Volvo-Forum.nl

Ik hoop dat iemand mij duidelijk kan maken wat de functie is van het losse stekkertje met zwarte en oranje kabeltje.

Ik kan het niet thuisbrengen.

lijk wel op een stekkertje van een pioneer dvd aansluiting.

lijkt idd iets van extra apparatuur.
Oranje is volgens mij spanning "achter" het contactslot en zwart is de "-"

Ja, de bedrading zelf is inderdaad een spanning en de massa.

Alleen... in de tijd van de SR-701 wist men niet wat "DVD" was...

Ik heb het nu al bij een aantal SR-701 radio's gezien, bij de dealer heb ik het ook niet uit kunnen vissen.

Auk schreef:Ja, de bedrading zelf is inderdaad een spanning en de massa.

Alleen... in de tijd van de SR-701 wist men niet wat "DVD" was...

Ik heb het nu al bij een aantal SR-701 radio's gezien, bij de dealer heb ik het ook niet uit kunnen vissen.

hoef niet voor een dvd te zijn ken ook een bijgezete navi zijn lijk heel veel op de stekker van mijn pioneer.

ik vermoed voor de electrische antenne (ben er eigenlijk nagenoeg zeker van)

waar is die kabeloog dan voor,een antenne heb en plus min geen aarde volgens mij.

volvo c70 t5 schreef: hoef niet voor een dvd te zijn ken ook een bijgezete navi zijn lijk heel veel op de stekker van mijn pioneer.

Navigatie? In 1988?

Max schreef:ik vermoed voor de electrische antenne (ben er eigenlijk nagenoeg zeker van)

Elektrische antenne gaat via de zwarte kabel en krijgt de spanning van de kabelboom bij de achterlichten.

heb die auto van af 1988 stil gestaan?

volvo c70 t5 schreef:waar is die kabeloog dan voor,een antenne heb en plus min geen aarde volgens mij.

als je een goede stroomvoorziening wil hebben en geen last van roest dan is het verstandiger om wel draden te trekken, ook voor de min.

Auk schreef:

Max schreef:ik vermoed voor de electrische antenne (ben er eigenlijk nagenoeg zeker van)

Elektrische antenne gaat via de zwarte kabel en krijgt de spanning van de kabelboom bij de achterlichten.

Het is toch handiger om de antenne te schakelen via de radio?
Zelf heb ik ooit te maken gehad met een electr. antenne waarvan de motor kapot ging omdat de antenne vastgevroren zat. Vanaf toen wachtte ik altijd een tijd voordat ik de radio aanzette.

volvo c70 t5 schreef:waar is die kabeloog dan voor,een antenne heb en plus min geen aarde volgens mij.

Dat "kabel-oog" zit op de radio zelf, en uiteraard heeft een antenne ook aarde nodig.

volvo c70 t5 schreef:heb die auto van af 1988 stil gestaan?

Ik denk niet dat die auto vanaf '88 heeft stil gestaan, maar er zijn nog altijd mensen die kaart kunnen lezen

Max schreef:

Auk schreef:

Max schreef:ik vermoed voor de electrische antenne (ben er eigenlijk nagenoeg zeker van)

Elektrische antenne gaat via de zwarte stekker en krijgt de spanning van de kabelboom bij de achterlichten.

Het is toch handiger om de antenne te schakelen via de radio?
Zelf heb ik ooit te maken gehad met een electr. antenne waarvan de motor kapot ging omdat de antenne vastgevroren zat. Vanaf toen wachtte ik altijd een tijd voordat ik de radio aanzette.

De antenne krijgt de stroom via de kabelboom bij de achterlichten, het seintje dat deze omhoog moet gaan krijgt hij van de radio via die zwarte stekker.

volgens deze lijst was de SR-701 te combineren met een cd-wisselaar en een "cassettebandspeler". Misschien 1 van deze 2? (of toch de antenne?)

De SR-701 is te combineren met de CD-401, TP-701 en een tweetal equalizers. Het zou eventueel wel kunnen zijn dat deze moet zorgen voor de verlichting in de equalizers, de CD-401 en de TP-701 worden voorzien van verlichting via de aansluiting op de radio zelf.

Kan het niet van zo'n knipperend nep alarm ledje zijn? Die waren populair in die jaren.

Zou Volvo dat standaard in hun bekabeling verwerken?

Als het origineel Volvo is denk ik het niet nee.

Tja, ik heb het al vaker bij de SR-701 gezien dus ik denk dat het origineel is..?

Tja, een + en een -...Kan voor van alles zijn Maar daarom vroeg je het ook