Volvo-Forum.nl

Hai,

Na 6000 km begin ik aardig te wennen aan mijn V70. Op wat kleine kraakjes na wil ik niet meer anders!
Toch nog een vraag over de verlichting, misschien heeft iemand een goede tip. Ik had in mijn vorige auto Xenon en was hier altijd erg tevreden over. Omdat ik het te duur vind om het nu apart in te laten bouwen wil ik wel eens weten of er andere opties bestaan om de dimlichten beter te krijgen. Zijn er merken/typen lampen die een beter zicht geven?

Groet,

Michael

http://www.marktplaats.nl/index.php?sre ... 3Fxref%3D1

is volgens mij de enige oplossing als je geen Xenon meer hebt...

Ik heb net xenon achteraf laten inbouwen en daar mijn auto van 2005 is heb ik niets te maken met de nieuwe regels voor xenon.
Je zou het achteraf kunnen plaatsen maar dan moet je rekening houden met automatische hoogte regeling a €300 koplampsproeiers a €200 en een after-market xenonset (een goeie) vanaf €200.
Ik heb een Pilotset 5000K en het bevalt super mijn volgende auto zal het std hebben, afgelopen week even bij de dealer geweest om te kijken wat het lichtbeeld doet.
De keurmeester vertelde dat hij dergelijke sets weleens afkeurde ivm strooilicht onze lampen gaven een nette aftekening licht/donker en zou zonder meer door de keuring komen.
Verder zijn er ook halogeen lampen die een sterkere uitstraling geven, Phillips Extreme, Osram Night Breaker je moet dan wel rekening houden met een verkorte levensduur.
Ook zijn er dan nog de kosten als je ze via internet besteld kosten ze rond de €15 p s, in de handel rond de €20.
Om de levensduur van mijn xenon te verlengen start ik altijd op stadslicht om vervolgens in één keer door te draaien naar dimlicht zodat de lampen niet kort aanspringen en dan weer uit.

diesel01 schreef:... Om de levensduur van mijn xenon te verlengen start ik altijd op stadslicht om vervolgens in één keer door te draaien naar dimlicht zodat de lampen niet kort aanspringen en dan weer uit.

Dit speelt gelukkig niet meer in de Volvo's met startknop. De lampen gaan aan en blijven aan, omdat er geen onderbreking meer is tussen de verschillende standen van het contactslot.
Ik had ook begrepen dat het nu zo is, dat achteraf Xenon inbouwen altijd compleet met niveauregeling etc moet gebeuren, onafhankelijk van het bouwjaar.
Alchemist

Alchemist schreef:

diesel01 schreef:... Om de levensduur van mijn xenon te verlengen start ik altijd op stadslicht om vervolgens in één keer door te draaien naar dimlicht zodat de lampen niet kort aanspringen en dan weer uit.

Dit speelt gelukkig niet meer in de Volvo's met startknop. De lampen gaan aan en blijven aan, omdat er geen onderbreking meer is tussen de verschillende standen van het contactslot.
Ik had ook begrepen dat het nu zo is, dat achteraf Xenon inbouwen altijd compleet met niveauregeling etc moet gebeuren, onafhankelijk van het bouwjaar.
Alchemist

Klopt, voor auto's die op kenteken zijn gezet na 1 jan 2006 is het zo dat het automatisch moet gebeuren.
Voor onze auto geldt dat hij versteld moet kunnen worden al dan niet automatisch, een kromme regel alleen doe ik er mijn voordeel mee.
Ik maak iig mijn koplampen 2x p week schoon en let erop dat ze niet extreem vervuild worden.

Ik vond de H7 ook bagger, ging er toevallig een stuk.... Heb er nu Philips Night Guide in, geeft al een hele verbetering, 30 % meer licht en lange levensduur. Op de site van Philips staat een hele reeks, ook met 50% meer licht. http://www.lighting.philips.com/nl_nl/c ... ng&lang=nl

Ik vraag me trouwens af of een auto met after market Xenon in een unit die geschikt is voor H7 of H4 van voor 2005 niet afgekeurd wordt bij bijv. de APK.

sukses!

In de duitse autobladen komen alleen Phlips en Osram H7 goed uit de test (Autobild) de rest heeft mooiere verpakking en dito namen dan dat er licht vanaf komt....

Ik heb de Philips X-treme Power gemonteerd. Dit geeft toch, voor geringe kosten, behoorlijk meer licht. Het licht is ook witter, look like xenon.

diesel01 schreef:..Ik maak iig mijn koplampen 2x p week schoon en let erop dat ze niet extreem vervuild worden.

Humor! De jouwe zijn dan geheid schoner dan mijn Xenons....

Ben wel benieuwd naar de levensduur van de Extreme Power. Ik vind trouwens het uitnemen van de koplampunit een uitkomst. (tenminste thuis onder de carport) Echter de bevestiging cq monteren van de lampjes is nogal tricky... is wel een goedkope oplossing met die verende blikjes.

Alchemist schreef:

diesel01 schreef:..Ik maak iig mijn koplampen 2x p week schoon en let erop dat ze niet extreem vervuild worden.

Humor! De jouwe zijn dan geheid schoner dan mijn Xenons....

Hahaha altijd lachen.
De buren zien me soms lopen en denken dan daar heb je die neuroot weer met zijn doekje :roll: . Dat boeit me niks, ik rij Volvo.