Bij het los draaien van de moeren van de achtervelgen schoot de dop van de moer af -> velg beschadigd
:? Nog eens proberen en toen bleek dat de dop niet goed op de moer paste, de moer was net een fractie te groot. :?: :?: Uiteindelijk met een stuk hout en een hamer de dop op de moer getikt/geslagen en vervolgens voorzichtig de moer los gekregen (moer zat ook moervast) Vervolgens de volgende proberen.....zelfde verhaal...
Uiteindelijk bleken er 5 van de 10 moeren van de achteras dit zelfde verschijnsel te hebben en de andere 5 paste gewoon :?: .
Ik heb de stalen velgen met de andere moeren er opgezet en toen zag ik ook dat het uiteinden van het draadeind van de achteras wat meer roest vertoonde dan die van de vooras.
Vanmiddag die bewuste moeren van de lm velgen maar eens wat beter bestudeerd...
Het lijkt wel dat de roest van draadeinden het chroom van de bovenkant van de moer heeft verdikt, als je in de moer kijkt zie je ook dat daar roest/rotzooi zit.
Ik geloof dat ik maar op jacht moet naar nieuwe moeren voor mijn LM velgen. Lijkt me niet verstandig om deze er weer op te draaien dit voorjaar.
)
