Volvo-Forum.nl

Ik weet dat het geen enkele zin heeft maar verbaas toch iedere keer weer over de prijsstelling in Amerika.

Een 3,2L motor, 5 jaar garantie en alle onderhoud gratis!
Omgerekend kost dit fraais EUR 23.300,- zeg maar de instapprijs van een C30 1.6 met een enkele optie.

Tja, daar hebben ze geen BPM

en ook geen sociaal stelsel waarvoor de BPM ook wordt aangewent

stuur je ons wel een kaartje als je daar woont ?

Toch wel vreemd dat daar een heleboel hun huis niet meer kan betalen ? dus mischien te mooi om waar te zijn die Amerikaanse droom

het is toch echt te simpel om op basis van slechts één aspectje (de autoprijzen) een land als de US te verheerlijken

Och... In een S80 kun je ook bijna wonen toch?

23.000 euro shippen? of is dat geen beginnen

Reken eerst even uit wat ie kost als er BPM en BTW bovenop komt.
BPM is 30%, BTW is over dat hele bedrag nog eens 19%

En toch denk ik dat die S80 dan nog steeds goedkoper is ...

Alleen vraag ik mij af of je Nederlandse dealer, dan wel Volvo Nederland, berijdt is de garantie over te nemen. Tenslotte heb je die auto niet hier gekocht en dan kan Volvo of dealer lastig gaan doen.

Zou het gewoon proberen

vergeet de invoerrechten en de transportkosten niet, garantie houdt op met 24 mnd maar een dealer zit niet op je te wachten met garantieperikelen

Nog 2 jaartjes wachten, is er geen BPM meer .. rijden we allemaal in een Eurlings volvo :iroc:

Voertuigeisen zijn in Europa ook anders, dus ook daar moet je achteraan.

Al zal dat tegenwoordig vast met een laptop en kabeltje in de auto om te zetten zijn, niet?

en de vering/dempers?

Ben schreef:Tja, daar hebben ze geen BPM

Dan nog zit er 8000 Euro tussen.

Laat gewoon goed zien hoeveel je hier teveel moet betalen voor een Volvo alhoewel de nieuwe prijzen van o.a. de C30 wel weer redelijk zijn geworden.

Jullie begrijpen het gewoon niet.

Ford/Volvo 'dumpt' de auto's voor een 'vriendenprijsje' en dan zeggen ze tegen Geely "Kijk eens hoe we verkopen" en hup, weer is Volvo meer waard !

En tegen het management zeggen ze "'Zie je nu wel dat Volvo verliesgevend is. We kunnen niet anders dan verkopen !"

Het is een complot, dat is het ! :drinking: :drinking: :drinking:

Rob

Het is met veel meer dingen dat het daar een stuk goedkoper is. Voornamelijk door de belastingdruk. Met voertuigen is het voornamelijk belasting, met andere zaken is er een vage opslag die importeurs/distributeurs in hun zak steken. Zo heb ik nogal wat DVD's uit Australië geïmporteerd, die daar gewoon de helft kostten van wat je in Nederland moet betalen. Normaal gesproken denk je dan dat er extra kosten voor Nederland gemaakt moeten worden zoals ondertitels enzo. Klopt, maar als ik ginds een DVD van The Gladiator koop voor €20, terwijl ie in NL €40 kost (het was een paar jaar geleden), en er vervolgens achter kom dat de DVD 100% gelijk is aan het exemplaar dat in NL verkocht wordt (ondertitels, regiocodes, alles) behalve dan het hoesje....dan zakt je broek wel af. En zo zijn er meer van die grappen.

Door die BPM is Nederland ook een geliefd land voor buitenlanders om een auto te komen kopen. De auto's worden blijkbaar goedkoper aan Nederlandse dealers verkocht om het nog een beetje draaglijk te maken. Dus zonder BPM zijn BMW's goedkoper dan in Duitsland...

Renate schreef:Nog 2 jaartjes wachten, is er geen BPM meer .. rijden we allemaal in een Eurlings volvo :iroc:

dat is dus een misverstand, je vergeet hier wel de slurptax die jaar na jaar toeneemt en gewoon BPM heet

En dat de importeurs opgelucht zullen zijn omdat ze straks (eindelijk) marges kunnen hanteren zoals die in het buitenland gangbaar zijn??

de marges zijn overal gelijk