Volvo-Forum.nl

Hallo,

Mijn v70 uit 2002 stottert af en toe op benzine. Hij heeft 220000 gelopen. Ik krijg dan de melding op de display "rijd langzaam of schakel op"en het oranje motor lampje gaat branden. Wannneer ik hem laat uitlezen kunnen ze niets vinden. Op gas rijd de auto perfect. Iemand een idee wat dit kan zijn?

Je omschrijving doet mij als eerste denken aan de toerenbegrenzer?!? Lijkt mij alleen zeer onwaarschijnlijk, zeker gezien hij het op gas wel goed doet. De melding die je krijgt zegt mij niets. Wat gebeurd er wanneer je daadwerkelijk opschakeld?

Klinkt als ETM.
Genoeg hier over geschreven, probeer maar eens met Zoek.

Kan ook een bobine zijn.
Kan je het nog beter omschrijven en wanneer het gebeurt.
Wat heb je aan onderhoud gedaan?

Daar dacht ik ook al aan, wel op gas goed rijden maar niet op benzine. ETM dus. Bobine zou die het ook op gas moeten doen denk ik

Etm heb ik een half jaar geleden laten schoonmaken en geupdate. Verder normaal onderhoud gehad.
Kan het geen vuile injector zijn?

Het probleem is af en toe wanneer je de auto start. Dan begint hij op benzine. Wanneer je doorrijd, gaat hij over op gas. Dan is het stotteren ook weg. Wanneer je dan overschakeld op benzine, komt het euvel weer terug.
Soms verdwijnt het ook onder het rijden. Snap er niets van...

Kan idd ook een vervuilde injector zijn.
Al eens zo'n busje met reiniger bij de benzine ingegooid?

Probeer eens een nieuwe benzine filter

Hallo Niels,

Ik heb een vergelijkbaar probleem gehad, bij mij was het inderdaad een vervuilde injector. Bij uitlezing tijdens draaiende motor (via obd2 bij Volvo Garage) kwam de melding onregelmatige loop cil 4. Op gas was de melding er niet. Wel op benzine. De oorzaak was een vervuilde injector. Setje op de sloop gehaald, ultrasoon gereinigd en zelf gemonteerd. Probleem daarna over. Complete set wisselen en alles eerst reinigen als je ze op de sloop haalt is aan te bevelen. Ik had nl cil 4 uitgewisseld met 1 vd sloop en had na 2 weken weer het probleem...Toen toch maar US gereinigd en alle 5 uitgewisseld!
(benz filter, bobine, bougies hielpen bij mij niet...)

Succes
grt
Emiel

Hallo allemaal,

Dat van Emile spreekt me wel aan. Ik zocht de oplossing ook in die hoek. Ga wel eens op de sloop in de buurt kijken of er nog wat ligt. Wat heb jij er voor betaald?

Groeten Niels

75 euro (5 st) bij Elferink in Enter.Let even op het nummer cq donor motortype , het kan zijn dat er verschil zit in de capaciteit (140 of 170 Pk)
Om te checken welke injector achterblijft kun je bij draaiende motor de stekker loshalen, degene die niet meekomt geeft het minst effect op het lostrekken... Probleem komt vaker voor, heb het ook met m'n Ford op gas gehad. (worden heet en niet gekoeld door benzine).

succes en houd ons op de hoogte!

grt
emiel

Ik heb de auo naar een Bosch garage gebracht en deze kan ze rienigen voor €150,00. Ga hem vandaag ophalen, ben benieuwd. Hoe jullie op de hoogte!

Ik heb dezelfde melding gehad met mijn v70. Maar hebben we het over de gasinjector of de benzine injector?
Gr Rob

Ik heb de auto vrijdag opgehaald met schoongemaakte injectoren, en een rit van 1000km naar frankrijk gehad. Onderweg geen storingen maar vandaag wel weer. Alleen met het starten op benzine dus, en wanneer de auto overschakeld op benzine, is het stotteren over. Wie weet er nog iets zinnigs te melden??? Het lijkt of de motor op 4 cylinders loopt ipv 5

Je bedoelt waarschijnlijk dat het stotteren over is bij het overschakelen op gas...Jammer dat het reinigen niet de oplossing was. (bij mij wel) Zijn de benzine-injectoren getest en in orde? (Over het algemeen worden ze na reiniging getest). Ik begrijp dat je motor ook stationair onregelmatig loopt op benzine? Als dat het geval is, kun je er achter komen of het een injector (of aansturing er van) is door stuk voor stuk een stekker los te trekken. Of uitlezen tijdens draaiende motor. (Heb ik in een vorige post toegelicht). Een vialle LPI systeem (wat heb je voor systeem?) heeft een relaiskastje dat de injectoren schakelt van benzine naar gas en andersom. (Er worden weerstanden aan de computer geschakeld ter vervanging van de benzine injectoren bij het rijden op gas) Het kan zijn dat daar het euvel zit. Zo'n relais kan een slecht contact hebben waardoor een injector niet goed wordt aangestuurd. Bij een gasinbouwstation is dit te controleren. Op dit moment zou ik niets anders kunnen bedenken. Er vanuitgaande dat je motor op gas perfect loopt.

Niels, heb je het probleem al opgelost?
grt
emiel

het zou ook in een bobine kunnen zitten of bougie.
daar zijn ze wel gevoelig op ,bij LPG Of benzine.
klepspeling is goed????????

Ramon&Ramon schreef:klepspeling is goed????????

Ramon heb ik aan zitten denken, maar omdat direct als advies te geven vond ik nog te vroeg.
Op gas is namelijk alles goed volgens @niels73. Maarja op gas verneem je soms ook minder.

@Niels, ploft ie ook in de uitlaat bij stationair draaien?
Kun je goed merken/horen als je even (ruim) voor de uitlaat je hand houdt.

zou eerst is de bougies goed bekijken en de bobines,kijken of de isolatie van de bobines geen brandplekken hebben.

Het probleem is een stuk minder geworden, maar nog zeker niet over. Bij stationaire ploft hij niet. Op gas loopt hij keurig rustig, en meestal op benzine ook. Toen straks deed hij het weer. De motor gaat inhouden (op 4 cyl lopen) en even later is het weer prima. De melding blijft op de display: opschaken of rustig rijden. En het storingslampje van de Motor gaat aan.

Er is wel mee te leven, maar het hoort natuurlijk niet. Bougies zijn al vervangen maar bobine nog niet. Ik geloof daar ook niet zo in, omdat deze op gas geen kuren vertoont....

Hobbelt ie ook stationair. Ofwel heb je het idee dat ie stationair constant aan het bijregelen is?
Je kan dat ook zien aan de motor, niet helemaal rustig (schudden).