Volvo-Forum.nl

Hallo allemaal,

Sinds een paar maanden heb ik nu een S60 2.4D Geartronic uit 2004 MY 2005. Laten tunen naar D5 waarden 163pk. Voor onze tweede auto gaan we altijd naar een allround garage, maar ik betwijfel of ik hier met de Volvo ook heen moet. De dealer is natuur ook een optie, maar gezien de uurlonen wil ik erg graag van te voren weten of het een goeie is.

Weten jullie een goed adres in de buurt van Deventer waar ik hem met een gerust hart kan laten verzorgen? Mag een dealer zijn, Volvo specialist of wie dan ook! Graag jullie ervaring!

de dealer lijkt me een goede optie,heeft toch de beste kennis van de auto en vaste prijzen voor onderhoud..

Het is natuurlijk altijd persoonlijk, maar ik heb zelf hele goede ervaringen met de volvo dealer in Raalte (Autotechniek Raalte).
En al kom ik zelf uit Deventer, toch ben ik vaste klant geworden in Raalte.

Een zaak waar ze "nee" niet kennen en tot het uiterste gaan je verder te helpen en van te voren weet je precies waar je aan toe bent.

in raalte is mijn volvo door de vorige eigenaar onderhouden/gekocht.

ICEFOX schreef:En al kom ik zelf uit Deventer, toch ben ik vaste klant geworden in Raalte.

Vandaag even de winterse sloffen er onder laten leggen, toen sprak ik een mede Volvo rijder welke klant is in Raalte sinds 2004, terwijl hij zelf uit Haarlem komt... Zegt toch iets denk ik als je 200 km rijd voor een bezoekje aan je garage.

Lovende berichten over de dealer in Raalte. Ik denk dat ik in januari maar eens en bezoekje daar ga brengen voor mijn 220.000 beurt!

Hierbij nog maar eens de uitnodiging om nog meer aanraders of juist afraders te vermelden!

Ik zit zelf sinds korte tijd bij Verkerk Leidsche Rijn, mede na berichten op dit forum. Hoewel de prijzen fors zijn, is de service tot nu toe prima! Heb in elk geval een dealtje kunnen maken voor 50% korting op vervangend vervoer.

Hmm, maar 't is wel een uurtje rijden vanuit Deventer

Je hoeft écht niet naar Raalte te rijden, hoor!

Ik ben al een jaar of 17 klant van Nieuwenhuijse in Deventer. En daar zou ik écht niet zo lang blijven hangen als ze matig waren.
Sterke punten van Nieuwenhuijse in Deventer:

1) werkplaatschef (Henk) is subliem; denkt met de klant mee; voert niet de meest dure reparaties uit, maar zoekt goede oplossing voor je; is een meester in het vinden van de oplossing van ogenschijnlijk moeilijke problemen.

2) Baliemedewerkers: vriendelijk, correct.

3) Magazijnchef: doet zijn uiterste best om de meest onmogelijke onderdelen (ook niet-Volvo) voor je te vinden en die zál hij dan ook vinden!


Wil je niet naar een dealer dan zou ik Carservice Ton Elzebroek adviseren; de baas heeft wat met Saabs en Volvo's.

Ik zit met mijn XC70, en hiervoor met mijn S80, bij garage Koldewijn in Apeldoorn.
Hij heeft veel Volvo's in onderhoud en importeert ze zelfs uit Zweden.
Als hij er echt niet uitkomt, is pas 1 keer gebeurt, dan gaat hij alsnog naar de Volvo dealer in Apeldoorn.

Het uurtarief is lekker laag, maar ook heel belangrijk is dat ik er een goed gevoel bij heb!

Bedankt allemaal voor jullie reacties!
Hoe meer reacties, hoe lastiger het lijkt. Ik wil goed en eerlijk onderhoud, maar wil niet de hoofdprijs betalen. Ik ga daarom maar eerst eens informeren bij de garages.

Misschien toch maar een anecdote om je nog meer in verwarring te brengen: 18 jaar geleden was ik nog bij een algemene garage met een Volvo 740. Toen reed ie niet meer op benzine, wel op gas. Na dik 1250,- betaald te hebben aan allemaal overbodige reparaties deed ie het nog niet op benzine.
Toen maar naar Nieuwenhuijse. Verhaal exact verteld en Henk zei meteen. O, dan weet ik het: dat is een slangetje van een dubbeltje.......

Oftewel: als het een beetje moeilijk te vinden is, betaal je bij een "weilandgarage" veel te veel, terwijl de dealer met de betere vakkennis meestal snel het euvel kan vinden.

Eenvoudige dingetjes als remblokken en schijven e.d. kunnen ze natuurlijk overal repareren. Wordt het zoeken of erg electronisch, tja...

Precies Battlecruiser, zo dacht ik er ook over: voor een beurt naar de "gewone" garage (en daardoor profiteren van een lager uurtarief), maar voor specialistisch Volvo-werk, liever de dealer om te profiteren van z'n kennis!

Ik ga met de V70 naar een universeel bedrijf in Rijssen dat zich focussed op Peugeot. Mijn VAG auto is hier ook in onderhoud. Ondertussen zijn er diverse Volvo's bij hem in onderhoud.
Voor specialistische zaken heeft hij korte lijntjes lopen bij Volvo.

Ik heb in oktober 2007 bij Nieuwenhuizen in Deventer een 120.000 km beurt laten uitvoeren aan mijn S60 D5; die kostte 545 Euro.
In maart 2009 heb ik een 100.000 km beurt + APK gehad aan de opvolger, een V70 D5, bij Volvo-specialist Neppelenbroek in Heino voor 277 Euro. Allebei prima service; voor de volgende beurt ga ik weer voor half geld naar Heino.

a-f-h in heino?

nee

Neppelenbroek Auto in de Dorpsstraat.
Als je het dorp inrijdt en een rij Volvo's ziet staan ben je er

Darmee schreef:Ik heb in oktober 2007 bij Nieuwenhuizen in Deventer een 120.000 km beurt laten uitvoeren aan mijn S60 D5; die kostte 545 Euro.
In maart 2009 heb ik een 100.000 km beurt + APK gehad aan de opvolger, een V70 D5, bij Volvo-specialist Neppelenbroek in Heino voor 277 Euro. Allebei prima service; voor de volgende beurt ga ik weer voor half geld naar Heino.

Die beurten zijn niet zonder meer vergelijkbaar. Bij de ene kilometerstand moet vaak wat meer gebeuren dan bij de ander. Zo zijn er ook verschillen tussen de modellen. Zie de tarieven van de verschillende modellen bij de dealers: de verschillen tussen de beurten kunnen oplopen tot 100%

Op de officële prijslijst van een paar jaar geleden is die 100.000 beurt ruim 400 euri en de 120.000 beurt ruim 500. De dealer is tocht echt duurder

Heeft iemand een officiële "prijslijst an de beurten bij dealer"?
Ik hoop wel dat deze doorloopt naar Volvo km standen en niet dat ie bij 160k stopt. ::lol:

Volvo Broekhuis Harderwijk.
Goede betrokken vakmensen, juiste apparatuur en schappelijke prijzen. Je weet waar je aan toe bent en zeggen precies wat eraan gedaan is en waar je voor betaald. Laatst de spiebanen van de aandrijfassen laten verlijmen en motor en geartronic software gereset. Kosten: 63,00
Netjes lijkt mij.