Volvo-Forum.nl

Verleden week verwisselde ik de zomerbanden van mijn V70 2.5T (bj 2007) met de winterbanden. Tot mijn schrik zag ik dat beide voorbanden van binnen (op de rand) volledig versleten waren; één zelfs tot aan het kanvas (levensgevaarlijk). Voor mij onbegrijpelijk omdat de banden in april nog goed waren en er sindsdien niet meer dan 9000 km mee gereden is. Bovendien heeft de auto eind april een 2e jaarlijkse onderhoudsbeurt gekregen bij een officiële Volvo-dealer. Op het rapport staat dan de beide voorbanden nog 4.2 mm profiel hebben. Mijn dealer roept dat dit kan gebeuren; zeker als je een stoeprand oprijdt (wat ik niet doe).

Ik ben verbaasd; rij al 30 jaar auto (geen volvo's) en heb dit nog nooit meegemaakt. Heeft de V70 nou zo slappe voortrein of heeft de dealer zitten prutsen tijdens het laaste onderhoud. Ik neem dit hoog op omdat ik juist een Volvo heb gekocht voor zijn veiligheid en bemerk dat ik weken met een gevaarlijke auto heb rondgereden.

Ongelofelijk verhaal... en een band slijt niet van "een stoeprand oprijden". Als je weet wie de banden heeft geleverd zou ik terug gaan. In april 4.2 mm en in november kanvas?? Mogelijk 2.4 mm maar dan nog moet je wel vreselijk je best doen om ze na 9000 km glad te rijden. Verhaal halen... dit is niet normaal. Welk merk heb je eronder?

Als de uitlijning verkeerd staat, kunnen de banden inderdaad heel snel raar afslijten.

Laat de auto in iedergeval uitlijnen. Want anders zijn straks je winterbanden ook helemaal op.

Ik denk een geval van cuppende banden. Gebruik de zoekfunctie maar eens

de toestand van de banden is naar mijns inziens je eigen verantwoordelijkheid,de dealer adviseerd alleen en kan niets doen aan het feit dat je na een paar duizend km gladde banden hebt.

Zou kunnen ja..maar dat komt niet heel vaak voor op de voorbanden tenzij de achterbanden de laatste keer aan de voorkant zijn gemonteerd.

RVL schreef:Ik denk een geval van cuppende banden. Gebruik de zoekfunctie maar eens

Cuppen treedt meestal op bij de niet aangedreven wielen. Volgens mij wordt met cuppen bedoeld het ontstaan van "platte" kanten op het loopvlak zodat de band niet meer rond is. Correct me if I'm wrong.

Ik zou de auto inderdaad laten uitlijnen, het heeft niks met cuppen te maken of een slappe voortrein. Ik zou zeggen gooi er een paar tientjes tegen aan en rijdt even naar een banden garage waar ze ook uitlijnen.

piotrV70 schreef:

RVL schreef:Ik denk een geval van cuppende banden. Gebruik de zoekfunctie maar eens

Cuppen treedt meestal op bij de niet aangedreven wielen. Volgens mij wordt met cuppen bedoeld het ontstaan van "platte" kanten op het loopvlak zodat de band niet meer rond is. Correct me if I'm wrong.

Het geeft een soort zaagtand op de blokjes van de band.
Als je over de band heen kijkt zie je dat de blokjes scheef afslijten, ook kun je het voelen door met je hand over de band te gaan.
Treed alleen op bij de achteras als deze niet is aangedreven, en kan hoorbaar zijn als een resonerend geluid.

Heb hetzelfde gehad toen mijn zomerbanden vorige winter gewisseld werden. Linksvoor(!) was de binnenzijde fors gesleten terwijl de buitenkant nog ruim 4mm was. De garage heeft direct de auto laten uitlijnen en het probleem is niet terugekeerd met de winterbanden. De zomerbanden zijn dit voorjaar naar achteren gegaan en nu met de wissel zijn ze vervangen, aangezien de garage een aardige prijs maakte voor Turanza's....

is er bij de laatste beurt iets vervangen of gerepareerd ad voorwielophanging?
ik ben verder ook van mening dat je zelf
ook verantwoordelijk bent voor
controle van je banden en de algehele staat.
je kontroleert toch ook regelmatig je banden spanning?
dan zie je toch ook dat je banden scheef afgesleten zijn?
er moet ergens iets gigantisch mis zijn, wil je de banden aan 1 zijde
binnen 9000km tot op het canvas rijden.
dit wil natuurlijk niet zeggen dat jou dealer jou er niet op had
kunnen atenderen.

Dit klinkt zeer zeker als een uitlijningsprobleem... Zeker omdat het de binnenkant van de banden is.
Scheef afslijten wordt (bij normaal rijgedrag) eigenlijk altijd veroorzaakt door verkeer uitgelijnde wielen.