Volvo-Forum.nl

Hallo medeliefhebbers,

Ik ben nog onbekend met de Amazon qua bezitten en rijden. Echter sinds ik deze auto zag wil ik er zelf ook eentje. Wat een mooi ding. Ik zou het liefst een 123gt (voorkeur wit) bezitten en deze dagelijks willen rijden.

Heeft er iemand een tip waar ik deze kan vinden in goede staat? Ik heb al veel gezocht maar ik kan weinig gt's vinden, laat staan een witte...

Gr Frank

er staat op mp een,een witte met een laag stof dus wel een opknapper

Okee...hij is niet wit...maar staat wél op Marktplaats: Bart's grijze Amazon. :mrgreen:

wat is je budget?

Ik heb echt amper verstand van auto's. Een opknapper moet het dus zeker niet wezen. Het moet gewoon een wagen in goede staat zijn en ik laat deze onderhouden bij een dealer of op een speciaal adres.

Mijn budget is EUR 6000,- zo'n beetje. Als iemand wat weet dan graag een linkje of foto.

Bedankt voor jullie hulp alvast!

Ik kijk alvast uit men doppen!

groetjes.

Als je, zoals je zelf zegt, weinig verstand hebt van auto's moet je dus niet aan een opknapper/project beginnen; de vraag is zelfs of je in dat geval wel aan een klassieker moet beginnen.....
Als je een Volvo 123GT wilt hebben in dagelijks probleemloze rijdende staat voor de eerstkomende jaren red je het niet met 6000 euro; ook niet onder de 10.000 tenzij je net die ene treft bij het oude dametje die niet weet wat een 123GT is.
Waarom een 123GT? in feite is een 123GT een gewone volvo met een gewoon B18 blok met 2 carbs, een overdrive, 5,5 inch velgen, een toerenteller, spiegels op de spatschermen, twee extra lampen voorop en een opbergvakje op het dashboard; niets spannends dus, alleen omdat er een 123GT plaatje achterop zit doet iedereen er erg opgewonden over; omdat het weinig verschilt met een gewone Amazon zijn er ook veel nagamaakt.
je moet ook erg goed oppassen met aangeboden 123GT's, want het merendeel is nep; ik zie ze vanaf 2500 euro op internet, maar in dat geval is het meestal een verrotte nepper; wil je toch perse een originele 123GT verifieer dan eerst de nummers bij de specialisten of Volvo Zweden en neem een kenner mee bij het bekijken van een te koop zijnde 123GT;
Voor 6000 euro zijn er redelijke "gewone" Amazons te koop, maar spaar dan ook voor regelmatig onderhoud en deelrestauraties en andere revisies

Is de gt qua vermogen in pk's en qua motorgeluid hetzelfde als een gewone Amazon?

Qua body heb ik het idee dat een gt er net even wat sportiever uitziet, of vergis ik me?

Nee, een gt heeft net wat meer vermogen. Mede door die dubbele carburateurs.

Qua body is de auto exact hetzelfde op de verschillen die ps-amazon aangeeft na. (koplampen, velgen dash en spiegels.)

Het sportieve zit em in de 2 deurs body. Maar ook een gewone amazon heb je in 2 deurs uitvoering.

Het is redelijk makkelijk een standaard amazon uiterlijk en innerlijk om te bouwen tot een 123GT. Dan mis je alleen de badge en het originele nummer.

V480-S60 schreef:Nee, een gt heeft net wat meer vermogen. Mede door die dubbele carburateurs.

Qua body is de auto exact hetzelfde op de verschillen die ps-amazon aangeeft na. (koplampen, velgen dash en spiegels.)

Het sportieve zit em in de 2 deurs body. Maar ook een gewone amazon heb je in 2 deurs uitvoering.

Het is redelijk makkelijk een standaard amazon uiterlijk en innerlijk om te bouwen tot een 123GT. Dan mis je alleen de badge en het originele nummer.

vermogen is gelijk aan de andere Amazons die je met dubbele carbs kon kopen

volgens mij heeft een 123gt standaard iets meer vermogen,dan een "s"

ik verkeer in de veronderstelling dat een "s" 100pk is en een gt 115pk
maar twijfel na voorgaand bericht

maar dit is zeker eenvoudig op te lossen.plaats een andere nokkenas en je hebt meer dan genoeg vermogen,als dat de bedoeling is.
een "gewone amazon" is zo wie zo geen slome bak. en een t5 trek je er toch niet uit

ps-amazon schreef:in feite is een 123GT een gewone volvo met een gewoon B18 blok met 2 carbs, een overdrive, 5,5 inch velgen, een toerenteller, spiegels op de spatschermen, twee extra lampen voorop en een opbergvakje op het dashboard; niets spannends dus, alleen omdat er een 123GT plaatje achterop zit .....

Klopt allemaal, behalve de velgen. De 123GT werd n.l. nooit geleverd op 5,5 inch velgen. Het waren gewoon 4,5 inch velgen (net als de andere Amazon's in 1967). Bijgaand een fabrieksplaatje uit 1967 waarop de 123GT staat zoals 'ie was en zoals 'ie eigenlijk hoort te zijn. De 5,5 inch velgen waren (later?) wel leverbaar, de z.g. Tieffbett velgen van de firma Kronprinz of ook nog van de firma Lemmertz.

groet,
Erik

Volgens mij waren het zelfs "maar" 4 inch velgen.
(Alleen de combi had standaard 4,5 inch velgen.)

De 5,5 inch velgen zijn inderdaad als optie beschikbaar geweest. Origineel Volvo (nr 613014), Lemmerz (nr 1558) of Kronprinz (nr 6134b of 6136b).
Zie ook mijn website voor wat meer maten en foto's: http://www.oudevolvo.nl/volvo/handige-i ... mazon.html

De Kronprinz 6135b hebben een net andere steek en passen op de 140, 164 en 1800 serie