Volvo-Forum.nl

Hallo volvo-kenners,

Ik heb even jullie hulp nodig.
Ik ben van plan om op korte termijn mijn 440 te voorzien van verse motorolie (& oliefilter), nieuwe bougies en ik wil dan ook gelijk het luchtfilter meepakken, heb ik dat ook gelijk gehad

Ik probeer zo veel mogelijk zelf te doen. Ik ben geen technisch wonder moet ik er bij zeggen. Ik heb zelf wel veel aan karts gesleuteld, maar auto's zijn voor mij 'nieuw'.

Ik zit even op het internet te kijken (carpartsdirect.nl) voor de onderdelen, de bougies en het luchtfilter welteverstaan. Ik weet niet zeker of ik de juiste onderdelen heb. Dus mijn vraag aan jullie: welke bougies en welk luchtfilter moet ik hebben voor mijn auto? Het gaat om de 1600cc benzinemotor
Of kan ik hiervoor het beste naar de dealer gaan....

Olie verversen en het oliefilter moet geen probleem zijn. Iemand nog bruikbare tips voor de bougies en het luchtfilter, om 'beginnersfouten' te voorkomen?

Erg lang verhaal allemaal

Bij voorbaat dank voor de hulp!

Ik vond deze link wel handig om de juiste onderdelen te vinden:
http://start.mijngrossier.nl/catalog/kentekenbouwjaar.aspx

Gewoon lekker op kenteken

Luchtfilter is niet spannend, vier klemmen losmaken, kap optillen, filter eruit, nieuw filter erin, kap dicht, klemmen vast, klaar.

Bougies, zorg voor een goed passende bougiesleutel en doe ze een voor een, dan kun je je ook niet vergissen in de kabels die eraf komen.
Het eerste stukje even met de hand indraaien zodat de draad goed zit en je de bougie niet scheef erin draait.

Succes!

Oké dank je!
Net zo makkelijk als bij een kart dus, haha.
En wat de olie betreft, met welke motorolie kan ik mijn auto het beste verwennen?

De nettoprijs voor een oliefilter is bij de Volvo dealer het zelfde als de brutoprijs op mijngrossier. Ik zou gewoon lekker naar de Volvo dealer gaan. Prijs is vaak lager en ook al krijg je korting bij de automaterialen handelaar, dan scheelt het vaak niet veel. Je weet dan zeker dat je de juiste onderdelen hebt. De oliefilter bijvoorbeeld heeft een klep die olie in de filter houd als je de motor afzet. Bij de automaterialenhandel geven ze vaak eentje zonder die klep.

Gewoon even bellen. Bestellen ze het voor je en kun je het de volgende dag halen.

Ik gebruik altijd Valvoline olie. Bij het verversen moet je even de deurklink uit de keukendeur halen. Die vierkante pin die door de deur zit past precies op de aftapplug.

Dat met die deurklink, daar kan ik nog wat mee
Kan ik dan zeker net zo goed alle onderdelen gewoon bij de Volvo dealer halen zeker...

Maak de ruimte rondom de bougies eerst schoon nadat je de bougiekap hebt losgehaald. Met de stofzuiger bijv. of liever nog perslucht. Er zit altijd veel zand ed rondom de bougies wat op de zuiger valt als je de bougies verwijderd. Doe een klein beetje kopervet op het schroefdraad van de bougie, krijg je ze de volgende keer weer makkelijk los en draai ze niet te vast. 25nm is voorgeschreven anders draai je de afdichtring helemaal plat en dicht die niet meer goed af. En vergeet niet om de rubberring van het oliefilter eerst in te vetten met verse motorolie voordat je 'm monteerd. Andres draai je de ring stuk met het (hand)vast draaien. Ik zet met een marker altijd datum, gebruikte olie en km stand op de kop van het filter, weet je altijd wanneer en waarmee je hebt ververst.

Bedankt allemaal voor de reacties! Zo moeilijk is het allemaal niet dus. Heb zelf geen compressor of iets dergelijks, maar bij m'n volgende tankbeurt gebruik ik wel ff de compressor van het tankstation om het wat schoon te blazen. Het is daar wel erg smerig zeg, had vanmiddag nog gekeken.

Ik ben alleen nog niet klaar met m'n vragenronde denk ik
De koelvloeistof is inmiddels 2 jaar oud, is onderhand ook wel aan vervanging/verversing toe denk ik..?

Ja koelvloeistof aftappen, nieuwe erin en goed ontluchten.
Aftappen doe je onder aan kraantje van radiateur, als je dat niet hebt gewoon de onderste laagste slang even losmaken en laten leeglopen in een emmer.

Ok bedankt. Moet ik het systeem niet even doorspoelen dan met water om het schoon te maken, of is dat niet nodig?
Ontluchten doe ik door middel van die nippels toch...? waar vind ik die?
En maakt het veel uit wat voor koelvloeistof ik gebruik?

Doorspoelen mag, hoeft niet.
Ja onluchten bij de nippels (rood) en dop
Koelvloeistof nemen van 1 kleur, geen kleuren mengen

heeft het enige zin om van die dure bougies te gebruiken in de 460 1.8i die zogenaamd meer vermogen geven, het vermogen zal wel niet toenemen maar een betere ontbranding misschien goed voor de motor??

Mijn ervaring is dat die dingen zonde van je geld zijn. Het beste draaien deze motoren op NGK bougies. Kan je halen bij de brezan ed. Of de originele Volvo bougies, die laat Volvo bij NGK maken.

Ik heb afgelopen vrijdag een setje bougies gehaald bij de volvo dealer. Maakt het veel uit welk merk koelvloeistof ik gebruik? Kan ik gewoon eigen merk van de halfords gebruiken?

Ik zou niet zomaar verschillende koelvloeistof in het tankje gieten.

Haal dan alles eruit en gebruik 1 goede koelvloeistof.
Als je verschillende vloeistoffen gebruikt is de kans op smering ook minder, en de vloeisoffen mengen niet met elkaar.
Welk merk je zo moet gebruiken weet ik niet dat moet je wel even navragen.

Nee ben ook niet van plan om er zo maar een andere vloeistof bij te gooien. Ik haal idd eerst alles er uit, schoonmaken en vervolgens verse vloeistof er in. Dan maakt het niet zo gek veel uit wat voor koelvloeistof ik gebruik toch? Of heb ik dat verkeerd

Nou er zit wel verschil in die vloeistoffen hoor..
Smering en koeling.bv
Maar ik zou het even navragen bij de lokale dealer die kan het zo bekijken welke koelvloeistof het beste is voor jouw auto

Oke dankje
Zal ik dat ook nog even navragen.