Volvo-Forum.nl

Balen zeg. Vrijdagochtend vertrekken we naar Frankrijk en gisteravond gaf de boordcomputer een storing aan: Motor Service Vereist. Melding was weg te drukken met de Read knop (dus geen ernstige storing gelukkig) maar na stoppen en starten van de motor, was de melding weg, ook uit het geheugen van de boord computer. Hoort dit? Betekent dit dat het probleem opgelost is? Moet ik alsnog even langs de dealer om de computer uit te laten lezen? Overigens komt deze letterlijke melding niet voor in de handleiding.

Het lampje ging branden toen ik met lauwwarme motor flink gas gaf (ambulance achter me met toeters/bellen en ik kon niet naar links of rechts).

Het gaat hier trouwens om een V70 MY05, D5.

Bedankt.
Remco.

Ben toch maar even langs de dealer gereden. Blijkt (nog) niets ernstigs te zijn. Een van de motorrubbers begint een beetje te lekken. Deze rubbers zijn dynamisch: afhankelijk van de snelheid, temperatuur en nog wat zaken, worden deze rubbers strakker of losser. Dat gebeurt met luchtdruk en de computer mat een drukverlies. Als het erger wordt, wordt het trillen van de motor meer voelbaar in de auto. Weer wat geleerd.

We kunnen in ieder geval gewoon naar Frankrijk!

Let wel op want diezelfde rubbers krijgen hun vacuum daar vandaan waar ook je turboregeling op staat dus als deze lekkage te groot is zal je turboregeling ook niet goed meer werken.

Hmm, ik denk dat ik daar al last van heb, of is het misschien de nood-loop van de motor. Vanavond toen ik naar huis reed en weer een dot gas gaf, verscheen de melding weer. Bij het optrekken bij het stoplicht merkte ik dat de motor niet boven ong. 2500 toeren uitkomt en er een stuk vermogen mist.

Dat is inderdaad noodloop. Dan is er zeker een foutode opgeslagen die de dealer kan uitlezen.

Dat heeft ie vanmorgen al gedaan: daaruit is gebleken dat een van de motorrubbers begint te lekken.
Weet iemand hoe snel die rubbers zijn te vervangen? Vrijdagochtend zijn we van plan om richting Zuid Frankrijk te vertrekken.

Als noodoplossing kun je de rubbers ook afpluggen op het luchtfilterhuis zit een klepje met twee slangetjes ,als je de slang afplugt die vanaf de vacuumpomp komt dan staat dit deeltje van het systeem buiten werking.
Komt de storing dan terug zit het niet in de rubbers maar heb je kans dat de 'gangmaker'van de turbo of een van de slangen hiernaartoe lekt.