Volvo-Forum.nl

net motor erin gestoken, dubbele carbu's gemonteerd, nieuwe benzinepomp, nieuwe darmen, benzine erin, maar zuigt toch steeds lucht mee, alles al gekontroleerd , en weet het niet meer nu, wie weet raad?

Anders om denken.

Maak je benzineleiding los bij de carburateur en blaas er lucht of CO2 in naar de benzinetank. Ergens onderweg moet die lucht eruit komen en dat is op te sporen met een kwastje met zeepsop of een spuitbus "lekzoeker".

Natuurlijk ga ik er vanuit dat je de benzineleiding tussen de tank en de carburateur leeg gemaakt hebt.

Hoeveel benzine zit erin de tank? Het kan zijn dat de pick up buis in de tank lek is. Hij zou dan wel benzine moeten aanzuigen met een (half)volle tank.

20liter, heb eens een ander carbu geplaatst en is weer hetzelfde, heb nu uit een potje appart doen zuigen, en nu gaat het !!, dus slechte tank?

Als je het potje hebt aangesloten vlak na de tank, dan lijkt het er idd op dat de pick-up buis doorgeroest is. Vlak na de tank zodat je zeker weet dat de leidingen in orde zijn. Je kan nog proberen om 10ltr extra in de tank te gooien en zien of de pomp dan ook nog lucht aanzuigt. Dan zit er genoeg benzine in de tank om te zorgen dat de pick-up alleen maar benzine kan aanzuigen, lek of niet lek.

kan ik niet een gat boren in de bovenkant van de tank en een buis laten zakken tot op de bodem, en nadien afkitten? en een leiding binnen in de wagen leggen dan?

gewoon een nieuwe puckup buis plaatsen en deze goed voorzien van teflon tape kost de wereld niet en je probleem is op gelost
om een gat aan de bovenkant van de tank te boren is niet slim(geeft geur overlast) en je krijgt het nooit zo goed dicht als met schroefdraad tevens heeft de tank een bodem die vlak is dus geen diepste punt en zul je de tank dus nooit helemaal leeg kunnen rijden .
dus gewoon de pickup buis los maken vervangen en de vervanger met een goede laag teflon omwikkelen (op de chroefdraad) en je zult zien het werkt weer als nieuw

azo, die buis kan los?

De pick up zit gemonteerd dmv hard soldeer als ik het me goed herinner. De tank moet eronderuit en uiteraard helemaal leeg en schoon zijn voordat je kan gaan solderen. Kan je gelijk zien hoe de verdere conditie van de tank binnenin is. Er zijn
nieuwe tanks verkrijgbaar oa bij Scandcar mocht hij helemaal rot zijn van binnen.

Iroll schreef:De pick up zit gemonteerd dmv hard soldeer als ik het me goed herinner. De tank moet eronderuit en uiteraard helemaal leeg en schoon zijn voordat je kan gaan solderen. Kan je gelijk zien hoe de verdere conditie van de tank binnenin is. Er zijn
nieuwe tanks verkrijgbaar oa bij Scandcar mocht hij helemaal rot zijn van binnen.

pickup buis zit gewoon geschroeft hoor zal straks even een foto maken
denk zelf dat de lucht lekkage door de schroefdraad komt heb er namelijk ook last van gehad bij mijn amazon daarna de buis los ingewikkeld met teflon vast maken en klaar is de buis

ZIE HIER

De vulling zit halverwege de tank. Hoe kun je de tank helemaal leegrijden? Ik bedoel hoe word de benzine vanaf de bodem van de tank naar de aansluiting van de leiding getransporteerd?

er zit een aanzuig pijpje tot net boven de bodem van de tank waardoor hij hem leeg kan rijden tot op de laatste druppel

wepster850 schreef:er zit een aanzuig pijpje tot net boven de bodem van de tank waardoor hij hem leeg kan rijden tot op de laatste druppel

Dit pijpje zit dan neem ik aan vastgelast aan het punt waar je de nippel in draait? Roest dit pijpje wel eens door?