (lease)volkswagen gehad die af fabriek was getuned door ABT. Daarover was ik redelijk te spreken. Ik heb er 140k km meegereden zonder problemen, alleen het olieverbruik was hoog. Of dit te maken had met het blok of de tuning kan niet zeggen. De ABT tuning is volgens mij een standaard tuning, het vermogen kwam vrij abrupt vrij.

Indien ik binnenkort een V70 2.0d kan bestellen, wil ik deze mogelijk ook laten tunen. Ik zou dan kiezen voor maatwerk bij bijvoorbeeld Hartog of RICA. De tuning wordt dan uitgevoerd naar jouw wensen. Op het forum van audi staat ook veel geschreven over tuning, oa ervaringen met Hartog.

Als ik jou was zou ik even afwachten wat het Polestar programma gaat bieden. Die kunnen de 2.5t chippen naar 258pk met volledig behoud van Volvo garantie, ongeacht het aantal km's e.d..

R_d_K schreef:Ik zou dan kiezen voor maatwerk bij bijvoorbeeld Hartog of RICA. De tuning wordt dan uitgevoerd naar jouw wensen. Op het forum van audi staat ook veel geschreven over tuning, oa ervaringen met Hartog.

Eens! Altijd voor maatwerk gaan, een tuner die niet eens een proefrit maakt gaat niet voor kwaliteit maar voor de snelle centen. Logisch dat dat voor 200/300 euri kan :roll: Elke (zelfde) auto is anders, ook als ze nieuw zijn.

Dat olieverbruik van de VW-motoren heb ik ook. Mijn vorige zakelijke A3 had, net als mijn huidige Golf, een hoog olieverbruik. Volgens de dealer geen probleem zolang ik naar LongLife-olie bleef vullen.
Het bleek de soort olie te zijn die verantwoordelijk was voor dat idiote olieverbruik.

Rica of BSR ?

wat is het verschil? in ieder geval de prijs !

hartog zit lekker dichtbij voor mij, eens contact met ze opnemen.

:shock: zit Hartog in Karlstad?

Ik heb mijn auto door BSR Nederland laten tunen mbv een PPC kastje. Het was niet goedkoop (831 euro), maar het resultaat overtrof mijn verwachtingen. Bijkomend voordeel is dat de auto (iets) zuiniger is geworden.

Helaas is het trillen in het stuur en gaspedaal met de tuning niet opgelost.... Had dat een beetje gehoopt. Zie andere topic.

ik heb mijn voormalige S60 2.5T ook door BSR laten tunen ... was daar super tevreden mee!

bart simpson schreef::shock: zit Hartog in Karlstad?

Ik zit alleen met goed weer in Karlstad tot half jan ben ik gewoon in Nederland.

krijg je hier geen problemen met je zweedse kenteken?

Nee, je mag 6 maanden hier zijn maar niemand die op een maand meer of minder kijkt. Ik ben ook gewoon vaak in Zweden, van maart tot augustus sowieso altijd. Je hebt ook Duitsers en Belgen die elke dag naar Nederland moeten voor hun werk en vice versa.

Ik ga stage 2 doen via BSR in vinkeveen. tot op heden hele goede ervaring met informatie verstrekking e.d.

aertssenhjc schreef:.... nadeel is wel dat ze 4uur(!) nodig hebben voor een vermogenstest..

Dan zou je bijna denken dat ze het wel heel grondig doen

je maakt me niet wijs dat ze 4uur bezig zijn... 2uur voor en 2 uur na....