Volvo-Forum.nl

Ik kan binnenkort van een vriend een S60 D5 met geartronic overnemen. Hij is van bouwjaar 2002 en heeft ergens tussen de 250-300.000km achter de kiezen. Hij heeft er nooit problemen mee gehad en er zit ook niets aan te komen.

Ben zelf huiverig omdat ik vervelende verhalen hoor over de geartronic en de reparatie hiervan meer als een gemiddeld maandsalaris is .

Heb nu zelf een 850 T-5 MT op LPI, waarvan ik weet dat ie eindelijk goed is, maar heb zo'n goede aanbieding gekregen dat t ineens toch interessant is om te verkopen, alleen hoop ik dat iemand mij kan vertellen hoe het werkelijk met de betrouwbaarheid zit van de geartronics van deze auto's?

Weet dat de blokken zelf, zoals t Volvo betaamd, eigenlijk vrijwel onverwoestbaar zijn.

zou een dealer een aankoopkeuring laten doen, ze willen wel eens wat minder worden bij die stand

volgens mij is dat geen GT maar een mech.autom

die zijn niet minder kwetsbaar

nee ik bedoel ONNAJ heeft het over een overnamen van een s60 D5 met een GT uit 2002, toen zat er nog geen GT op volgens mij

ok, scherrup! die werd pas later leverbaar

Ow oke en die zijn dus net zo kwetsbaar als ik het hier goed lees?

Dacht echt dat het geartronic was, vanaf welk jaar zijn deze geleverd?

de 1 of de ander, beide zijn gewoon goed tuurlijk zal kan er altijd iets stuk kunnen gaan maar staan ze niet om bekend, ik zie meer problemen met handbakken en meestal omdat er tuning is gedaan

Zijn er nog speciale zaken waar ik op moet letten mbt deze automaatbak? Hoe merk ik als het einde nadert?

Ik heb er nu 3 weekjes niet meer in gezeten maar toen schakelde ie gewoon nog vloeiend iig.

@euerw...hoeveel km heeft de jouwe er nu op zitten? Nog geen tekenen dat ie minder word door de tuning?