Volvo-Forum.nl

Mensen, ik zoek voor mijn XC70 een set sneeuwkettingen voor de bandenmaat 215/65/R16. Zijn die van de ANWB goed? Of raden jullie een ander betaalbaar alternatief aan? Of heeft iemand ze voor mij te koop, te huur of te leen misschien?

Ik kan je na volgende week vertellen of ze van de ANWB goed zijn.
Ze zijn van Pewag dus het lijkt mij geen probleem.
Het zou mij niet verbazen als we ze in Zuid-Duitsland al nodig zijn.

@diesel01: ja die heb ik ook op het oog. Ik moet laatste week januari richting Oostenrijk.

Sailor schreef:@diesel01: ja die heb ik ook op het oog. Ik moet laatste week januari richting Oostenrijk.

Oke.
Wij rijden a.s zaterdag naar Fiss via de Fernpass en ik las op ADAC site dat men sneeuw verwacht alleen heb ik geen mogelijkheid te internetten om je zodoende op de hoogte te houden of de kettingen bevallen dussss.
Het principe is makkelijk ik loop altijd te balen als ik mijn kleding ransig heb vanwege sneeuwketting montage.
Nu dus gekozen voor de Pewag Snox die je zo over de band trekt zonder dat je hem hoeft vast te maken het ziet er allemaal solide uit en Pewag wordt gemaakt in Oostenrijk dus met de kwaliteit zit het wel snor geloof ik.

Ik heb ze van de dealer.

weet ik zeker dat ze niet blijven haken achter een remleiding of zo. Werken prima en heb er veel plezier van gehad. Ook afgelopen maand in Noord duitsland.
Ploegde er gewoon doorheen.

Ik heb deze ook (destijds 70Euro voor betaald op MP) en werken perfect:

http://link.marktplaats.nl/312349208

Suc6

Was vandaag bij Halfords, volgens hun computer zijn de Pewag kettingen niet geschikt voor een xc70 (215-65).

:-#

Inmiddels heb ik ervaring met de Pewag Snox.
Met deze ketting ben je het principe staalkabel achter het wiel vast zetten kwijt.
De Snox trek je middels een elastiek half over de band waarna je de auto een halve slag vooruit rijdt en de ander helft trek hè dan over het wiel.
Een beetje trekken om er voor te zorgen dat de ketting goed om het wiel zit door de zelf spannende constructie hoeft er niet meer na getrokken te worden.
Ik weet niet of ook voor de maat van een XC een Snox te krijgen is.
BTW ik heb er €100 voor betaald.

Sneeuwkettingen met een XC70 AWD? Met een paar serieuze winterbanden moet je er toch kunnen komen?

Thom schreef:Sneeuwkettingen met een XC70 AWD? Met een paar serieuze winterbanden moet je er toch kunnen komen?

Het kan op sommige plaatsen volgens mij verplicht zijn om ze te hebben. Ik heb ze altijd wel bij me maar nog nooit nodig gehad. Wellicht dit jaar want tot nu toe ligt er wel veel sneeuw en de komende week wordt er volgens mij nog wat meer verwacht.

Ja, dat is waar idd. Laatste keer dat ik ging stond de verkeerspolitie te controleren voor je de besneeuwde bergpassen opging, maar na constatering AWD icm Vredestein Wintrac Xtreme mochten we zonder kettingen verder. Maar een boete of ter plekke kopen is altijd prijzig.

Is wel een gok om er op basis van een typeplaatje vanuit te gaan dat een XC70-90 AWD heeft, zo kan die agent mooi de fout ingaan....

In Duits gekentekende voertuigen staat het in de kentekenpapieren.
Aangedreven assen: 4

4? op een as zitten volgens mij 2 wielen, dat wordt nog wat met 4 assen

OGA244 schreef:4? op een as zitten volgens mij 2 wielen, dat wordt nog wat met 4 assen

Haha je hebt gelijk!
Bedoel natuurlijk 2.

Is wel een gok om er op basis van een typeplaatje vanuit te gaan dat een XC70-90 AWD heeft, zo kan die agent mooi de fout ingaan....

Men vroeg het ook nog even (overigens vind ik het vrij treurig als je AWD op een auto zou plakken die dat niet heeft).

Ach ik zie ook R plaatjes voorbijkomen op niet R-en.

Maar ook dat typeplaatje en/of kenteken is geen garantie, dat bedoelde ik eigenlijk....

Een beetje mosterd na de maaltijd.
Rijdt je zonder problemen naar boven en naar beneden dan is er niets aan de hand..die ontstaan pas als de po.p de ventilator raakt en je zonder kettingen iemand aanrijdt en erger nog iemand verwond.
Ik zie hier in het dorp de locals zonder kettingen rijden alleen...deze mensen doen hun hele leven al niet anders en weten precies wat het wel en niet kan hebben.
Vergeet niet dat de meesten in een XC met minimaal 1700kg op pad zijn eenmaal aan de glij houdt je er niets aan.
Zondagavond stond de depanage auto in het dorp die een staalkabel bevestigde aan een auto die tijdens het wegrijden tegen een nieuwe A8 was gegleden laat dat nu net een Nederlander zijn.
Ik heb onze skies in de stalling gezet en moest daarvoor het dorp door met allemaal voetgangers neem ik het risco niet en monteer ik kettingen, binnen 10min zaten ze eronder.

:-#