Volvo-Forum.nl

Sinds 2 maanden rij ik in een V70 2.4 D uit 2008 rond. Fijne auto en in vergelijking met mijn vorige auto (S60 2.4) toch weer een vooruitgang ten aanzien van de rijeigenschappen.

Helaas begin ik mij de laatste tijd steeds meer te irriteren aan trillingen in het stuur en het gaspedaal. Vooral op de snelweg tijdens lange afstanden is dat niet fijn. De auto heb ik laten uitlijnen bij een goede uitlijner en ik heb nieuwe banden erop laten zetten. Dat heeft helaas geen verbetering gebracht.

Het lijkt te maken te hebben met de motor, want als ik op de snelweg de koppeling een tijd ingedrukt hou wordt de trilling een stuk minder.
Het is natuurlijk een 2.4 diesel en deze is qua loop waarschijnlijk niet te vergelijken met een 2.4 benzine, maar de trilling is op lange ritten zo hinderlijk dat ik hiervan tintelingen in mijn linkerarm krijg.

Binnenkort gaat de auto voor een servicebeurt naar de volvo dealer en zal ik hier een punt van maken. Ter voorbereiding ben ik benieuwd of dit euvel een bekend probleem is.

Kilometerstand is 57000.

Hallo,

Is wel een D5 dingetje, product eigenschap, alleen heb ik het in een V70 new nog niet gehoord. De vorige generatie was het veel erger, mijn vorige v70 uit 2008 heb ik om die reden weggedaan. Huidige XC70 merk ik minder van de trillingen.

Dag allemaal,

Ik ga me aansluiten bij de vraag van eriksc, als ik zo vrij mag zijn. Ik ben sinds 2 maanden in het bezit van een V 70, 2.4 D, bjr. 2003 en een huidige km-stand van 143.000. Ook de mijne trilt in het stuur en heeft bij tijden krakende / knallende geluiden in het vooronder. Zowel de zomer- als de winterbanden heb ik inmiddels laten checken op onbalans maar daar was geen sprake van. Nu heb ik het vermoeden dat het trillen wel eens te maken kon hebben met de rubbers van de stablisatorstang of andere delen van de voorwielophanging. Iemand enige herkenning bij dit probleempje? Ik heb een half jaar garantie op de auto en wil dat dus graag voor het einde van de garantie verholpen zien. Alvast dank voor jullie antwoord.

Het kan ook best zijn dat dit al een uitgemolken onderwerp op dit forum is. Mocht dat zo zijn: excuses. Ik ben namelijk nieuw in het Volvo wereldje na decenia Opel te hebben gereden. Een V 70 aanschaffen had ik jaren eerder moeten doen want wat loopt die 5 cylinder diesel mooi (los van de trillingen dan)

@eriksc: je hebt nieuwe banden, maar heb je ook goed naar je velgen laten kijken? De V70 New staat niet bekend als een triller, dus ik zou eerst zeer goed naar je wielen kijken.

Trilde je auto overigens al voordat je met motor-tuning aan de gang ging?

Tijdens het omleggen van de nieuwe banden is niet specifiek naar de velgen gekeken. Deze zijn op het oog schadevrij.

De auto trilde precies hetzelfde voor de tuning als daarna.

Ben wel blij om te lezen dat de V70 niet bekend staat als "triller".
Over 3 weken moet de auto voor een 60K beurt. Dan laat ik ieder geval de velgen, aandrijfassen en remschijven nakijken.
Als dat het niet is.... dan verschuift m.i. de aandacht naar de motor....

tvc15 schreef:@eriksc: je hebt nieuwe banden, maar heb je ook goed naar je velgen laten kijken? De V70 New staat niet bekend als een triller, dus ik zou eerst zeer goed naar je wielen kijken.

Trilde je auto overigens al voordat je met motor-tuning aan de gang ging?

Maar de D5 motor kan erg onrustig lopen!!!noemen ze bij Volvo producteigenschap

Vandaag heeft de auto een 60.000 km beurt gehad. De hindelijke trillingen in het stuur en gaspendaal zijn een stuk minder geworden. Ieder geval acceptabel voor een diesel. Naast een update van de regeleenheid is ook een software update uitgevoerd op de aansturing van de brandstofpomp. Zelf dacht ik dat de brandstofpomp centraal door de ECU werd aangestuurd.

Maakt niet uit als die vervelende trillingen maar weg zijn.

Het leek even geholpen te hebben, maar de trillingen zijn helaas weer teruggekomen.
Het is een soort van tintelende trillingen vanuit het gaspendaal. Deze zijn ook goed voelbaar in het stuur.
Het vreemde is dat het bij een koude motor zich minder openbaart dan bij een warme motor. De trillingen zijn vooral voelbaar tussen 1600 en 1800 toeren. Bij 1500 toeren is het een stuk minder en vanaf 2300 toeren voel je bijna niets meer.
Als ik op de snelweg bij verschillende snelheden de koppeling indruk, zijn de trillingen weg!

Heb zelfs nog BP Ultimate getankt in de hoop dat dit zou helpen, maar na 500 KM merk ik nog steeds geen enkel verschil in rustigere loop/minder trillingen.

Op het forum lees ik dat veel andere D5/2.4D rijders hiervan ook last hebben. Met het nieuwe model echter niet of zijn er D5/2.4D die hier ook last van hebben?

Geen last van. Inmiddels 65000 km gereden.

hier 74000 km nog nooit gevoeld

(wel auto met GT)

groet!

Na het doornemen van diverse berichten op het forum ga ik steeds meer denken dat er iets mis is met de dual mass vliegwiel.
Die zou toch de meeste trillingen eruit moeten filteren.

Kan het zijn dat na tuning van de motor dit onderdeel veel zwaarder belast wordt waardoor e.e.a. erger gaat worden?
Moet er wel bij vermelden dat ik de motor sporadisch zwaar belast. Het ging bij mij meer om de drivebility en een gunstiger brandstofverbruik. Al is even iemand inhalen wel snel gepiept.

Kan de koppeling eigenlijk wel die 220PK en 460NM aan?

Heb zelf al 5 D5 of 2.4d modellen gehad,nog nooit onaangename trillingen gehad van de motor.
Enige ongemak kwa trillingen,had ik ooit bij men S60D5,bij 120000km was een aandrijfas eraan voor de moeite.
De trillingen die U beschrijft ,doen mij in die richting denken!

Grtn Eddy

Hier met een V70 D5 uit 2002 met 250.000 km op de teller geen noemenswaardige trillingen (90.000 km zelf gereden). Het tuning verhaal lijkt me geen sterke positie geven naar de dealer toe trouwens...

Hallo allemaal.

wat Eriksc jaren geleden schreef merk ik ook op aan mijn juist aangeschafte PIH V60 uit 2013: pas 86.000 op de klok en tussen 1400 en 1800 toeren trillingen in stuur en gaspedaal. Nu geeft het onderstel toch al veel door van decweggesteldheid maar door met de rijstanden te spelen kan ik de diesel op elk moment in- en uitschakelen en het verschil is voelbaar. Buurman heeft een xc70 D5 uit 2009 die mooier rond loopt. Is daarvoor wel naar Volvotune in Elst geweest. Mijne heeft Polestar tuning maar of ik daar blij mee moet zijn ? Trillingen zijn niet heel storend, maar moet ik me zorgen make , zo ja waarover?