Volvo-Forum.nl

Net terug uit dusseldorf en even de benen gestrekt 201 KM/U op de autobahn met 4 personen in de auto en de koferbak stampvol :oops: toch wel meer dat ik had verwacht, maar wat is nu wettelijk toegestaan.....de een zegt onbeperkt terwijl de tom tom op bepaalde stukken een max snelheid aangeeft...

Dat is dan lekker gegaan, wat voor motor ligt erin? Met mijn 1.6D red ik het leeg nog niet eens

Op sommige stukken snelweg is er inderdaad een maximum snelheid, maar dit staat ook langs de kant van de weg aangegeven als je zo'n gebied in gaat

Zover ik het heb kunnen bekijken heeft Tom Tom meestal wel gelijk over een eventuele max snelheid op de autobahn, zoals fredhead zei, je ziet dat ook gewoon op borden langs de weg.

Advies snelheid op de autobahn is overigens 130 km/u.

En pas op! De stukken waar meestal een Vmax is aangegeven word meestal ook streng gecontroleerd, dan wel met flitspalen dan wel met politieauto's.

201km/h? Ook een 2.0D dan? Deze zou op papier 210 moeten doen, maar de mijne haalt na heel lang aandringen (zelfs met lege auto) maar net de 200 Volgeladen of leeg maakt voor die motor trouwens weinig uit heb ik gemerkt

Paar maanden terug haalden we nauwelijks de 205 km/h.
2 maanden geleden haalden we "makkelijk" de 210 km/h.

Dit zijn overigens gps snelheden en ik zat met mijn vader onbeladen in de auto.

In ieder geval bij wegwerkzaamheden zijn de controles wat scherper en frequenter dan de normale controles is mijn ervaring.
Rijd geregeld door Duitsland en nog nooit een boete op de mat gehad, maar ik kom er dan ook bijna nooit tijdens de 'spits-uren', dat zal ook wel schelen.

Nog 3 weken en dan gaat de Volvo voor de eerste keer door Duitsland heen, we zullen eens zien hoe hij rijdt en hoe het verbruik zich gedraagd.

ALF schreef:En pas op! De stukken waar meestal een Vmax is aangegeven word meestal ook streng gecontroleerd, dan wel met flitspalen dan wel met politieauto's.

Mijn ervaring is dat je dat snel merkt aan het verkeersbeeld. Ook de "locals" rijden dan gemiddeld een stuk minder hard. Wanneer je het gevoel krijgt toch wel heel veel mensnen met een groot snelheidsverschil in te halen, dan wordt het tijd om even van het gas te gaan.

De verkeersdiscipline is in Duitsland sowieso een stuk beter dan in NL.
Hard waar het kan, zachter waar het moet.

Toch zijn de Duitsers niet allemaal vo voorbeeldig. Hoe vaak ik bij mijn vorige trip naar Munchen wel niet voorbij geraced ben door auto's bij snelheidsbeperkingen.....

ppFreddy schreef:201km/h? Ook een 2.0D dan? Deze zou op papier 210 moeten doen, maar de mijne haalt na heel lang aandringen (zelfs met lege auto) maar net de 200 Volgeladen of leeg maakt voor die motor trouwens weinig uit heb ik gemerkt

Die van mij gaat redelijk vlot naar de 190, daarna gaat het wat langzamer om uiteindelijk de opgegeven topsnelheid te halen

is inderdaad een V50 2.0D, nu heb ik laatst Benzine getankt IPv van diesel, inderdaad niet erg slim :oops: ...maar de tank en alle leidingen zijn gereinigd, nieuwe bransdtoffiler, en gelijk ook maar een beurt gegeven met luchtfiler, olie etc vervangen...dat is nu een paar weken geleden.Heb nu het gevoel dat de auto beter rijdt, weet niet of benzine reinigend werk op onderdelen in de auto ( heb maar 3 liter benzine getankt op 49 liter diesel) maar de auto loopt heerlijk vooral bij hogere snelheden..nu moet ik ook zeggen dat het volgens mij lichtje afliep maar tock al met al 4 volwasenen in de auto en ongeveer 40 kg bagage niet slecht toch ?... Ps wat is de topsnelheid af fabriek ?

210 km/h wordt als top aangegeven

210 Das haast onmogelijk, bergaf en wind mee zeker... :silly: , is dat in zijn 5 of 6 ? mischien stomme vraag maar is de 6e nog wel een"versnelling"of meer om comfortable te rijden..

in 6 kan niet, daar haalt een 2.0D zijn top niet in

idd, de mijne doet 200 in z'n 5, maar als ik naar 6 schakel zie ik de snelheid langzaam terugzakken naar 190. De 6 is dan ook puur een comfortversnelling om het motorgeluid naar beneden te krijgen bij acceptabele snelheden.

Ik heb wel een keertje 200 in z'n 6 gereden, denk dat dat wel de max is voor deze versnelling.
Als ik de V50 een keer meeneem naar Duitsland en ik heb de ruimte zal ik het eens in de 5e versnelling proberen

Laatste keer in Duitsland 220 op de teller gereden. Daar had ik echter wel een stukje bergaf voor nodig Daarna werd het weer vlak en hield ie de snelheid wel mooi vast.

Zonder het stukje bergaf wilde ie niet verder dan 210. Dit was wel in z'n 6 (denk ik). Volgende keer toch eens in z'n 5 proberen...

Mijn 2.0D wel eens op zijn top van 205/210 gehad in Duitsland, maar dat was voor de tuning. Ik ben wel benieuwd of de V50 nu nu nog harder kan....waarbij ik opmerk dat 200km/u op zich meer dan hard genoeg is.