Volvo-Forum.nl

Voor mijn S40 heb ik winterbanden nodig. Bij mijn vorige S40 had ik die op van die lelijke stalen velgen zitten. Dat wil ik niet meer. Ik zie bij lease auto’s ook dat men de ‘zomerbanden’ van de LMV haalt en daar de winterbanden op legt. Nu wil ik dat zelf ook best doen (ik ben niet zo bang dat mijn LMV er enorm slecht uitzien na een winter). Maar nu hoor ik tegenstrijdige geluiden van bandenleveranciers. De een zegt: geen probleem. De ander zegt: niet doen, door het wisselen slijten de velgen en scheuren de banden waardoor je uiteindelijk veel duurder uit bent. Ik schat dat ik 4 jaar met de auto (en dus banden) doe.

Wat is wijsheid?

Ik heb een extra set lichtmetalen velgen waar de winterbanden op zitten. Eigenlijk kost je dat op termijn niets, daar je anders 2x per jaar betaalt voor het ommonteren en uitbalanceren. Het is inderdaad niet goed voor de banden om veelvuldig om te monteren.

Maar het vraagt natuurlijk wel een eenmalige uitgave, het terugverdieneffect is gespreid in de tijd.

Bovendien zijn mijn winterbanden een maatje kleiner en smaller (16" i.p.v. 17" en 225/60 i.p.v. 245/55 of zoiets); breed en groot is in regen en sneeuw eerder een nadeel. Werd mij zo door de Volvo-dealer aangeprezen, want had ook gedokt voor 17" die een stuk duurder waren...

Je moet wel even stilstaan bij het aantal kilometers dat je rijdt : als je elk jaar nieuwe banden nodig hebt, dan is mijn verhaal natuurlijk niet van toepassing, want dan moet er toch elk jaar gemonteerd en gebalanceerd worden.

Mijn aantal kilometers zijn zeer beperkt. Ik zal denk ik wel 4 jaar met die winterbanden doen (probleem is dat ik in een dorp woon waar geen sneeuwschuivers/strooiwagens komen dus afgelopen winter was ik heel blij met mijn winterbanden )

Ik heb 2 sets een 15" 195/65/15 en een 17" 225/45/17 allebei lichtmetaal.
Op deze manier kun je ze zelf wisselen en hoef je geen afspraak te maken bij de bandenboer, die hebben nooit tijd als je in eens je andere set er onder wil hebben.

diesel01 schreef:Op deze manier kun je ze zelf wisselen en hoef je geen afspraak te maken bij de bandenboer, die hebben nooit tijd als je in eens je andere set er onder wil hebben.

En precies daarom heb ik zojuist deze momentsleutel besteld. Niet te duur, nauwkeurig en duurzaam genoeg voor mij en nu ook nog geen verzendkosten! Verdient zichzelf terug.

En de opslag van de zomervelgen/banden? Doe je dat dan thuis of zo?
Ik zou alleen een buiten berging hebben. 's Winters kan het er vochtig zijn, verwarming is er niet.

Hoe doen jullie dat?

De mijne blijven lekker in de Volvo-garage... (gratis)

Ik wissel al jaren banden op dezelfde velg. Kost inderdaad wat meer dan banden met velg en al wisselen (zo'n 80 euro per wissel by profile inclusief opslag). Ik heb inmiddels al een paar setjes opgereden maar heb nog nooit problemen gehad met slijtage of scheuren van de banden.

Dat is wel handig ja. Ben benieuwd of mijn dealer dat ook kan en wil doen.

Fulaks schreef:De mijne blijven lekker in de Volvo-garage... (gratis)

OracleDBA schreef:Dat is wel handig ja. Ben benieuwd of mijn dealer dat ook kan en wil doen.)

Het leuke is dat ik ook maar één keer betaal voor twee wissels. Als je allemaal uitrekent zal het wel niet goedkoper zijn, want ik koop m'n banden ook daar en dat is dan weer iets duurder dan bij de bandenboer. Maar voor wat hoort wat, ik krijg een meer dan perfecte service en ik hoef me verder nergens over te bekommeren. Het wisselen kan (na een belletje) terwijl ik wacht, met een kop koffie erbij en vaak nog een leuke babbel.

M@rcel schreef:

diesel01 schreef:Op deze manier kun je ze zelf wisselen en hoef je geen afspraak te maken bij de bandenboer, die hebben nooit tijd als je in eens je andere set er onder wil hebben.

En precies daarom heb ik zojuist deze momentsleutel besteld. Niet te duur, nauwkeurig en duurzaam genoeg voor mij en nu ook nog geen verzendkosten! Verdient zichzelf terug.

Ook ik heb een moment sleutel en vier banden opgestapeld in mijn schuur
kleedje erover heen. Kan ze zelf monteren als ik denk, ik wil ze er nu onder hebben.

Het leuke is dat ik ook maar één keer betaal voor twee wissels. Als je allemaal uitrekent zal het wel niet goedkoper zijn, want ik koop m'n banden ook daar en dat is dan weer iets duurder dan bij de bandenboer. Maar voor wat hoort wat, ik krijg een meer dan perfecte service en ik hoef me verder nergens over te bekommeren. Het wisselen kan (na een belletje) terwijl ik wacht, met een kop koffie erbij en vaak nog een leuke babbel.

Zo denk ik er ook over. Met mijn gechipte T5 vind ik het wel een veilig idee als een monteur ze eronder zet. Goede tip, bedankt.

OracleDBA schreef:En de opslag van de zomervelgen/banden? Doe je dat dan thuis of zo?
Ik zou alleen een buiten berging hebben. 's Winters kan het er vochtig zijn, verwarming is er niet.

Hoe doen jullie dat?

De wielen die ik er niet onder heb, liggen gewoon in de berging. Daar hebben ze het een stuk beter dan de wielen die wel onder de wagen liggen.