Volvo-Forum.nl

Bij het topic over de distributie reist (rijst?) bij mij de vraag: hoeveel snaren horen er op mijn b230f blokje te zitten? Ik heb er nu 1 voor de stuurbekrachtiging, daarvoor 1 voor de airco en dan nog 1 voor de waterpomp (of andere volgorde, vergeten). en wat zijn de maten dan? De vorige eigenaar heeft van die smalletjes erop gelegd, en die gaan heel snel slippen omdat ze met de buik op de bodem liggen. maar volgens de automaterialenboer moet het wel goed zijn. Welke maten gebruiken jullie? en combineren jullie niet verschillende functies op 1 snaar? Drie is zo veel. Maar het werkt wel hoor.

Ben

Er werden toen nog geen multiriemen toegepast, iig niet bij de redblocks. En ja is normaal 3 stuks als je airco hebt. 2 zonder airco en 1 als je geen stuurbekrachtiging hebt, logisch natuurlijk. Maar de 7xx is nooit zonder geleverd.

Ja het zijn dunne riempjes, maten durf ik niet te zeggen. Iedere materialenzaak moet je kunnen vertellen welke je nodig hebt. Hebben ze een prachtige computer voor. Anders de dealer, zoveel duurder zijn ze daar niet iig.

Als ze slippen zijn ze niet goed afgesteld. Of uiteraard de verkeerde, ze hebben wel tandjespatroon.

En volgens mij zijn ze niet alle 3 identiek, maar dat weet ik niet. Is alweer tijdje terug dat ik ze vervangen heb.

Oh wacht, ik lieg. De waterpomp heeft 2 riemen volgens mij. Iig op mijn b230E.

voor de dynamo 9mm breed
stuurpomp 11mm breed..

ja zie je, toch breder he? en de airco nog breder. De maten zullen wel verschillend in lengte zijn. Die waterpomp, klopt het dat die twee snaren zou moeten hebben, waarvan er 1 ook de stuurpomp meepakt (heb ik nu), en de tweede ook de dynamo? (Heb ik nu niet) De derde snaar pakt alleen de airco, en dat kan ook niet anders.

Nu heb ik 9,5 mm op de eerste snaar, en de andere zullen iets van 11 zijn, kon ik zo even niet precies zien. Toch anders dan wat de Ramons zeggen.

aircopomp 12.5mm breed
dynamo 9.5 mm breed 2x
stuurpomp 11,9 mm breed..

er worden verschillende poelies gebruikt,voor en na 1992...