Volvo-Forum.nl

Ik be nu bijna een jaar de gelukkige eigenaar van een V70 XC 2005 Benzine, automaat tip-tronic (ruby red). Ik ben er erg tevreden over, echter in vergelijk met mijn vorige V70 (170PK) verbruikt de XC redelijk veel brandstof. Een gemiddelde van 16,7l / 100km en op de grote weg max 120km/h, ca 12l / 100km. Heeft iemand de zelfde ervaring met de XC of is dit het vebruik boven gemiddeld?

dit lijkt me best abnormaal.
ik zou als ik jou was terug gaan naar de dealer, of aandelen royal dutch shell kopen.
Succes er mee

Die aandelen heb ik als maar het advies om naar dealer te gaan zal ik opvolgen. Toch zou ik graag wat ervaringen van andere XC rijders lezen.
Prettige kerst

Dat verbruik is abnormaal...1:9 zou met een 2.5T mogelijk moeten zijn.

Hey,

Heb zelf sinds 2 maanden een XC-70 2,5T
ik rij gemiddeld zo 1op 8á9
maar je moet wel je rechtervoet in de gaten houden

als je veel korte ritten maakt en flink optrekt
dan lust hij een aardig slokje......
Heb een poosje geleden een ritje gemaakt van ca 500 KM snelweg
met normale snelheden 100-130 ( kon helaas niet sneller ivm verkeer)
toen had ik een gemiddelde van 1 op 10+

En ook niet te vergeten dat het nu kouder is dat kost ook wat extra benzine... en misschien maak je (veel) gebruik van de standkachel kost ook brandstof.


mvg

JC

het verbruik van je standkachel verdien je snel terug door dat je met een warme motor wegrijd en je dus minder verbruikt.
Plus het scheelt in slijtage, wat weer resulteert in lagere onderhoudskosten.

Mijn schoonouders hebben een xc70 230 pk.
Maar daar zit een draaikolk in de tank.
Rijd 1:10 als je heel rustig doet.
Mooi contrast. Rij zelf v70 D5 na tanken geeft boordcomputer meestal aan dat ik 1250-1400 km kan rijden.
Bij de xc 500-700. Dan schrik je wel ff als je overstapt van auto

Kun je zien dat iedereen best wel verschillend rijd want de mijne heeft
de afgelopen 8000km 1 op 10.3 gereden. Heb de boordcomputer nog steeds
niet terug gezet. En ja,natuurlijk ligt het aan je rijgedrag. Rij trouwens een
XC 2.5 T uit 98.

Hans

Een ieder heeft natuurlijk zijn eigen rijstijl
en je weet van tevoren dat je met zo'n zware bak
met 2,5 liter turbo geen zuinig autootje hebt gekocht.

Maar ik vind zelf wel dat je een beetje van de PK's moet genieten...
zelf rij ik h'm lekker door optrekken tot zo'n 4.000 rpm
snelweg zo'n 150 km op andere wegen rij ik wat rustiger...

Vandaag maar weer eens moeten tanken:
462 km > 56 Liter (1:8,2) 75 €uro..AU..Da's minder
maar ja je moet er wel van genieten natuurlijk ieder op z'n
eigen manier

mvg

JC

Hmm...toch maar diesel blijven rijden. Van zo'n D5 kun je ook heel behoorlijk genieten. en roffelen doet deze moter ook :twisted:

Hmm...toch maar diesel blijven rijden. Van zo'n D5 kun je ook heel behoorlijk genieten. en roffelen doet deze moter ook

Helemaal mee eens :!: :!:
Vind zelf de roffel in de D5 vle malen mooier uitkomen en klinken dan in de benzine. En nog lekker zuinig ook.

Hey Richard, wat zijn wij blij hé!

Hey Richard, wat zijn wij blij hé!

Zeg dat wel.
Lekker gas geven als je er zin in hebt en dan nog een redelijk verbruik ook.

Ach, misschien dat ik de volgende keer voor een Diesel ga.
ik rij zo'n 20 á 25 duizend per jaar...heb altijd benzine gereden.
bevalt me prima..als ik meer dan 25 D/KM ga rijden dan ruil ik h'm in voor Diesel...nu vind ik het wel best zo...

De eerste jaarlijkse beurt gehad en heb de klacht :hoog verbruik aangegeven. Na 325 Euries voor de beurt te hebben uitgegeven, geeft men aan dat de oorzaak van het hoge verbruik was gevonden, De Lucht Massa meter zou niet goed meer zijn geweest. Raar, het motor management heeft niets aangegeven maar volgens de dealer hoeft dat niet altijd. De reparatie is onder garantie uitgevoerd. Normaal 322 Euro.
Ik heb nog niet kunnen ervaren hoe het verbruik nu is maar reeds op de terug weg ca 30Km gaf de boordcomp. 12l/100km aan (meest stad werk) Dit is al aardig minder (was ca 16l/100km).