Volvo-Forum.nl

Goedandag,

Ik heb een nieuw probleempje erbij.

Bij contact maken of pas bij de auto gestart te hebben gaat vaak (lees niet iedere keer) mijn klokje op snelle tempo optellen. Als je de klok dan probeert goed te zetten door versnelt terug te "spoelen" met het daarvoor bestemde stokje. Blijft de klok niet staan.

Wat mij is opgevallen is dat het zich vaak voordoet als ik een lang stuk heb gereden. Dan wanneer je de auto de volgende dag pakt dat hij plots begint op te tellen. Het stopt soms inene en dan blijft het klokje ook weer een periode goed.

Als klokje het normaal doet en je gebruikt het stokje om de klok voorruit of achteruit te zetten werken alle 4 de functies gewoon naar behoren.


Heeft iemand de goudentip ? Of ben ik de eerst "gelukkige" met dit probleem.

Bedankt voor het lezen.

*edit*

Gaat om een S60 2003 2.4 D

Is een euveltje van de print in de klok hierover staat al veel beschreven op het forum kun je laten repareren door diverse bedrijfen,de dealer kan hiervoor alleen de cplte klok vervangen.

Ik kan met welke zoekfunctie ik ook druk niets vinden over dat probleem. Zal wel aan mijn zoekopdrachten liggen. Maar mag ik zo brutaal zijn om te vragen in welk topic het in beschreven staat ? Ik heb nog garantie op mijn wagen, neem aan dat dit daar ook onder valt. Ik heb toch immers er zelf niets aan gedaan.

Lees dit topic maar even door.

BartusKN schreef:Ik kan met welke zoekfunctie ik ook druk niets vinden over dat probleem. Zal wel aan mijn zoekopdrachten liggen. Maar mag ik zo brutaal zijn om te vragen in welk topic het in beschreven staat ? Ik heb nog garantie op mijn wagen, neem aan dat dit daar ook onder valt. Ik heb toch immers er zelf niets aan gedaan.

Ja dit is een bekend probleem. wat ook een bekend probleem is (waar ook nog steeds niks aan wordt gedaan) is die */#@*^&% zoekmachine hierzo...ik kan me niet voorstellen dat er geen betere zoekengine gevonden kan worden.....

aertssenhjc schreef:wat ook een bekend probleem is (waar ook nog steeds niks aan wordt gedaan) is die */#@*^&% zoekmachine hierzo...ik kan me niet voorstellen dat er geen betere zoekengine gevonden kan worden.....

Idd, kan soms mijn eigen dingen niet terug vinden.

Verdorie zeg, dat word kassaa ? Dan maar geen klok hor. Oosterhout is nou ook niet om de hoek.. Dank allen voor de input.

Je had toch nog garantie???

Mjah

Het begint met je klokje, BartusKN. Hierna volgt je dag- en km-teller...

en daara waarschijnlijk ook een algehele black-out. dus....

Nieuwe DIM erin en klaar is tie weer:)

Bovenstaan bedrijf weet alles van deze instrumenten en repareerd deze ook,is een bekend probleem..

Als je handig bent met een piepkleine soldeerbout en hetelucht soldeerstation kan je het zelf ook. Het is 1 of een aantal losse pootjes van een IC die SMD gesoldeerd zijn. In mijn geval was het de chip met het Motorola embleem erop.

Er is een topic van "hansk" reparatie boordcomputer door Veratronics, daar kunnen we bijhouden welke van onze leden dit euvel bekend is.

Thanks, ik snap nu wat er dus aan de hand is.

Kan dit ook kunnen verklaren waarom mijn auto op sommige plekken inene niet meer op slot gaat. Rijdt ik stukje verder (lees 3 parkeervakken) gaat hij wel op slot. Dit is zowel met huidige sleutel als met de reserve sleutel. Soms zegt de auto gewoon tegen mij, ja je blijft maar bij mij ik heb het koud ik ga niet op slot...

Maargoed, ik gaat is op zoek naar dat topic.

dat is weer een ander probleem dan een DIM:)

Hmm ik wacht nu al 2 weken op een telefoontje van de garage dat ik mijn auto weer kan ophalen. De klok zou opgestuurd zijn..... maar ik rijd nog altijd in de leen auto... want de klok is nog niet gearriveerd bij de garage...

BartusKN schreef:Thanks, ik snap nu wat er dus aan de hand is.

Kan dit ook kunnen verklaren waarom mijn auto op sommige plekken inene niet meer op slot gaat. Rijdt ik stukje verder (lees 3 parkeervakken) gaat hij wel op slot. Dit is zowel met huidige sleutel als met de reserve sleutel. Soms zegt de auto gewoon tegen mij, ja je blijft maar bij mij ik heb het koud ik ga niet op slot...

Maargoed, ik gaat is op zoek naar dat topic.

Gaat hij echt niet op slot, of laat hijniet zien dat hij op slot gaat (knipperlichten)
In het eerste geval even batterij controleren van je sleutel, in het tweede geval: je motorkap een openen en opnieuw sluiten (slecht contact id sensor voor gesloten motorkap)

Jah het is het eerste geval. Echter is het maar op een beperkt aantal parkeerplekken. Ik denk dat daar een soort straling/alarminstallatie zit die mijn signaal verstoord.... Kan dit uberhaubt wel ?