Volvo-Forum.nl

Hallo, na in diverse auto's te hebben gereden en 2 jaar geen auto te hebben gehad heb ik een tijdje geleden besloten om een V40 te gaan kopen.

Nu sta ik vol enthousiasme op het punt om een v40 te kopen. Ik heb een afspraak op maandag ochtend.

De eigenaar is naar zijn zeggen nog vorige week naar Spanje geweest met deze auto.

Hier wat meer informatie over de auto:
V40 2.0 16v (volgens mij Exclusive-Line)
09-1996
184000 km
Bij 165.000km onderhoudsbeurt bij de serva volvo dealer.
Onderhoudsboekje aanwezig

Klinkt goed. Maar vandaag heb ik het kenteken door gekregen en volgens RDW is het APK op oktober 2005 verlopen . In de advertentie staat niets over APK. Is hij dus zonder APK naar Spanje geweest, kan dit?

Wat denken jullie hierover? Hoe betrouwbaar kan het zijn met een verlopen APK?

Ik ga de eigenaar nog bellen om dit te vragen. Maar wil eerst jullie meningen horen hierover? Kan ik andere dingen vragen, waar moet ik op letten?

Alvast bedankt

Hoi,
Had je het al met de verkoper over APK gehad? Zo niet, vraag er eerst naar zou ik zeggen, als blijkt dat ie daarover liegt zegt dat veel.. Ik zou de auto in ieder geval eerst APK laten keuren, en omdat je particulier koopt lijkt me een anwb-keuring ook verstandig, maar dat kost natuurlijk wel wat.

Nee, we hebben niet over APK gehad maar dat het verlopen was had ik niet verwacht. Hij werkt vandaag. Ik ga hem vanavond hierover bellen. Hoeveel kost een anwb-keuring?

Ik dacht iets van 150 - 175 euro, maar dat staat vast wel ergens op de site van anwb.

dan weet je ook meteen waarom die in de advertentie niet over apk heeft... het zit er dus niet op.

zoals ik begrepen heb (stond op dekra site) kijken ze bij de anwb/dekra keuringen (ong 200 euro) of alles wel werkt zoals het hoort en of de auto normaal rijd en of die schades heeft gehad en nap....volgens mij stelt deze hele keuring niet zo veel voor, kijken of alles goed werkt kan ik zelf ook wel.
stond niets bij over compressiemetingen ed.vind dit wel vreemd maarja

Hoeveel vraagt die er eigenlijk voor??

Vraag of je er zelf een stuk in mag rijden word je ook veel wijzer van denk ik dan merk je ook als er wat stuk is of dat er rare geluiden uit de motor komen.

In de advertentie staat dat het in goede staat is. In een van zijn emailtjes zegt hij dat hij 4000 niet veel vindt voor deze probleemloze auto. Waarom dan geen APK :?

Vraag prijs is dus 4000. In de adv staat t.e.a.b.

Ik was in ieder geval van plan om een proef rit te maken. Nu wordt het meer opletten tijdens het rit.

Ik ga straks even bellen en kijken wat hij te zeggen heeft.

Het kan natuurlijk ook dat hij een foto van een andere foto in de advertentie heeft gezet. Kloppen de andere gegevens over de auto op de rdw site wel?

Type, kleur en brandstof komt wel overeen met wat op rdw site staat.

Ik heb net met de eigenaar gesproken en gevraagd over APK. Zijn antwoordt was dat het tot afgelopen maand is. En hij bevestigde dat de auto dus nu geen APK heeft. Als reden zij hij dat hij dacht dat het om de 2 jaar moest maar hij kon wel meteen zeggen dat het verlopen is. En naar zijn zeggen, heeft hij 3 autos.

Hij gaat maandag een APK voor de auto regelen. Eerst was dat bij servavolvo in soest. Ik heb daarop voorgesteld om het bij servavolvo in amerfoort te doen zo dat ik er ook bij kon zijn. Maar nee, ze hebben in zijn woonplaats ook een volvo dealer en daar gaat hij het laten keuren.

Hij gaat mij maandag bellen als hij de apk heeft. Maar ik vraag me af of het nog betrouwbaar is. Ik heb wel vaker gelezen dat men ook een brakke auto door het APK heen kan trekken.

Is het verstandig om voor het kopen de auto langs een dealer te brengen voor een soort aankoopkeuring. En als de auto inderdaad in goede staat is de auto kopen en deze kosten op me nemen.

Of is het verstandiger om te bellen en zeggen dat ik niet meer geïnteresseerd ben?

als ik jou was zou ik lekker verder om me heen kijken.
elke gek in nederland weet dat een auto ouder dan 3 jaar om het jaar APK gekeurd moet worden!
een APK er doorheen halen is niet zo moeilijk effe de garage houder wat extra centjes toe stoppen en hopla....
ben je wel van plan om hem te kopen en een proefrit te maken ga dan idd even langs de ANWB en laten hem daar maar even checken.

Een APK zegt natuurlijk heel weinig over de staat van de auto. Als ik jou was zou ik een aankoopkeuring laten doen, kan bij de ANWB geloof ik. Zo komt een uitlaat die bijna is doorgeroest gewoon door de APK evenals banden waar nog maar net genoeg profiel op zit. Je ziet heel veel bij advertenties van auto's dat er een nieuwe APK op zit maar dat zegt dus weinig over de auto. Een maand later kan er van alles kapot wezen. Dat kan na een aankoopkeuring natuurlijk ook maar dat geeft toch meer zekerheid. Zelf zou ik liever bij een dealer of universele garage gaan kijken, die geven meestal BOVAG garantie, dan heb je iets waar je op kunt terugvallen. Zie bij een particulier je centen maar eens te krijgen als er van alles mis na een maand of drie. Een V40 van de eerste generatie is bij de garage ook al aardig betaalbaar. Ik heb zelf ook bijna 3 jaar in een V40 T4 van 1997 gereden en daar kan toch nog aardig aan kapot gaan, olielekkage, kapotte schokdemper achter ( aardig duur want Nivomat). Kortom, kijk goed uit wat je koopt en laat je niet beet nemen met alleen een nieuwe APK. Vraag gewoon aan de verkoper om een aankoopkeuring, ziet hij dat niet zitten dan weet je genoeg.
Succes met zoeken en ik hoop dat je een goede vind! Het is een hele fijne auto, zo'n V40.

Een brakke auto krijg je tegenwoordig niet meer zo door de keuring. Er zijn steekproeven, en als je een auto goedkeurd die afgekeurd moest zijn, dat kun je 2 keer doen maar geen derde keer. Dan ben je echt je apk keurings papieren kwijt

Maar toch zegt een APK veel minder over de technische staat dan een keuring. Ik persoonlijk zou sowieso niet van een particulier kopen, maar van een dealer met bovag en liefst nog een volvodealer.
Orienteer je anders met de volvo used car selector en de bovag occasionsite, dan heb je minimaal bovag-garantie van 6 maanden en APK en vaak ook een afleveringsbeurt. En in die 6 maanden laat je eventueel een keuring uitvoeren, veel zekerder kan je het niet krijgfen

er zijn zat v40 te koop voor rond de 4000 euro, beter gewoon verder kijken zeker als je er niet zo lekker bij voelt,die indruk heb ik er wel van

Ik heb hem net gebeld en gezegd dat ik geen interesse meer heb. Het is op een zeer vriendelijke manier afgelopen. Ook heeft hij voor de zoveelste keer bedankt dat ik hem op zijn APK heb verwezen ivm verzekering en boetes.

Ik ga verder zoeken naar een ander V40 en kijken of ik ietsjes meer budget kan vrijmaken voor meer 'zekerheid'.

Bedankt allemaal voor jullie reacties.

Persoonlijk koop ik graag auto's van particulieren (drukt vaak de prijs). Met een beetje gezond verstand (geldt natuurlijk voor alle forum-leden alhier) kun je een heel eind komen. Verder is natuurlijk belangrijk dat je neit meteen valt voor de blauwe ogen van de verkoper. Waar ik een hekel aan heb is alles onder de cockpit-spray gespoten. Voordat ik mijn v40 kocht was ik bij een s70 TDI in Apeldoorn wezen kijken (handelaar) Alles zag er perfect uit (cockpitspray, zelf op de motor) en de teller stond op 187.000 km (extreem laag) volgens de handelaar originele km's. Ik zette mijn vraagtekens toen ik zag dat de remschijven splinternieuw waren. Na de proefrit (tikkende kleppen, redelijke rookontwikkeling en sterk turbogat) en onderhandelingen kwam de aap uit de mouw: de auto had meer dan 300k gelopen. en de zoektoch ging verder (2 dagen later vond ik bij particulier mijn v40 2.0 LPI ('97) met 160.000km, na een beetje afdingen nam ik 'm voor 4500 euro mee )
Particulier kopen kan dus wel, als je je ogen maar open houdt!